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一種防墜機構及二次防墜防噴器吊裝移動裝置的制作方法

文檔序號:41951635發(fā)布日期:2025-05-16 14:12閱讀:7來源:國知局
一種防墜機構及二次防墜防噴器吊裝移動裝置的制作方法

本發(fā)明涉及石油鉆探,尤其一種防墜機構及二次防墜防噴器吊裝移動裝置。


背景技術:

1、在石油和天然氣鉆井、修井作業(yè)中,防噴器的安裝與拆卸是關鍵環(huán)節(jié)。防噴器作為防止井噴事故的重要設備,其吊裝移動的安全性和穩(wěn)定性至關重要。傳統(tǒng)的防噴器吊裝移動裝置在實際應用中存在一些安全隱患,如在吊裝過程中可能因設備故障或操作失誤導致防噴器墜落,造成嚴重的人員傷亡和財產損失。

2、目前防噴器的傳統(tǒng)提升設備還未具備此功能,個別特殊設備中有高空定點懸掛定尺鋼絲繩和定點插入安全銷的方式來保證高空中的防噴器不發(fā)生墜落事故,但是這種方式通常需要人為操作,這種操作方式仍屬于井口高空作業(yè)范疇,存在一定的安全隱患。


技術實現思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種防墜機構及二次防墜防噴器吊裝移動裝置,解決了現有技術中防噴器吊裝時存在安全隱患的技術問題。

2、本申請實施例公開了一種防墜機構,包括:

3、至少兩防墜連接板,所述防墜連接板平行間隔設置,且所述防墜連接板上均開設有通孔;

4、防墜配合板,設置于兩塊所述防墜連接板之間,且所述防墜配合板上開設有防墜孔,所述防墜孔與所述通孔相對應;

5、防墜套,安裝于所述防墜連接板,且所述防墜套與所述通孔相對應;

6、固定件,與所述防墜連接板間隔設置;

7、防墜油缸,所述防墜油缸的尾端與所述固定件底部鉸接,所述防墜油缸的活塞桿端朝向所述防墜套;

8、防墜銷,一端安裝于所述防墜油缸的活塞桿端,另一端位于所述防墜套內部,所述防墜銷在所述防墜油缸的帶動下沿著所述防墜套作伸縮運動。

9、本申請通過防墜油缸推動防墜銷進行運動,使得防墜配合板能夠穩(wěn)定地處于防墜連接板之間,從而保證防噴器在吊裝時的穩(wěn)定性,以此提高操作時的安全性。

10、在上述技術方案的基礎上,本申請實施例還可以做如下改進:

11、進一步地,所述防墜銷遠離所述防墜油缸的一端為圓臺狀,采用本步的有益效果是便于防墜銷能夠穩(wěn)定地插入通孔內。

12、進一步地,所述防墜套為一體成型件,且所述防墜套包括:

13、固定段,設置于所述通孔內部;

14、承載段,設置于所述固定段的外側,采用本步的有益效果是通過對防墜套進行具體結構設計,能夠保證整個防墜機構的穩(wěn)定性。

15、進一步地,與所述固定段連接的通孔的孔徑為d1,剩余的所述通孔的孔徑為d2,所述承載段的外徑為d3,所述防墜套的內孔徑為d4;d3>d1>d2≥d4,采用本步的有益效果是通過具體的尺寸設計,能夠便于防墜銷更穩(wěn)定地工作。

16、進一步地,所述防墜孔為腰型孔,采用本步的有益效果是腰型孔能夠提供一定的余量,減少防墜銷對接的難度。

17、進一步地,所述防墜配合板上安裝有卸扣,采用本步的有益效果是通過卸扣便于防噴器更好地吊裝。

18、進一步地,所述固定件包括:

19、固定輪;

20、油缸座,安裝于所述固定輪下方,且所述油缸座與所述防墜油缸鉸接,采用本步的有益效果是便于防墜油缸穩(wěn)定地進行推送動作。

21、本申請還公開了一種二次防墜防噴器吊裝移動裝置,包括:

22、驅動組件;

23、行走機構,安裝于所述驅動組件上方;

24、滑輪組件,安裝于所述驅動組件上;

25、前述的防墜機構,安裝于所述驅動組件下方;

26、鋼絲繩,繞過所述滑輪組件后與所述防墜機構連接。

27、在上述技術方案的基礎上,本申請實施例還可以做如下改進:

28、進一步地,所述鋼絲繩兩端分別與所述防墜配合板連接,采用本步的有益效果是能夠保證吊裝時的穩(wěn)定性。

29、進一步地,所述鋼絲繩與所述防墜配合板的連接處分別位于所述防墜孔兩側。

30、本申請實施例中提供的一個或者多個技術方案,至少具有如下技術效果或者優(yōu)點:

31、1.本申請對防墜落機構進行設計,通過防墜油缸推動防墜銷運動,使其進入通孔和防墜孔,從而完成鎖定,實現防墜功能。

32、2.本申請對防墜套的結構進行設計,使其穩(wěn)定裝配,能夠進一步提高相應結構的穩(wěn)定性。

33、3.本申請公開了防噴器吊裝移動裝置,具有二次防墜落功能,通過液壓缸的推動,能夠實現防墜落功能。



技術特征:

1.一種防墜機構,其特征在于,包括:

2.根據權利要求1所述的防墜機構,其特征在于,所述防墜銷(6)遠離所述防墜油缸(5)的一端為圓臺狀。

3.根據權利要求1所述的防墜機構,其特征在于,所述防墜套(3)為一體成型件,且所述防墜套(3)包括:

4.根據權利要求3所述的防墜機構,其特征在于,與所述固定段(301)連接的通孔(101)的孔徑為d1,剩余的所述通孔(101)的孔徑為d2,所述承載段(302)的外徑為d3,所述防墜套(3)的內孔徑為d4;

5.根據權利要求1所述的防墜機構,其特征在于,所述防墜孔(201)為腰型孔。

6.根據權利要求1所述的防墜機構,其特征在于,所述防墜配合板(2)上安裝有卸扣(7)。

7.根據權利要求1所述的防墜機構,其特征在于,所述固定件(4)包括:

8.一種二次防墜防噴器吊裝移動裝置,其特征在于,包括:

9.根據權利要求8所述的二次防墜防噴器吊裝移動裝置,其特征在于,所述鋼絲繩(12)兩端分別與所述防墜配合板(2)連接。

10.根據權利要求9所述的二次防墜防噴器吊裝移動裝置,其特征在于,所述鋼絲繩(12)與所述防墜配合板(2)的連接處分別位于所述防墜孔(201)兩側。


技術總結
本發(fā)明公開了一種防墜機構及二次防墜防噴器吊裝移動裝置,涉及石油鉆探技術領域,其中防墜機構,包括:至少兩防墜連接板,防墜連接板平行間隔設置,且防墜連接板上均開設有通孔;防墜配合板,設置于兩塊防墜連接板之間,且防墜配合板上開設有防墜孔,防墜孔與通孔相對應;防墜套,安裝于防墜連接板,且防墜套與通孔相對應;固定件,與防墜連接板間隔設置;防墜油缸,防墜油缸的尾端與固定件底部鉸接,防墜油缸的活塞桿端朝向防墜套;防墜銷,一端安裝于防墜油缸的活塞桿端,另一端位于防墜套內部。二次防墜防噴器吊裝移動裝置包括前述的防墜機構。本發(fā)明解決了現有防噴器吊裝時存在安全隱患的技術問題。

技術研發(fā)人員:唐東岳,董德寶,王佳童,王怯,謝全功,嚴雪春,丁月
受保護的技術使用者:江蘇誠創(chuàng)智能裝備有限公司
技術研發(fā)日:
技術公布日:2025/5/15
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