專利名稱：一種防旋轉(zhuǎn)氣缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及氣缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種防旋轉(zhuǎn)氣缸。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的氣缸的氣缸軸一般為圓柱形，其氣缸軸可相對于氣缸體旋轉(zhuǎn)。這樣，在和氣缸軸連接的器件不能轉(zhuǎn)動或是在需要限位應(yīng)用時，由于現(xiàn)有氣缸會相對旋轉(zhuǎn)，故滿足不了要求。
實用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的是提供一種防旋轉(zhuǎn)氣缸，它具有防止氣缸軸旋轉(zhuǎn)的特點。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種防旋轉(zhuǎn)氣缸，包括缸體，所述缸體內(nèi)設(shè)有活塞，所述缸體的一端設(shè)有缸蓋，所述活塞的一端連接有氣缸軸，所述氣缸軸伸出所述缸蓋，所述缸蓋開設(shè)有至少三個凹槽，所述氣缸軸設(shè)有與所述凹槽配合連接的凸起，所述缸蓋與所述氣缸軸通過螺釘固定連接。其中，所述活塞與缸蓋之間設(shè)有彈簧，所述彈簧套設(shè)于所述氣缸軸。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點是本實用新型包括缸體，所述缸體內(nèi)設(shè)有活塞，所述缸體的一端設(shè)有缸蓋，所述活塞的一端連接有氣缸軸，所述氣缸軸伸出所述缸蓋，所述缸蓋開設(shè)有至少三個凹槽，所述氣缸軸設(shè)有與所述凹槽配合連接的凸起，所述缸蓋與所述氣缸軸通過螺釘固定連接，本實用新型通過所述凹槽與凸起的配合連接，以及缸蓋與氣缸軸的固定連接，故可防止氣缸軸相對于氣缸旋轉(zhuǎn)。
以下結(jié)合附圖
和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、缸體； 2、活塞；3、彈簧；4、缸蓋；5、氣缸軸；6、凹槽；7、凸起。
具體實施方式
以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護(hù)范圍。如圖I所示一種防旋轉(zhuǎn)氣缸，包括缸體1，所述缸體I內(nèi)設(shè)有活塞2，所述缸體I的一端設(shè)有缸蓋4,所述活塞2的一端連接有氣缸軸5,所述氣缸軸5伸出所述缸蓋4,所述缸蓋4開設(shè)有至少三個凹槽6，所述氣缸軸5設(shè)有與所述凹槽6配合連接的凸起7，所述缸蓋4與所述氣缸軸5通過螺釘固定連接，本實用新型通過所述凹槽6與凸起7的配合連接，以及缸蓋4與氣缸軸5的固定連接，故可防止氣缸軸5相對于氣缸旋轉(zhuǎn)。本實施例中，所述活塞2與缸蓋4之間設(shè)有彈簧3，所述彈簧3套設(shè)于所述氣缸軸5，既可起到便于氣缸軸5移動，又能限定氣缸軸5的旋轉(zhuǎn)。 以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種防旋轉(zhuǎn)氣缸，包括缸體(I)，所述缸體(I)內(nèi)設(shè)有活塞(2),所述缸體(I)的一端設(shè)有缸蓋(4)，所述活塞(2)的一端連接有氣缸軸(5)，所述氣缸軸(5)伸出所述缸蓋(4)，其特征在于所述缸蓋(4)開設(shè)有至少三個凹槽￠)，所述氣缸軸(5)設(shè)有與所述凹槽(6)配合連接的凸起(7)，所述缸蓋(4)與所述氣缸軸(5)通過螺釘固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種防旋轉(zhuǎn)氣缸，其特征在于所述活塞(2)與缸蓋(4)之間設(shè)有彈簧(3)，所述彈簧(3)套設(shè)于所述氣缸軸(5)。
專利摘要本實用新型涉及氣缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種防旋轉(zhuǎn)氣缸，其包括缸體，所述缸體內(nèi)設(shè)有活塞，所述缸體的一端設(shè)有缸蓋，所述活塞的一端連接有氣缸軸，所述氣缸軸伸出所述缸蓋，所述缸蓋開設(shè)有至少三個凹槽，所述氣缸軸設(shè)有與所述凹槽配合連接的凸起，所述缸蓋與所述氣缸軸通過螺釘固定連接，本實用新型通過所述凹槽與凸起的配合連接，以及缸蓋與氣缸軸的固定連接，故可防止氣缸軸相對于氣缸旋轉(zhuǎn)。
文檔編號F15B15/20GK202510451SQ201220138730
公開日2012年10月31日 申請日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者董紹永 申請人:董紹永