專利名稱：改進(jìn)的中厚板出鋼機(jī)升降液壓缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于中厚板出鋼機(jī)升降液壓缸結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，特別是一種改進(jìn)的中厚板出鋼機(jī)升降液壓缸。
背景技術(shù)：
軋鋼廠使用的中厚板加熱爐出鋼機(jī)的升降液壓缸，選型為標(biāo)準(zhǔn)B型冶金油缸，PN彡16MPa,缸徑250mm、桿徑140mm，在實際使用出大料且出鋼臂伸到盡頭挑鋼，液壓系統(tǒng)工作壓力必須調(diào)到彡20MPa方能正常出鋼，液壓缸長期處于過負(fù)荷狀態(tài)，僅三個月(9月至11月)就發(fā)生液壓缸中部耳軸6次折斷、同時伴有3次缸桿螺紋處折斷；由于安裝位置狹小，每次更換油缸造成停機(jī)10小時，嚴(yán)重影響產(chǎn)能的正常發(fā)揮。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的中厚板出鋼機(jī)升降液壓缸，在不改變原有外形安裝尺寸的前提下，可以提高耐沖擊負(fù)荷，提高使用壽命，保證軋鋼的正常生產(chǎn)。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種改進(jìn)的中厚板出鋼機(jī)升降液壓缸，包括中厚板出鋼機(jī)升降液壓缸，液壓缸的缸筒外徑為315mm，液壓缸活塞桿螺紋直徑為M120mm，中部耳軸軸徑為110mm，中部耳軸環(huán)體的厚度為140mm。本實用新型在不改變原有外形安裝尺寸的前提下，通過增大缸筒外經(jīng)、缸桿螺紋直徑以及中部耳軸環(huán)體尺寸加寬、軸頸加大、根部圓角過度、中部耳軸環(huán)體采用調(diào)質(zhì)鋼整體鍛造；使用壽命大為提高且不改變原有液壓缸傳動機(jī)構(gòu)的前提下滿足了 > 20MPa工作壓力的現(xiàn)場工況。通過上述改進(jìn)沒有改變傳動結(jié)構(gòu)及外接尺寸僅在油缸設(shè)計結(jié)構(gòu)上少量修改既可滿足增大能力的需求，使油缸承受工作壓力16MPa提高到31. 5MPa，抗沖擊、壽命高、運(yùn)行平穩(wěn)，滿足了使用要求。本實用新型實現(xiàn)了在不改變原有外形安裝尺寸的前提下，經(jīng)過改進(jìn)提高了耐沖擊負(fù)荷，提高了使用壽命，保證了軋鋼的正常生產(chǎn)。

下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的描述，圖I為本實用新型的主視局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為中部耳軸環(huán)體的的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的左視局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
一種改進(jìn)的中厚板出鋼機(jī)升降液壓缸，如圖I、圖2、圖3、圖4所示，包括中厚板出鋼機(jī)升降液壓缸1，液壓缸I的缸筒外徑為315mm，液壓缸活塞桿螺紋4直徑為M120mm，中部耳軸2軸徑為110mm，中部耳軸環(huán)體3的厚度為140mm。中部耳軸環(huán)體3由35GrMo構(gòu)成。中部耳軸2根部圓角為R8mm。 ·
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的中厚板出鋼機(jī)升降液壓缸，包括中厚板出鋼機(jī)升降液壓缸(1)，其特征是液壓缸(I)的缸筒外徑為315mm，液壓缸活塞桿螺紋(4)直徑為Ml 20mm，中部耳軸(2)軸徑為IlOmm,中部耳軸環(huán)體(3)的厚度為140mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的改進(jìn)的中厚板出鋼機(jī)升降液壓缸，其特征是中部耳軸環(huán)體(3)由 35GrMo 構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的改進(jìn)的中厚板出鋼機(jī)升降液壓缸，其特征是中部耳軸(2)根部圓角為R8mm。
專利摘要本實用新型屬于中厚板出鋼機(jī)升降液壓缸結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，特別是一種改進(jìn)的中厚板出鋼機(jī)升降液壓缸，包括中厚板出鋼機(jī)升降液壓缸，液壓缸的缸筒外徑為315mm，液壓缸活塞桿螺紋直徑為M120mm，中部耳軸軸徑為110mm，中部耳軸環(huán)體的厚度為140mm。本實用新型在不改變原有外形安裝尺寸的前提下，可以提高耐沖擊負(fù)荷，提高使用壽命，保證軋鋼的正常生產(chǎn)。
文檔編號F15B15/20GK202612255SQ201220176560
公開日2012年12月19日 申請日期2012年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月24日
發(fā)明者王國義, 劉建成, 張軍勝, 高衛(wèi) 申請人:新疆八一鋼鐵股份有限公司