本發(fā)明屬于空調(diào)壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及壓縮機(jī)傳動主軸的改進(jìn)。

背景技術(shù)：

汽車空調(diào)的核心部件是空調(diào)的壓縮機(jī)，它負(fù)責(zé)將低壓的氣態(tài)制冷劑吸入，加壓為高壓的氣態(tài)制冷劑排出，為制冷劑的循環(huán)流動提供動力，因為正是制冷劑的循環(huán)流動過程中，在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，制冷劑由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，這個過程中制冷劑要放出熱量；而在車內(nèi)，制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，這個過程中制冷劑吸收熱量，從而降低車內(nèi)的溫度。

壓縮機(jī)進(jìn)行制冷劑吸氣排氣壓縮過程中，傳動主軸做高速運(yùn)轉(zhuǎn)可達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分鐘，因此主軸各部件之間存在磨損，而且由于存在多缸運(yùn)行，斜盤組件為傾斜設(shè)置，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中主軸容易出現(xiàn)偏移振動是的壓縮機(jī)噪音增大，并有可能降低壓縮機(jī)產(chǎn)品的壽命下降。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種減振降噪型車載空調(diào)壓縮機(jī)主軸組件，能確保主軸的穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)避免主軸偏心運(yùn)轉(zhuǎn)帶來的噪音增大。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種減振降噪型車載空調(diào)壓縮機(jī)主軸組件，包括前端缸蓋、傳動主軸、斜盤和行星盤組件，所述斜盤套在傳動主軸上并具有15°～35°的傾斜面，所述行星盤組件包括行星盤、活塞桿和活塞，所述行星盤繞中心均勻的設(shè)有多個圓弧凹槽扣，所述活塞也設(shè)有圓弧凹槽扣，所述活塞桿的兩端均為球形并分別設(shè)在行星盤和活塞的圓弧凹槽扣內(nèi)，所述活塞桿的兩端在圓弧凹槽內(nèi)能自由活動，所述斜盤與行星盤相對而設(shè)且兩者之間設(shè)置有推力軸承；所述前端缸蓋套設(shè)在傳動主軸的尾端，且前端缸蓋與傳動主軸的接觸面上至少設(shè)置有一個半圓鍵。

作為優(yōu)選方案，推力軸承為滾子平面軸承。

作為優(yōu)選方案，所述行星盤包括分體而設(shè)的旋壓盤和環(huán)形的圓盤肩，所述旋壓盤為圓形并設(shè)有旋壓輪齒，所述旋壓輪齒的齒槽徑向分布且橫截面為截頭錐形；所述旋壓盤壓入并裝配在圓盤肩的中心圓孔內(nèi)。

作為優(yōu)選方案，所述前端缸蓋包括壓緊蓋板、調(diào)節(jié)螺栓和缸蓋套，所述缸蓋套分別套在傳動主軸尾部，所述壓緊蓋板套在傳動主軸的尾端并位于缸蓋套的外側(cè)，所述調(diào)節(jié)螺栓設(shè)在壓緊蓋板的外側(cè)。

有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過斜盤旋轉(zhuǎn)和錐形輪齒結(jié)構(gòu)實現(xiàn)斜盤旋轉(zhuǎn)帶動行星盤上下旋壓推動活塞桿往復(fù)運(yùn)動，結(jié)構(gòu)簡單可靠；改進(jìn)潤滑系統(tǒng)保證斜盤和行星盤之間接觸面的潤滑效果，提高壓縮機(jī)的壽命；另外通過半圓鍵的設(shè)置使得斜盤在上下起伏運(yùn)動時盡量減少主軸的便宜，提高的壓縮機(jī)的工作穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所述車載空調(diào)壓縮機(jī)主軸組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，半圓鍵1、調(diào)節(jié)螺栓2、壓緊蓋板3、缸蓋套4、調(diào)隙片5、傳動主軸6、斜盤7、行星盤8、推力軸承9、錐形輪齒10、活塞桿11、活塞12、承載座13、空隙14。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1所示，本發(fā)明所述的車載空調(diào)壓縮機(jī)主軸組件，主要包括前端缸蓋、傳動主軸、斜盤組件和行星盤組件，所述斜盤組件包括斜盤和推力軸承，其中：

斜盤組件包括斜盤和推力軸承，斜盤具有22°的傾斜面。

所述行星盤組件包括行星盤、活塞桿和活塞。其中，行星盤優(yōu)選采用分體設(shè)置的旋壓盤和環(huán)形的圓盤肩組成，旋壓盤作為承力機(jī)構(gòu)采用高錳鋼或貝氏體合金鋼等高耐磨合金鋼制成，而圓盤肩優(yōu)選采用鋁合金便于機(jī)加工。旋壓盤通過合金鑄模而成，且結(jié)構(gòu)為圓盤形且設(shè)有旋壓輪齒，旋壓輪齒為錐形齒，錐面角度為22°，并通過壓入圓盤肩內(nèi)從而形成整體。圓盤肩為圓環(huán)狀并通過機(jī)加工形成多個球形凹槽。活塞桿的兩端為球形，將活塞桿一端放入圓盤肩的球形凹槽內(nèi)，并通過碾壓球形凹槽的邊緣形成圓弧凹槽扣從而將活塞桿的一端鎖住，同時活塞桿的球形端能在球形凹槽內(nèi)自由滑動。斜盤與行星盤之間相對而設(shè)，并在行星盤上設(shè)置圓環(huán)臺階，將推力軸承套在圓環(huán)臺階上，在斜盤與行星盤之間留有空隙，用于潤滑油進(jìn)入，進(jìn)一步對推力軸承和行星盤和承載座之間提供潤滑作用。當(dāng)斜盤在傳動主軸帶動下旋轉(zhuǎn)的同時使行星盤上下旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動活塞桿從而使活塞做直線往復(fù)運(yùn)動對制冷劑進(jìn)行壓縮。斜盤和行星盤之間設(shè)置滾子平面軸承確保兩者之間的相對活動的穩(wěn)定性。

斜盤旋轉(zhuǎn)從而對行星盤進(jìn)行旋壓，使得行星盤隨斜盤的傾斜面上下起伏從而使活塞往復(fù)運(yùn)動，該過程中傳動主軸會受到行星盤軸向和徑向的反作用力可能造成主軸偏心旋轉(zhuǎn)，從而降低壓縮機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性和使用壽命，并增大壓縮機(jī)的運(yùn)行噪音。為此，本發(fā)明在傳動主軸的尾端從內(nèi)至外依次套設(shè)缸蓋套、壓緊蓋板和調(diào)節(jié)螺栓，所述缸蓋套和壓緊蓋板作為主軸的端部承托機(jī)構(gòu)，確保主軸轉(zhuǎn)動時不發(fā)生偏心旋轉(zhuǎn)從而提高壓縮機(jī)的穩(wěn)定性。通過調(diào)節(jié)螺栓的旋入深度從而能適度調(diào)節(jié)主軸在軸向的位置，并進(jìn)而可以在有限范圍內(nèi)調(diào)節(jié)并控制行星盤與承載座之間的壓力在合適范圍內(nèi)，從而在確保行星盤不發(fā)生轉(zhuǎn)動情形下具有足夠的靈活性。更重要的是，在缸蓋套與傳動主軸的接觸面上設(shè)置1個或多個半圓鍵，即使主軸發(fā)生微小偏移在半圓鍵的調(diào)節(jié)下最大化降低噪音產(chǎn)生并確保主軸的旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性。

本發(fā)明的主軸組件裝配在壓縮機(jī)內(nèi)，壓縮機(jī)內(nèi)缸還設(shè)置有帶錐面輪齒的承載座，承載座的輪齒與旋壓盤上的錐面輪齒嚙合設(shè)置，一方面為旋壓盤提供支撐，另一方面避免旋壓盤的轉(zhuǎn)動。

另外，在傳動主軸的尾端從內(nèi)至外依次套設(shè)缸蓋套、壓緊蓋板和調(diào)節(jié)螺栓。所述缸蓋套和壓緊蓋板作為主軸的端部承托機(jī)構(gòu)，確保主軸轉(zhuǎn)動時不發(fā)生偏心旋轉(zhuǎn)從而提高壓縮機(jī)的穩(wěn)定性。通過調(diào)節(jié)螺栓的旋入深度從而能適度調(diào)節(jié)主軸在軸向的位置，并進(jìn)而可以在有限范圍內(nèi)調(diào)節(jié)并控制行星盤與承載座之間的壓力在合適范圍內(nèi)，從而在確保行星盤不發(fā)生轉(zhuǎn)動情形下具有足夠的靈活性。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種減振降噪型車載空調(diào)壓縮機(jī)主軸組件，包括前端缸蓋、傳動主軸、斜盤和行星盤組件，所述斜盤套在傳動主軸上并具有傾斜面，所述行星盤組件包括行星盤、活塞桿和活塞，所述行星盤繞中心均勻的設(shè)有多個圓弧凹槽扣，所述活塞也設(shè)有圓弧凹槽扣，所述活塞桿的兩端均為球形并分別設(shè)在行星盤和活塞的圓弧凹槽扣內(nèi)，所述活塞桿的兩端在圓弧凹槽內(nèi)能自由活動，所述斜盤與行星盤相對而設(shè)且兩者之間設(shè)置有推力軸承；所述前端缸蓋套設(shè)在傳動主軸的尾端，且前端缸蓋與傳動主軸的接觸面上至少設(shè)置有一個半圓鍵。本發(fā)明能確保主軸的穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)避免主軸偏心運(yùn)轉(zhuǎn)帶來的噪音增大。

技術(shù)研發(fā)人員：曹靖
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇昊科汽車空調(diào)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.22
技術(shù)公布日：2017.09.29