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方便隨時(shí)調(diào)整糊紙機(jī)轉(zhuǎn)速差的綜合協(xié)調(diào)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):11247927閱讀:463來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及一種糊紙機(jī)從屬設(shè)備差速裝置。



背景技術(shù):

目前各類(lèi)糊紙機(jī)用在各類(lèi)紙袋上,這類(lèi)機(jī)械糊底牢固、準(zhǔn)確、快速。但目前的各類(lèi)糊紙機(jī)往往需要同一主軸帶動(dòng)各類(lèi)從屬設(shè)備,這樣往往導(dǎo)致各類(lèi)從屬設(shè)備的速度相互之間出現(xiàn)誤差,這樣導(dǎo)致生產(chǎn)的產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

基于現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的方便隨時(shí)調(diào)整糊紙機(jī)轉(zhuǎn)速差的綜合協(xié)調(diào)系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了方便隨時(shí)調(diào)整糊紙機(jī)轉(zhuǎn)速差的綜合協(xié)調(diào)系統(tǒng),主動(dòng)齒輪1與差速機(jī)構(gòu)2連接,差速機(jī)構(gòu)2與從屬設(shè)備連接,所述的差速機(jī)構(gòu)2包括從動(dòng)齒輪21、大齒輪22、從屬設(shè)備齒輪23,微調(diào)齒輪24和微調(diào)齒輪25,所述主動(dòng)齒輪1與從動(dòng)齒輪21嚙合,從動(dòng)齒輪21與大齒輪22齒輪,大齒輪22與從屬設(shè)備齒輪23嚙合,從屬設(shè)備齒輪23帶動(dòng)從屬設(shè)備(圖中未示)轉(zhuǎn)動(dòng),微調(diào)齒輪24和微調(diào)齒輪25嚙合。

本發(fā)明的有益效果:

當(dāng)出現(xiàn)糊紙機(jī)從屬設(shè)備與其他機(jī)構(gòu)的速度不協(xié)調(diào)時(shí),只要調(diào)整差速機(jī)構(gòu)的微調(diào)齒輪即可達(dá)到調(diào)整機(jī)從屬設(shè)備的速度,從而使糊紙機(jī)從屬設(shè)備與其他機(jī)構(gòu)的速度相協(xié)調(diào)。

附圖說(shuō)明

圖1本發(fā)明一種糊紙機(jī)機(jī)構(gòu)爆炸圖;

具體實(shí)施方式

參考圖1,本發(fā)明提供的方便隨時(shí)調(diào)整糊紙機(jī)轉(zhuǎn)速差的綜合協(xié)調(diào)系統(tǒng),主動(dòng)齒輪1與差速機(jī)構(gòu)2連接,差速機(jī)構(gòu)2與從屬設(shè)備連接(圖中未示),所述的差速機(jī)構(gòu)2包括從動(dòng)齒輪21、大齒輪22、從屬設(shè)備齒輪23,微調(diào)齒輪24和微調(diào)齒輪25,所述主動(dòng)齒輪1與從動(dòng)齒輪21嚙合,從動(dòng)齒輪21與大齒輪22齒輪,大齒輪22與從屬設(shè)備齒輪23嚙合,微調(diào)齒輪24和微調(diào)齒輪25嚙合。

當(dāng)從屬設(shè)備(圖中未示)的傳動(dòng)速度與其他機(jī)構(gòu)不協(xié)調(diào)需要調(diào)整時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)微調(diào)齒輪24,與微調(diào)齒輪24相嚙合的微調(diào)齒輪25做相應(yīng)的順時(shí)針或逆時(shí)針運(yùn)動(dòng),這樣手動(dòng)使得從動(dòng)齒輪21對(duì)于主動(dòng)齒輪1產(chǎn)生一個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的速度,主動(dòng)齒輪1轉(zhuǎn)速不變的情況下,從動(dòng)齒輪21的轉(zhuǎn)速增加或降低,同時(shí)與其嚙合的大齒輪22轉(zhuǎn)速也相應(yīng)的增加或降低,與大齒輪22嚙合的從屬設(shè)備齒輪23轉(zhuǎn)速也相應(yīng)的增加或降低,從而實(shí)現(xiàn)由從屬設(shè)備齒輪23帶動(dòng)的從屬設(shè)備(圖中未示)加速或減速運(yùn)動(dòng),以達(dá)到從屬設(shè)備(圖中未示)的傳動(dòng)速度與其他機(jī)構(gòu)相協(xié)調(diào)。

以上所揭露的僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,當(dāng)然不能以此來(lái)限定本發(fā)明之權(quán)利范圍,因此依本發(fā)明申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所作的等同變化,仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了方便隨時(shí)調(diào)整糊紙機(jī)轉(zhuǎn)速差的綜合協(xié)調(diào)系統(tǒng),其包括主動(dòng)齒輪1與差速機(jī)構(gòu)2連接,差速機(jī)構(gòu)2與從屬設(shè)備連接,所述的差速機(jī)構(gòu)2包括從動(dòng)齒輪21、大齒輪22、從屬設(shè)備齒輪23,微調(diào)齒輪24和微調(diào)齒輪25,所述主動(dòng)齒輪1與從動(dòng)齒輪21嚙合,從動(dòng)齒輪21與大齒輪22齒輪,大齒輪22與從屬設(shè)備齒輪23嚙合,微調(diào)齒輪24和微調(diào)齒輪25嚙合;當(dāng)出現(xiàn)糊紙機(jī)從屬設(shè)備與其他機(jī)構(gòu)的速度不協(xié)調(diào)時(shí),只要調(diào)整差速機(jī)構(gòu)的微調(diào)齒輪即可達(dá)到調(diào)整機(jī)從屬設(shè)備的速度,從而使糊紙機(jī)從屬設(shè)備與其他機(jī)構(gòu)的速度相協(xié)調(diào)。

技術(shù)研發(fā)人員:張丹丹
受保護(hù)的技術(shù)使用者:張丹丹
技術(shù)研發(fā)日:2016.03.07
技術(shù)公布日:2017.09.15
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