本技術(shù)涉及水管接頭領(lǐng)域，具體為一種使用壽命長的發(fā)動機水管接頭。

背景技術(shù)：

1、眾所周知，發(fā)動機水管接頭通常是指連接散熱系統(tǒng)中水管的接頭。這些接頭有助于連接供水管、回水管以及溫度傳感器等組件，以便制冷液能夠有效地流動并循環(huán)。這些接頭通常位于發(fā)動機上方或側(cè)面，具體位置取決于發(fā)動機的設(shè)計。

2、現(xiàn)有的發(fā)動機水管接頭在使用時，其自身結(jié)構(gòu)簡單，缺乏減震結(jié)構(gòu)，當發(fā)動機水管接頭處震動過大時，會使接頭處發(fā)生疲勞裂紋并最終斷裂，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)失效并對發(fā)動機造成損壞。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種使用壽命長的發(fā)動機水管接頭。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種使用壽命長的發(fā)動機水管接頭，包括水管接頭本體，所述水管接頭本體的中間部分固定設(shè)置支桿，所述支桿的下端固定設(shè)置緩沖座，所述緩沖座的下方設(shè)有固定座，所述固定座的下方固定設(shè)置底座，所述固定座的兩側(cè)對稱設(shè)置兩個限位塊，所述緩沖座的兩側(cè)對稱設(shè)置兩個貫穿限位塊的阻尼桿，所述阻尼桿上設(shè)有阻尼套，所述緩沖座的下端設(shè)有多個貫穿固定座的緩沖桿，所述緩沖座與固定座之間設(shè)有多個被緩沖桿貫穿的彈簧，所述固定座的下方設(shè)有多個限位座，所述緩沖桿的底端插入到限位座的內(nèi)部，且所述緩沖桿與限位座螺紋連接。

5、為了提高水管接頭本體處的密封性，本實用新型的改進有，所述水管接頭本體的兩端設(shè)有第一密封環(huán)以及第二密封環(huán)，所述第一密封環(huán)位于第二密封環(huán)的內(nèi)圈。

6、進一步的，本實用新型的改進有，所述第一密封環(huán)以及第二密封環(huán)均為橡膠材質(zhì)。

7、進一步的，本實用新型的改進有，所述緩沖桿以及彈簧分別位于緩沖座的四角處。

8、為了提高限位座的使用壽命，本實用新型的改進有，所述限位座的上端固定設(shè)置緩沖環(huán)。

9、為了提高彈簧在使用時的穩(wěn)定性，本實用新型的改進有，所述彈簧的兩端分別連接緩沖座以及固定座。

10、(三)有益效果

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種使用壽命長的發(fā)動機水管接頭，具備以下有益效果：

12、該使用壽命長的發(fā)動機水管接頭，當汽車在震動時，會使緩沖座不斷的壓縮彈簧，從而使阻尼桿往復(fù)升降，阻尼桿在升降的過程中會使限位塊摩擦阻尼套，從而能給水管接頭本體在減震的過程中提供一個阻尼作用，能使水管接頭本體快速的穩(wěn)定，通過設(shè)有的限位座，能對緩沖桿的底端限位，避免緩沖桿的底端在固定座的四角處抽出，進而能提高水管接頭本體的使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種使用壽命長的發(fā)動機水管接頭，包括水管接頭本體(1)，其特征在于：所述水管接頭本體(1)的中間部分固定設(shè)置支桿(4)，所述支桿(4)的下端固定設(shè)置緩沖座(5)，所述緩沖座(5)的下方設(shè)有固定座(6)，所述固定座(6)的下方固定設(shè)置底座(7)，所述固定座(6)的兩側(cè)對稱設(shè)置兩個限位塊(9)，所述緩沖座(5)的兩側(cè)對稱設(shè)置兩個貫穿限位塊(9)的阻尼桿(8)，所述阻尼桿(8)上設(shè)有阻尼套(10)，所述緩沖座(5)的下端設(shè)有多個貫穿固定座(6)的緩沖桿(12)，所述緩沖座(5)與固定座(6)之間設(shè)有多個被緩沖桿(12)貫穿的彈簧(11)，所述固定座(6)的下方設(shè)有多個限位座(13)，所述緩沖桿(12)的底端插入到限位座(13)的內(nèi)部，且所述緩沖桿(12)與限位座(13)螺紋連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用壽命長的發(fā)動機水管接頭，其特征在于：所述水管接頭本體(1)的兩端設(shè)有第一密封環(huán)(2)以及第二密封環(huán)(3)，所述第一密封環(huán)(2)位于第二密封環(huán)(3)的內(nèi)圈。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種使用壽命長的發(fā)動機水管接頭，其特征在于：所述第一密封環(huán)(2)以及第二密封環(huán)(3)均為橡膠材質(zhì)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種使用壽命長的發(fā)動機水管接頭，其特征在于：所述緩沖桿(12)以及彈簧(11)分別位于緩沖座(5)的四角處。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種使用壽命長的發(fā)動機水管接頭，其特征在于：所述限位座(13)的上端固定設(shè)置緩沖環(huán)(14)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種使用壽命長的發(fā)動機水管接頭，其特征在于：所述彈簧(11)的兩端分別連接緩沖座(5)以及固定座(6)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及水管接頭領(lǐng)域，具體為一種使用壽命長的發(fā)動機水管接頭，所述支桿的下端固定設(shè)置緩沖座，所述緩沖座的下方設(shè)有固定座，所述固定座的下方固定設(shè)置底座，所述固定座的兩側(cè)對稱設(shè)置兩個限位塊，所述緩沖座的兩側(cè)對稱設(shè)置兩個貫穿限位塊的阻尼桿，所述阻尼桿上設(shè)有阻尼套，所述緩沖座的下端設(shè)有多個貫穿固定座的緩沖桿，當汽車在震動時，會使緩沖座不斷的壓縮彈簧，從而使阻尼桿往復(fù)升降，阻尼桿在升降的過程中會使限位塊摩擦阻尼套，從而能給水管接頭本體在減震的過程中提供一個阻尼作用，能使水管接頭本體快速的穩(wěn)定。

技術(shù)研發(fā)人員：余盛堯
受保護的技術(shù)使用者：浙江盛澤機車科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240428
技術(shù)公布日：2025/4/7