本技術(shù)屬于撥叉，更具體地說，是涉及一種撥叉總成。

背景技術(shù)：

1、撥叉是汽車變速箱上的部件，與變速手柄相連，位于手柄下端，撥動中間變速輪，使輸入/輸出轉(zhuǎn)速比改變。

2、現(xiàn)有的撥叉，主要結(jié)構(gòu)是整體壓鑄鋼件，撥塊、叉口架和撥叉等工作位置全部機械加工，材料浪費大，且機械加工難度大，內(nèi)孔機械性能差。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是提供一種撥叉總成，大副減輕整個零件重量，且減少機械加工位置和加工難度，達(dá)到降低成本，提高壽命的效果，并且可以快速的安裝或拆卸襯套。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：提供一種撥叉總成，包括鋁合金主體，所述鋁合金主體的內(nèi)部滑動安裝有襯套，所述鋁合金主體的外壁壓鑄有叉口架，所述鋁合金主體的外壁且位于叉口架的底部壓鑄有撥塊，所述鋁合金主體的內(nèi)部安裝有用于固定襯套的固定組件，所述鋁合金主體的外壁活動安裝有用于驅(qū)動固定組件的固定環(huán)。

3、進(jìn)一步的：所述固定組件包括安裝槽、滑動槽、卡塊以及推桿，所述鋁合金主體的內(nèi)壁開設(shè)有兩個對稱分布的安裝槽，所述滑動槽開設(shè)在安裝槽的一端，所述卡塊內(nèi)部滑動安裝在安裝槽中，所述推桿固定連接在卡塊的一端。

4、進(jìn)一步的：所述卡塊的外壁固定連接有兩個對稱分布的彈簧，所述彈簧遠(yuǎn)離卡塊的一端固定在安裝槽的內(nèi)壁。

5、進(jìn)一步的：所述固定環(huán)的內(nèi)壁固定連接有與推桿對應(yīng)的推環(huán)，所述鋁合金主體的外壁開設(shè)有用于安裝推環(huán)移動槽，所述鋁合金主體的外壁和固定環(huán)的內(nèi)部都開設(shè)有螺紋，所述固定環(huán)的內(nèi)壁固定連接有用于推動推桿的凸塊

6、進(jìn)一步的：所述固定環(huán)的外壁開設(shè)有多個呈環(huán)形分布的防滑紋。

7、進(jìn)一步的：所述叉口架的外壁開設(shè)有兩個對稱分布的卡槽。

8、本實用新型，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果：

9、1、與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過設(shè)置鋁合金主體、叉口架與撥塊，鋁合金主體的外壁壓鑄有叉口架，鋁合金主彈簧體的外壁且位于叉口架的底部壓鑄有撥塊，通過設(shè)備整體壓鑄在一起，可實現(xiàn)減輕整個零件重量，且減少機械加工位置和加工難度，達(dá)到降低成本，提高壽命的效果。

10、2、與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過設(shè)置鋁合金主體、襯套、卡塊、推桿、固定環(huán)、推環(huán)、彈簧與凸塊，將襯套滑動安裝在鋁合金主體的內(nèi)部，接著轉(zhuǎn)動固定環(huán)，在固定環(huán)轉(zhuǎn)動時，帶動推環(huán)轉(zhuǎn)動，通過推環(huán)內(nèi)壁的凸塊將推桿向前推動，同時帶動卡塊前進(jìn)，將襯套卡住，便可將襯套固定在鋁合金主體的內(nèi)部，便可使用，需要拆卸襯套時，轉(zhuǎn)動固定環(huán)，帶動推環(huán)移動位置，這時卡塊沒有了推環(huán)的支撐，便被彈簧拉動，使卡塊進(jìn)入到鋁合金主體的內(nèi)部，便可將襯套取出，可快速的安裝或拆卸襯套。

技術(shù)特征：

1.一種撥叉總成，包括鋁合金主體(1)，其特征在于：所述鋁合金主體(1)的內(nèi)部滑動安裝有襯套(2)，所述鋁合金主體(1)的外壁壓鑄有叉口架(3)，所述鋁合金主體(1)的外壁且位于叉口架(3)的底部壓鑄有撥塊(4)，所述鋁合金主體(1)的內(nèi)部安裝有用于固定襯套(2)的固定組件，所述鋁合金主體(1)的外壁活動安裝有用于驅(qū)動固定組件的固定環(huán)(6)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種撥叉總成，其特征在于：所述固定組件包括安裝槽(5)、滑動槽(501)、卡塊(502)以及推桿(503)，所述鋁合金主體(1)的內(nèi)壁開設(shè)有兩個對稱分布的安裝槽(5)，所述滑動槽(501)開設(shè)在安裝槽(5)的一端，所述卡塊(502)內(nèi)部滑動安裝在安裝槽(5)中，所述推桿(503)固定連接在卡塊(502)的一端。

3.如權(quán)利要求2所述的一種撥叉總成，其特征在于：所述卡塊(502)的外壁固定連接有兩個對稱分布的彈簧(8)，所述彈簧(8)遠(yuǎn)離卡塊(502)的一端固定在安裝槽(5)的內(nèi)壁。

4.如權(quán)利要求2所述的一種撥叉總成，其特征在于：所述固定環(huán)(6)的內(nèi)壁固定連接有與推桿(503)對應(yīng)的推環(huán)(601)，所述鋁合金主體(1)的外壁開設(shè)有用于安裝推環(huán)(601)移動槽(602)，所述鋁合金主體(1)的外壁和固定環(huán)(6)的內(nèi)部都開設(shè)有螺紋(603)，所述固定環(huán)(6)的內(nèi)壁固定連接有用于推動推桿(503)的凸塊(604)。

5.如權(quán)利要求1所述的一種撥叉總成，其特征在于：所述固定環(huán)(6)的外壁開設(shè)有多個呈環(huán)形分布的防滑紋(7)。

6.如權(quán)利要求1所述的一種撥叉總成，其特征在于：所述叉口架(3)的外壁開設(shè)有兩個對稱分布的卡槽(301)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種撥叉總成，包括鋁合金主體，所述鋁合金主體的內(nèi)部滑動安裝有襯套，所述鋁合金主體的外壁壓鑄有叉口架，所述鋁合金主體的外壁且位于叉口架的底部壓鑄有撥塊，所述鋁合金主體的內(nèi)部安裝有用于固定襯套的固定組件，所述鋁合金主體的外壁活動安裝有用于驅(qū)動固定組件的固定環(huán)，所述固定組件包括安裝槽、滑動槽、卡塊以及推桿，所述鋁合金主體的內(nèi)壁開設(shè)有兩個對稱分布的安裝槽，所述滑動槽開設(shè)在安裝槽的一端，所述卡塊內(nèi)部滑動安裝在安裝槽中，所述推桿固定連接在卡塊的一端。本技術(shù)，大副減輕整個零件重量，且減少機械加工位置和加工難度，達(dá)到降低成本，提高壽命的效果，并且可以快速的安裝或拆卸襯套。

技術(shù)研發(fā)人員：郎建波,袁江,方金奇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶山青機械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240428
技術(shù)公布日：2025/4/7