本技術(shù)涉及機械，尤其涉及一種十字軸聯(lián)軸器。

背景技術(shù)：

1、十字軸聯(lián)軸器是一種最常用的聯(lián)軸器。利用其結(jié)構(gòu)的特點能夠使不在同一軸線或軸線折角較大或軸向移動較大的兩軸等角速連續(xù)回轉(zhuǎn)，并可靠地傳遞扭矩和運動。能廣泛應用于起重、工程運輸、礦山、石油、船舶、煤炭、橡膠、造紙機械及其它重機行業(yè)中。

2、現(xiàn)有的十字軸聯(lián)軸器主要由聯(lián)軸器本體、連接塊、一字頭螺釘和內(nèi)六角圓柱頭螺釘組成，現(xiàn)有十字軸聯(lián)軸器的聯(lián)軸本體與連接塊通過一字頭螺釘螺紋連接，聯(lián)軸器本體上螺紋連接有內(nèi)六角圓柱頭螺釘。

3、現(xiàn)有的十字軸聯(lián)軸器能夠傳遞扭矩，并且通過中間連接塊和聯(lián)軸器本體相對旋轉(zhuǎn)來達到糾偏的效果，經(jīng)過對十字軸聯(lián)軸器凸臺的距離計算后，萬向角度糾偏最大只能調(diào)節(jié)±2°。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有的十字軸聯(lián)軸器的萬向角度糾偏較小的缺點，本實用新型的目的是提供一種萬向角度糾偏較大的十字軸聯(lián)軸器。

2、一種十字軸聯(lián)軸器，包括有聯(lián)軸器中間體；聯(lián)軸器襯套，所述聯(lián)軸器襯套周向均布于所述聯(lián)軸器中間體，所述聯(lián)軸器襯套數(shù)量為四，所述聯(lián)軸器襯套靠近所述聯(lián)軸器中間體的一側(cè)均開有內(nèi)孔；微型深溝球軸承，所述微型深溝球軸承連接于所述聯(lián)軸器襯套內(nèi)孔處，所述微型深溝球軸承與所述聯(lián)軸器襯套過盈配合連接；聯(lián)軸器本體和內(nèi)六角圓柱頭螺釘，所述聯(lián)軸器本體均通過所述內(nèi)六角圓柱頭螺釘螺紋連接于相互遠離的所述聯(lián)軸器襯套之間，所述聯(lián)軸器本體為前后設置；聯(lián)軸器側(cè)釘，所述聯(lián)軸器側(cè)釘均安裝于兩個所述聯(lián)軸器本體上；注油座，所述注油座螺栓連接于所述聯(lián)軸器襯套遠離所述聯(lián)軸器中間體的一側(cè)；注油管，所述注油管固定式連接于所述注油座右側(cè)；以及螺紋塞，所述螺紋塞螺紋連接于所述注油管頂部。

3、優(yōu)選地，所述聯(lián)軸器襯套靠近所述聯(lián)軸器中間體的一側(cè)均開有圓弧小切口。

4、優(yōu)選地，所述聯(lián)軸器中間體周向均布有四個突出軸，所述突出軸均固定式連接于所述聯(lián)軸器中間體，所述突出軸均滑動式連接于所述微型深溝球軸承，所述聯(lián)軸器中間體通過所述突出軸與所述聯(lián)軸器襯套固定連接。

5、優(yōu)選地，所述注油座內(nèi)部左右兩側(cè)均開有儲油槽，靠近所述螺紋塞一側(cè)的所述儲油槽與所述注油管連通，所述注油座內(nèi)部上側(cè)開有兩個第一導油孔，所述注油座內(nèi)部中側(cè)開有第二導油孔，右側(cè)所述第一導油孔與所述儲油槽連通，所述第一導油孔均與所述第二導油孔連通，所述第二導油孔穿過所述聯(lián)軸器襯套，并且所述第二導油孔位于微型深溝球軸承頂部；還包括有連接管，所述連接管固定式連接于所述左右兩個儲油槽之間，所述左右兩個儲油槽之間通過所述連接管連通。

6、優(yōu)選地，還包括有固定桿和固定塊，一個所述固定桿和兩個所述固定塊均固定式連接于所述第一導油孔頂部；轉(zhuǎn)動板，所述兩個轉(zhuǎn)動板均轉(zhuǎn)動式連接于所述固定桿上，所述兩個轉(zhuǎn)動板為左右對稱設置，所述轉(zhuǎn)動板底部均接觸于所述兩個固定塊；扭力彈簧，所述扭力彈簧固定式連接于所述兩個轉(zhuǎn)動板與所述固定桿的連接處。

7、優(yōu)選地，還包括有防塵網(wǎng)，所述防塵網(wǎng)安裝于所述注油管內(nèi)部。

8、優(yōu)選地，所述連接管位于所述注油座外側(cè)，并且所述連接管設置為透明材質(zhì)。

9、優(yōu)選地，所述連接管數(shù)量為二，所述兩個連接管為前后對稱設置。

10、優(yōu)選地，所述第二導油孔為圓管型。

11、優(yōu)選地，所述注油座數(shù)量為四，所述四個注油座周向均布于聯(lián)軸器襯套遠離所述聯(lián)軸器中間體的一側(cè)。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點：本實用新型通過設置微型深溝球軸承，微型深溝球軸承過盈配合連接在聯(lián)軸器襯套的內(nèi)孔中，聯(lián)軸器中間體的四個突出軸均與對應的微型深溝球軸承滑動連接，并且聯(lián)軸器中間體通過其上的突出軸與聯(lián)軸器襯套固定連接，微型深溝球軸承能夠在聯(lián)軸器襯套內(nèi)孔中實現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動且無明顯間隙，也沒有軸向竄動，能夠使本實用新型的最大糾偏角度為±5°的同時，還能夠極大程度地降低本實用新型在使用時的噪音。

技術(shù)特征：

1.一種十字軸聯(lián)軸器，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種十字軸聯(lián)軸器，其特征在于，所述聯(lián)軸器襯套(3)靠近所述聯(lián)軸器中間體(2)的一側(cè)均開有圓弧小切口(201)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種十字軸聯(lián)軸器，其特征在于，還包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種十字軸聯(lián)軸器，其特征在于，所述注油座(7)內(nèi)部左右兩側(cè)均開有儲油槽(71)，靠近所述螺紋塞(10)一側(cè)的所述儲油槽(71)與所述注油管(9)連通，所述注油座(7)內(nèi)部上側(cè)開有兩個第一導油孔(72)，所述注油座(7)內(nèi)部中側(cè)開有第二導油孔(73)，右側(cè)所述第一導油孔(72)與所述儲油槽(71)連通，所述第一導油孔(72)均與所述第二導油孔(73)連通，所述第二導油孔(73)穿過所述聯(lián)軸器襯套(3)，

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種十字軸聯(lián)軸器，其特征在于，還包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種十字軸聯(lián)軸器，其特征在于，還包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種十字軸聯(lián)軸器，其特征在于，所述連接管(8)位于所述注油座(7)外側(cè)，并且所述連接管(8)設置為透明材質(zhì)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種十字軸聯(lián)軸器，其特征在于，所述連接管(8)數(shù)量為二，所述兩個連接管(8)為前后對稱設置。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種十字軸聯(lián)軸器，其特征在于，所述第二導油孔(73)為圓管型。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種十字軸聯(lián)軸器，其特征在于，所述注油座(7)數(shù)量為四，所述四個注油座(7)周向均布于聯(lián)軸器襯套(3)遠離所述聯(lián)軸器中間體(2)的一側(cè)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及機械技術(shù)領域，尤其涉及一種十字軸聯(lián)軸器，包括有聯(lián)軸器中間體；聯(lián)軸器襯套，所述聯(lián)軸器襯套周向均布于所述聯(lián)軸器中間體，所述聯(lián)軸器襯套數(shù)量為四，所述聯(lián)軸器襯套靠近所述聯(lián)軸器中間體的一側(cè)均開有內(nèi)孔；微型深溝球軸承，所述微型深溝球軸承連接于所述聯(lián)軸器襯套內(nèi)孔處。本技術(shù)通過設置微型深溝球軸承，微型深溝球軸承過盈配合連接在聯(lián)軸器襯套的內(nèi)孔中，聯(lián)軸器中間體的四個突出軸均與對應的微型深溝球軸承滑動連接，微型深溝球軸承能夠在聯(lián)軸器襯套內(nèi)孔中實現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動且無明顯間隙，也沒有軸向竄動，能夠使本技術(shù)的最大糾偏角度為±5°的同時，還能夠極大程度地降低本技術(shù)在使用時的噪音。

技術(shù)研發(fā)人員：許時軍,李帥,唐鐵光,金立國
受保護的技術(shù)使用者：東莞怡合達自動化股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240716
技術(shù)公布日：2025/5/19