本技術(shù)涉及軸承零件領(lǐng)域，尤其涉及一種軸承鍛件。

背景技術(shù)：

1、軸承鍛件是指通過鍛造工藝加工成形的軸承環(huán)形零件。軸承在機(jī)械裝備中起著至關(guān)重要的作用，它主要用來支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，減少其運(yùn)動過程中的摩擦系數(shù)，保證運(yùn)轉(zhuǎn)精度，

2、根據(jù)中國授權(quán)專利公告號：cn220415997u，公開了一種高強(qiáng)度軸承鍛件，包括軸承底座以及固定連接在軸承底座頂部的軸承本體，軸承本體的內(nèi)部開設(shè)有放置槽，放置槽的內(nèi)部設(shè)置有滾珠，且滾珠設(shè)置有多組，軸承本體的頂部固定連接有防塵蓋，防塵蓋的底部固定連接有密封板，軸承底座的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一旋鈕，且第一旋鈕設(shè)置有兩組，第一旋鈕的一端延伸至軸承底座的內(nèi)部并固定連接有主動輥。本實用通過第一旋鈕、螺紋塊、穩(wěn)固卡箍和滑軌的設(shè)置，實現(xiàn)了能夠避免在使用的過程中出現(xiàn)滾珠松脫的情況，提高了使用效果，解決了現(xiàn)有的軸承在使用的過程中，可能會由于磨損而造成轉(zhuǎn)軸松脫，繼續(xù)使用可能導(dǎo)致軸承內(nèi)部的滾珠脫落，影響裝置的正常使用的問題，但是該軸承鍛件還存在不足之處，該軸承鍛件在長期運(yùn)行過程中，軸承內(nèi)部的潤滑可能會不足，導(dǎo)致摩擦增加和磨損加速，影響軸承的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種軸承鍛件，解決了軸承鍛件在長期運(yùn)行過程中，軸承內(nèi)部的潤滑可能會不足，導(dǎo)致摩擦增加和磨損加速，影響軸承的使用壽命的問題。

2、為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種軸承鍛件，包括軸承鍛圈，所述軸承鍛圈內(nèi)部設(shè)置有鍛件內(nèi)圈，所述鍛件內(nèi)圈與軸承鍛圈之間設(shè)置有抗磨潤滑組件，所述抗磨潤滑組件包括鋼制潤滑筒、注油塞、加固鋼圈、轉(zhuǎn)動滾珠和內(nèi)嵌球槽，所述鋼制潤滑筒數(shù)量設(shè)置為多個，多個所述鋼制潤滑筒呈環(huán)形陣列分布在軸承鍛圈和鍛件內(nèi)圈之間，所述鍛件內(nèi)圈內(nèi)側(cè)表面開設(shè)有內(nèi)嵌球槽，所述內(nèi)嵌球槽內(nèi)部環(huán)形分布有多個轉(zhuǎn)動滾珠，所述轉(zhuǎn)動滾珠外側(cè)均設(shè)置在鋼制潤滑筒內(nèi)部。

3、優(yōu)選的，所述鍛件內(nèi)圈內(nèi)部上下兩側(cè)均固定連接有防脫卡圈。

4、優(yōu)選的，所述防脫卡圈外側(cè)軸徑大于內(nèi)側(cè)軸徑。

5、優(yōu)選的，多個所述鋼制潤滑筒上端均螺紋連接有注油塞。

6、優(yōu)選的，所述軸承鍛圈內(nèi)側(cè)固定連接有加固鋼圈，所述加固鋼圈內(nèi)側(cè)固定連接在多個鋼制潤滑筒外側(cè)。

7、優(yōu)選的，所述軸承鍛圈下端外側(cè)固定連接有鍛件底圈。

8、有益效果

9、本實用新型提供了一種軸承鍛件。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：

10、本實用新型中，通過設(shè)置的抗磨潤滑組件，在軸承軸的軸桿與軸承鍛件裝配后，將多個鋼制潤滑筒上方的注油塞擰下，分別向多個鋼制潤滑筒內(nèi)注入潤滑油，后續(xù)在軸桿轉(zhuǎn)動的過程中，隨著軸桿轉(zhuǎn)動，在軸桿的轉(zhuǎn)動摩擦作用下，使鍛件內(nèi)圈的多個轉(zhuǎn)動滾珠轉(zhuǎn)動，多個轉(zhuǎn)動滾珠轉(zhuǎn)動的同時，轉(zhuǎn)動滾珠將鋼制潤滑筒內(nèi)的潤滑油涂抹在軸桿表面，從而達(dá)到自潤滑的作用，有效降低了軸桿與鍛件內(nèi)圈之間的摩擦力，減少了磨損，延長了軸桿和軸承鍛件的使用壽命，另一方面也能夠降低軸承軸桿轉(zhuǎn)動時的噪音；

11、2、本實用新型中，通過設(shè)置的防脫卡圈，在軸承軸桿與軸承鍛件裝配時，將軸桿使用工具夯進(jìn)鍛件內(nèi)圈的位置，由于防脫卡圈外側(cè)軸徑大于內(nèi)側(cè)軸徑，在軸桿夯進(jìn)鍛件內(nèi)圈的過程中，在軸桿夯入的過程中會受到徑向壓縮，當(dāng)軸桿完全夯入鍛件內(nèi)圈并達(dá)到預(yù)定的位置時，軸桿兩側(cè)被限制在防脫卡圈的內(nèi)側(cè)，防止軸桿在軸向力的作用下脫落或相對內(nèi)圈產(chǎn)生軸向位移，從而確保軸桿與鍛件內(nèi)圈的牢固連接。

技術(shù)特征：

1.一種軸承鍛件，包括軸承鍛圈（1），其特征在于：所述軸承鍛圈（1）內(nèi)部設(shè)置有鍛件內(nèi)圈（2），所述鍛件內(nèi)圈（2）與軸承鍛圈（1）之間設(shè)置有抗磨潤滑組件（3），所述抗磨潤滑組件（3）包括鋼制潤滑筒（301）、注油塞（302）、加固鋼圈（303）、轉(zhuǎn)動滾珠（304）和內(nèi)嵌球槽（305），所述鋼制潤滑筒（301）數(shù)量設(shè)置為多個，多個所述鋼制潤滑筒（301）呈環(huán)形陣列分布在軸承鍛圈（1）和鍛件內(nèi)圈（2）之間，所述鍛件內(nèi)圈（2）內(nèi)側(cè)表面開設(shè)有內(nèi)嵌球槽（305），所述內(nèi)嵌球槽（305）內(nèi)部環(huán)形分布有多個轉(zhuǎn)動滾珠（304），所述轉(zhuǎn)動滾珠（304）外側(cè)均設(shè)置在鋼制潤滑筒（301）內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承鍛件，其特征在于：所述鍛件內(nèi)圈（2）內(nèi)部上下兩側(cè)均固定連接有防脫卡圈（4）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軸承鍛件，其特征在于：所述防脫卡圈（4）外側(cè)軸徑大于內(nèi)側(cè)軸徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承鍛件，其特征在于：多個所述鋼制潤滑筒（301）上端均螺紋連接有注油塞（302）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承鍛件，其特征在于：所述軸承鍛圈（1）內(nèi)側(cè)固定連接有加固鋼圈（303），所述加固鋼圈（303）內(nèi)側(cè)固定連接在多個鋼制潤滑筒（301）外側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承鍛件，其特征在于：所述軸承鍛圈（1）下端外側(cè)固定連接有鍛件底圈（5）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及軸承零件領(lǐng)域，公開了一種軸承鍛件，包括軸承鍛圈，所述軸承鍛圈內(nèi)部設(shè)置有鍛件內(nèi)圈，所述鍛件內(nèi)圈與軸承鍛圈之間設(shè)置有抗磨潤滑組件，本技術(shù)中，通過設(shè)置的抗磨潤滑組件，在軸承軸的軸桿與軸承鍛件裝配后，將多個鋼制潤滑筒上方的注油塞擰下，分別向多個鋼制潤滑筒內(nèi)注入潤滑油，后續(xù)在軸桿轉(zhuǎn)動的過程中，隨著軸桿轉(zhuǎn)動，在軸桿的轉(zhuǎn)動摩擦作用下，使鍛件內(nèi)圈的多個轉(zhuǎn)動滾珠轉(zhuǎn)動，多個轉(zhuǎn)動滾珠轉(zhuǎn)動的同時，轉(zhuǎn)動滾珠將鋼制潤滑筒內(nèi)的潤滑油涂抹在軸桿表面，從而達(dá)到自潤滑的作用，有效降低了軸桿與鍛件內(nèi)圈之間的摩擦力，減少了磨損，延長了軸桿和軸承鍛件的使用壽命，另一方面也能夠降低軸承軸桿轉(zhuǎn)動時的噪音。

技術(shù)研發(fā)人員：高云龍,尹恒寶
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫市凱義月機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240813
技術(shù)公布日：2025/5/15