本發(fā)明涉及一種馬達(dá)測試裝置，尤其涉及一種分動器馬達(dá)測試裝置。

背景技術(shù)：

眾所周知，在對四驅(qū)分動器馬達(dá)的性能進(jìn)行檢測時需要先將其固定，然后通過安裝在測試臺內(nèi)部的轉(zhuǎn)速傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、角度傳感器、伺服電機(jī)、電流傳感器、電壓傳感器以及控制器等電子裝置讀取相應(yīng)的參數(shù)；分析顯示儀將所述參數(shù)繪制成電流特性曲線、正反轉(zhuǎn)角度與反饋電壓曲線等數(shù)據(jù)，分析顯示儀再將這些數(shù)據(jù)與設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，進(jìn)而判斷和顯示被測馬達(dá)是否合格。

由于四驅(qū)分動器馬達(dá)外形結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、且型號規(guī)格較多，采用傳統(tǒng)夾具對其進(jìn)行定位、壓緊比較困難；只能針對每一種規(guī)格型號馬達(dá)采用一種專門的檢測裝置，這勢必導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本大幅度增加；因此亟待開發(fā)一種可滿足各種規(guī)格型號分動器馬達(dá)測試要求的檢測裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本發(fā)明旨在提供一種分動器馬達(dá)通用測試裝置，該裝置能夠滿足各種規(guī)格型號分動器馬達(dá)測試要求。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：它包括定位裝置、壓緊裝置、測試臺、與該測試臺電連接的分析顯示儀；所述定位裝置由定位板、固定在該定位板上的定位銷、固定在測試臺上的底座構(gòu)成，定位板和底座的對應(yīng)位置均開設(shè)有軸孔；所述壓緊裝置由固定在底座上的安裝座、鉸接在該安裝座上的第一連桿和第三連桿、鉸接在所述第一連桿和第三連桿之間的第二連桿、固定在第三連桿上的壓頭構(gòu)成；測試臺中有伺服電機(jī)，該伺服電機(jī)的軸穿過測試臺的側(cè)壁向外伸出、并與該軸孔的位置對應(yīng)。

第三連桿上開設(shè)有滑槽，壓頭通過壓板和螺母固定在該滑槽中；第二連桿上固定有手柄。

與現(xiàn)有技術(shù)比較，本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)方案，在測試臺上設(shè)置了可更換的定位裝置、并在該定位裝置上設(shè)置了由四連桿機(jī)構(gòu)組成的可調(diào)節(jié)壓緊裝置，因此只需根據(jù)四驅(qū)分動器馬達(dá)的外形結(jié)構(gòu)更換定位板或（和）底座，即可實現(xiàn)不同規(guī)格型號四驅(qū)分動器馬達(dá)的檢測，大大降低了檢測成本。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中的局部放大圖；

圖3是圖1中的A向視圖。

圖中：測試臺1、定位銷2、聯(lián)軸器3、底座4、開關(guān)按鈕5、分動器馬達(dá)6、接線柱7、手柄8、安裝座9、定位板10、軸11、第一連桿12、第二連桿13、第三連桿14、壓頭15、壓板16、滑槽17。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體的實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

如圖1～3所示：測試臺1呈臺階狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部有轉(zhuǎn)速傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、角度傳感器、電流傳感器、電壓傳感器、控制器和伺服電機(jī)（圖中均未示出）；所述伺服電機(jī)的軸11穿過測試臺1的側(cè)壁向外伸出，測試臺1的表面還設(shè)有開關(guān)按鈕5和多個接線柱7。測試臺1上固定有定位裝置和壓緊裝置，所述定位裝置由定位板10、固定在該定位板上的定位銷2、固定在測試臺1上的底座4構(gòu)成，定位板10和底座4上開設(shè)有可供齒輪軸伸出的軸孔（圖中未示出），該軸孔的位置與軸11對應(yīng)；所述壓緊裝置由固定在底座4上的安裝座9、鉸接在該安裝座上的第一連桿12和第三連桿14、鉸接在所述第一連桿和第三連桿之間的第二連桿13、固定在第三連桿14上的壓頭15構(gòu)成。分析顯示儀（圖中未示出）與測試臺1電連接。

為了便于調(diào)節(jié)壓緊位置，以適應(yīng)不同型號規(guī)格的分動器馬達(dá)6，第三連桿14上開設(shè)有滑槽17，壓頭15通過壓板16和螺母固定在該滑槽中。

為了使用方便，第二連桿13上固定有手柄8。

使用時，利用定位銷2將分動器馬達(dá)6定位于定位板10上，通過手柄8帶動固定于第三連桿14上的壓頭15將分動器馬達(dá)6和定位板10壓緊在底座4上，然后利用聯(lián)軸器3將伺服電機(jī)的軸11與穿過所述軸孔的分動器馬達(dá)齒輪軸（圖中未示出）固定連接；利用導(dǎo)線將分動器馬達(dá)6的接線端與對應(yīng)的接線柱7連接，接通開關(guān)按鈕5即可通過伺服電機(jī)模擬分動器馬達(dá)6在工作狀態(tài)下的載荷，從而實現(xiàn)對分動器馬達(dá)6進(jìn)行性能測試。