本發(fā)明涉及檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種圓筒狀汽車零件的自動(dòng)檢測(cè)裝置。
背景技術(shù):
隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展,汽車的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,很大一部分人都擁有汽車,汽車是由多種零部件組成的,其中必不可少的是和汽車輪軸配合的圓筒狀零件。
現(xiàn)有的圓筒狀零部件大多都是先通過鑄造成毛坯,在經(jīng)過打磨等精加工而成,在這些過程中,需要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè),現(xiàn)有的檢測(cè)大多都是檢測(cè)器外部直徑和內(nèi)部直徑是否合格,但是由于其是由鑄造而成的,因此或多或少會(huì)存在一些偏心度,如果不對(duì)偏心度進(jìn)行檢測(cè),可能會(huì)存在較大的問題,導(dǎo)致零件在使用過程中出現(xiàn)報(bào)廢,而現(xiàn)有的偏心檢測(cè)大多都是在測(cè)量尺寸的時(shí)候分幾個(gè)方位進(jìn)行檢測(cè),以求其差值簡(jiǎn)單的測(cè)量出偏心多少,采用這種方式測(cè)量費(fèi)時(shí)費(fèi)力,同時(shí)還會(huì)存在較大的誤差,導(dǎo)致測(cè)量不準(zhǔn)確。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是提供一種圓筒狀汽車零件的自動(dòng)檢測(cè)裝置,通過底部外弧檢測(cè)裝置、中部外弧檢測(cè)裝置和上部外弧檢測(cè)裝置配合轉(zhuǎn)盤載具,可以精準(zhǔn)的檢測(cè)出圓筒狀零件的底部、中部和上部的外弧變化,進(jìn)而可以較為精準(zhǔn)的確定圓筒狀零件的偏心差值,同時(shí)極大的提高了檢測(cè)效率。
為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種圓筒狀汽車零件的自動(dòng)檢測(cè)裝置,它包括機(jī)架(1),所述的機(jī)架(1)內(nèi)設(shè)置有配電控制箱(2),機(jī)架(1)的上方設(shè)置有與配電控制箱(2)連通且與產(chǎn)品配合的轉(zhuǎn)盤載具(10),所述的轉(zhuǎn)盤載具(10)的外圍分別設(shè)置有與產(chǎn)品配合的底部外弧檢測(cè)裝置(5)、中部外弧檢測(cè)裝置(8)和上部外弧檢測(cè)裝置(9),且它們均包括外弧檢測(cè)座(11),所述的外弧檢測(cè)座(11)上設(shè)置有相互配合的外弧檢測(cè)氣缸(12)和外弧檢測(cè)活動(dòng)塊(13),所述的外弧檢測(cè)活動(dòng)塊(13)上設(shè)置有外弧檢測(cè)夾具頭(14),所述的外弧檢測(cè)夾緊頭(14)上安裝有外弧檢具(15),所述的外弧檢測(cè)活動(dòng)座(13)的下部連接外弧傳動(dòng)桿(18),所述的外弧傳動(dòng)桿(18)的另一端與外弧檢測(cè)座(11)上設(shè)置的直角形的外弧轉(zhuǎn)動(dòng)架(19)的一邊配合,所述的外弧轉(zhuǎn)動(dòng)架(19)的另一邊與外弧檢測(cè)座(11)上的外弧檢測(cè)表(20)的感應(yīng)頭配合,所述的外弧檢測(cè)氣缸(12)和外弧檢測(cè)表(20)連接到配電控制箱(2)。
進(jìn)一步的,所述的外弧檢測(cè)活動(dòng)塊(13)與外弧檢測(cè)座(11)上設(shè)置的外弧檢測(cè)活動(dòng)滑軌(16)配合,且外弧檢測(cè)活動(dòng)塊(13)安裝有外弧傳動(dòng)桿(18)的部位從外弧檢測(cè)座(11)上開設(shè)的外弧檢測(cè)活動(dòng)滑槽(17)穿過。
進(jìn)一步的,所述的上部外弧檢測(cè)裝置(9)的外弧檢測(cè)活動(dòng)塊(13)上設(shè)置相互配合的外弧檢測(cè)升降塊(21)和外弧檢測(cè)升降調(diào)節(jié)柱(22),且外弧檢測(cè)夾具頭(14)設(shè)置在外弧檢測(cè)升降塊(21)上,所述的外弧檢測(cè)升降塊(21)的另一端與外弧檢測(cè)架(11)上設(shè)置的外弧檢測(cè)高度記錄表(23)的感應(yīng)頭配合,所述的外弧檢測(cè)高度記錄表(23)連接到配電控制箱(2)。
進(jìn)一步的,所述的底部外弧檢測(cè)裝置(5)的外弧檢具(15)為L(zhǎng)型,所述的中部外弧檢測(cè)裝置(8)的外弧檢具(15)為方塊形,所述的上部外弧檢測(cè)裝置(9)的外弧檢具(15)為檢測(cè)端倒角的板狀,所述的機(jī)架(1)上設(shè)置有與外弧檢具(15)配合的檢具擺放架(3)。
進(jìn)一步的,所述的轉(zhuǎn)盤載具(10)為空心狀,且其驅(qū)動(dòng)部件為氣壓馬達(dá),所述的機(jī)架(1)上設(shè)置有穿入轉(zhuǎn)盤載具(10)并與產(chǎn)品配合的內(nèi)弧檢測(cè)裝置(4),所述的內(nèi)弧檢測(cè)裝置(4)連接到配電控制箱(2)。
進(jìn)一步的,所述的內(nèi)弧檢測(cè)裝置(4)包括內(nèi)弧檢測(cè)座(32),所述的內(nèi)弧檢測(cè)座(32)上設(shè)置有相互配合的內(nèi)弧檢測(cè)氣缸(33)和內(nèi)弧檢測(cè)活動(dòng)塊(34),所述的內(nèi)弧檢測(cè)活動(dòng)塊(34)連接有穿入轉(zhuǎn)盤載具(10)內(nèi)的內(nèi)弧檢測(cè)架(35),所述的內(nèi)弧檢測(cè)架(35)上安裝有與產(chǎn)品配合且為球形的內(nèi)弧檢具(36),所述的內(nèi)弧檢測(cè)活動(dòng)塊(34)的下方連接有內(nèi)弧傳動(dòng)桿(39),所述的內(nèi)弧傳動(dòng)桿(39)的另一端與內(nèi)弧檢測(cè)座(32)上設(shè)置的直角形的內(nèi)弧轉(zhuǎn)動(dòng)架(40)的一邊配合,所述的內(nèi)弧轉(zhuǎn)動(dòng)架(40)的另一邊與內(nèi)弧檢測(cè)座(32)上的內(nèi)弧檢測(cè)表(41)的感應(yīng)頭配合,所述的內(nèi)弧檢測(cè)氣缸(33)和內(nèi)弧檢測(cè)表(41)連接到配電控制箱(2)。
進(jìn)一步的,所述的內(nèi)弧檢測(cè)活動(dòng)塊(34)與內(nèi)弧檢測(cè)座(32)上設(shè)置的內(nèi)弧檢測(cè)活動(dòng)滑軌(37)配合,且內(nèi)弧檢測(cè)活動(dòng)塊(34)安裝有內(nèi)弧傳動(dòng)桿(39)的部位從內(nèi)弧檢測(cè)座(32)上開設(shè)的內(nèi)弧檢測(cè)活動(dòng)滑槽(38)穿過。
進(jìn)一步的,所述的內(nèi)弧檢測(cè)活動(dòng)塊(34)上設(shè)置有相互配合的內(nèi)弧檢測(cè)升降塊(42)和內(nèi)弧檢測(cè)升降調(diào)節(jié)柱(43),所述的內(nèi)弧檢測(cè)架(43)設(shè)置在內(nèi)弧檢測(cè)升降塊(42)上,且內(nèi)弧檢測(cè)升降塊(42)的另一端與設(shè)置在內(nèi)弧檢測(cè)座(32)上的內(nèi)弧檢測(cè)高度記錄表(44)的感應(yīng)頭配合,所述的內(nèi)弧檢測(cè)高度記錄表(44)連接到配電控制箱(2)。
進(jìn)一步的,所述的轉(zhuǎn)盤載具(10)的外圍還設(shè)置有與產(chǎn)品法蘭部分配合的法蘭外弧檢測(cè)裝置(7),所述的法蘭外弧檢測(cè)裝置(7)的結(jié)構(gòu)與底部外弧檢測(cè)裝置(5)一致,且法蘭外弧檢測(cè)裝置(7)的外弧檢具(15)為與法蘭配合的夾持塊。
進(jìn)一步的,所述的轉(zhuǎn)盤載具(10)的外圍還設(shè)置有與產(chǎn)品法蘭部分配合的平整度檢測(cè)裝置(6),所述的平整度檢測(cè)裝置(6)包括設(shè)置在機(jī)架(1)上的平整度檢測(cè)座(24),所述的平整度檢測(cè)座(24)上設(shè)置有相互配合的平整度檢測(cè)氣缸(25)和平整度檢測(cè)活動(dòng)塊(26),所述的平整度檢測(cè)活動(dòng)塊(26)上設(shè)置有相互配合的平整度檢測(cè)升降調(diào)節(jié)柱(27)和平整度檢測(cè)升降座(28),所述的平整度升降檢測(cè)座(28)上設(shè)置有可向上活動(dòng)的平整度傳動(dòng)塊(29),且平整度傳動(dòng)塊(29)的頂部與平整度檢測(cè)升降座(28)上設(shè)置的平整度檢測(cè)表(31)的感應(yīng)頭配合,所述的平整度傳動(dòng)塊(29)上設(shè)置有與法蘭上表面配合的平整度檢具(30),所述的平整度檢測(cè)氣缸(25)和平整度檢測(cè)表(31)連接到配電控制箱(2)。
本發(fā)明的有益效果為:
1、通過底部外弧檢測(cè)裝置、中部外弧檢測(cè)裝置和上部外弧檢測(cè)裝置配合轉(zhuǎn)盤載具,可以精準(zhǔn)的檢測(cè)出圓筒狀零件的底部、中部和上部的外弧變化,進(jìn)而可以較為精準(zhǔn)的確定圓筒狀零件的偏心差值,同時(shí)極大的提高了檢測(cè)效率。
2、外弧檢測(cè)活動(dòng)滑軌和外弧檢測(cè)活動(dòng)槽的設(shè)計(jì),可以確保外弧活動(dòng)塊在活動(dòng)的時(shí)候不會(huì)發(fā)生偏移,進(jìn)而可以更為精準(zhǔn)的測(cè)量出外弧的變化。
3、上部外弧檢測(cè)裝置中的外弧檢測(cè)升降座的設(shè)計(jì),可以適用上部為錐形的圓筒狀汽車零部件的多位置檢測(cè),進(jìn)一步提高檢測(cè)的精度。
4、外弧檢具的形狀設(shè)計(jì),可以很好的與檢測(cè)產(chǎn)品的部位配合,提高檢測(cè)的精度,同時(shí)不會(huì)與產(chǎn)品發(fā)生干涉,不會(huì)影響到檢測(cè)轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)。
5、內(nèi)弧檢測(cè)裝置的設(shè)計(jì),可以檢測(cè)出圓筒狀汽車零部件內(nèi)弧變化,配合外弧的測(cè)量,可以更為精準(zhǔn)的確定產(chǎn)品的偏心情況。
6、內(nèi)弧檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,且可以很好的與轉(zhuǎn)盤載具配合,穿入轉(zhuǎn)盤載具的內(nèi)部,進(jìn)而精準(zhǔn)的測(cè)量出產(chǎn)品內(nèi)弧的變化。
7、內(nèi)弧檢測(cè)活動(dòng)滑軌和內(nèi)弧檢測(cè)活動(dòng)槽的設(shè)計(jì),可以確保內(nèi)弧活動(dòng)塊在活動(dòng)的時(shí)候不會(huì)發(fā)生偏移,進(jìn)而可以更為精準(zhǔn)的測(cè)量出內(nèi)弧的變化。
8、內(nèi)弧檢測(cè)升降塊和內(nèi)部檢測(cè)升降調(diào)節(jié)柱的設(shè)計(jì),可以調(diào)節(jié)內(nèi)弧檢具的檢測(cè)高度,進(jìn)而可以對(duì)產(chǎn)品不同部位的內(nèi)弧進(jìn)行檢測(cè),進(jìn)一步確保檢測(cè)的精準(zhǔn)性。
9、法蘭外弧檢測(cè)裝置的設(shè)計(jì),可以對(duì)帶有法蘭的圓筒狀汽車零部件的法蘭部分進(jìn)行外弧測(cè)試,進(jìn)而可以測(cè)量出法蘭是否與圓筒同心。
10、平整度檢測(cè)裝置可以對(duì)法蘭的平整度進(jìn)行檢測(cè),且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)答,操作方便,設(shè)計(jì)巧妙,檢測(cè)精度高。
附圖說明
圖1為一種圓筒狀汽車零件的自動(dòng)檢測(cè)裝置的立體示意圖。
圖2為底部外弧檢測(cè)裝置的立體示意圖。
圖3為上部外弧檢測(cè)裝置的立體示意圖。
圖4為平整度檢測(cè)裝置的立體示意圖。
圖5為內(nèi)弧檢測(cè)裝置的立體示意圖。
圖中所示文字標(biāo)注表示為:1、機(jī)架;2、配電控制箱;3、檢具擺放架;4、內(nèi)弧檢測(cè)裝置;5、底部外弧檢測(cè)裝置;6、平整度檢測(cè)裝置;7、法蘭外弧檢測(cè)裝置;8、中部外弧檢測(cè)裝置;9、上部外弧檢測(cè)裝置;10、轉(zhuǎn)盤載具;11、外弧檢測(cè)座;12、外弧檢測(cè)氣缸;13、外弧檢測(cè)活動(dòng)塊;14、外弧檢測(cè)夾具頭;15、外弧檢具;16、外弧檢測(cè)活動(dòng)滑軌;17、外弧檢測(cè)活動(dòng)槽;18、外弧傳動(dòng)桿;19、外弧轉(zhuǎn)動(dòng)架;20、外弧檢測(cè)表;21、外弧檢測(cè)升降塊;22、外弧檢測(cè)升降調(diào)節(jié)柱;23、外弧檢測(cè)高度記錄表;24、平整度檢測(cè)座;25、平整度檢測(cè)氣缸;26、平整度檢測(cè)活動(dòng)塊;27、平整度檢測(cè)升降調(diào)節(jié)柱;28、平整度檢測(cè)升降座;29、平整度傳動(dòng)塊;30、平整度檢具;31、平整度檢測(cè)表;32、內(nèi)弧檢測(cè)座;33、內(nèi)弧檢測(cè)氣缸;34、內(nèi)弧檢測(cè)活動(dòng)塊;35、內(nèi)弧檢測(cè)架;36、內(nèi)弧檢具;37、內(nèi)弧檢測(cè)活動(dòng)滑軌;38、內(nèi)弧檢測(cè)活動(dòng)槽;39、內(nèi)弧傳動(dòng)桿;40、內(nèi)弧轉(zhuǎn)動(dòng)架;41、內(nèi)弧檢測(cè)表;42、內(nèi)弧檢測(cè)升降塊;43、內(nèi)弧檢測(cè)升降調(diào)節(jié)柱;44、內(nèi)弧檢測(cè)高度記錄表。
具體實(shí)施方式
為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述,本部分的描述僅是示范性和解釋性,不應(yīng)對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍有任何的限制作用。
如圖1-圖5所示,本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)為:一種圓筒狀汽車零件的自動(dòng)檢測(cè)裝置,它包括機(jī)架1,所述的機(jī)架1內(nèi)設(shè)置有配電控制箱2,機(jī)架1的上方設(shè)置有與配電控制箱2連通且與產(chǎn)品配合的轉(zhuǎn)盤載具10,所述的轉(zhuǎn)盤載具10的外圍分別設(shè)置有與產(chǎn)品配合的底部外弧檢測(cè)裝置5、中部外弧檢測(cè)裝置8和上部外弧檢測(cè)裝置9,且它們均包括外弧檢測(cè)座11,所述的外弧檢測(cè)座11上設(shè)置有相互配合的外弧檢測(cè)氣缸12和外弧檢測(cè)活動(dòng)塊13,所述的外弧檢測(cè)活動(dòng)塊13上設(shè)置有外弧檢測(cè)夾具頭14,所述的外弧檢測(cè)夾緊頭14上安裝有外弧檢具15,所述的外弧檢測(cè)活動(dòng)座13的下部連接外弧傳動(dòng)桿18,所述的外弧傳動(dòng)桿18的另一端與外弧檢測(cè)座11上設(shè)置的直角形的外弧轉(zhuǎn)動(dòng)架19的一邊配合,所述的外弧轉(zhuǎn)動(dòng)架19的另一邊與外弧檢測(cè)座11上的外弧檢測(cè)表20的感應(yīng)頭配合,所述的外弧檢測(cè)氣缸12和外弧檢測(cè)表20連接到配電控制箱2。
優(yōu)選的,所述的外弧檢測(cè)活動(dòng)塊13與外弧檢測(cè)座11上設(shè)置的外弧檢測(cè)活動(dòng)滑軌16配合,且外弧檢測(cè)活動(dòng)塊13安裝有外弧傳動(dòng)桿18的部位從外弧檢測(cè)座11上開設(shè)的外弧檢測(cè)活動(dòng)滑槽17穿過。
優(yōu)選的,所述的上部外弧檢測(cè)裝置9的外弧檢測(cè)活動(dòng)塊13上設(shè)置相互配合的外弧檢測(cè)升降塊21和外弧檢測(cè)升降調(diào)節(jié)柱22,且外弧檢測(cè)夾具頭14設(shè)置在外弧檢測(cè)升降塊21上,所述的外弧檢測(cè)升降塊21的另一端與外弧檢測(cè)架11上設(shè)置的外弧檢測(cè)高度記錄表23的感應(yīng)頭配合,所述的外弧檢測(cè)高度記錄表23連接到配電控制箱2。
優(yōu)選的,所述的底部外弧檢測(cè)裝置5的外弧檢具15為L(zhǎng)型,所述的中部外弧檢測(cè)裝置8的外弧檢具15為方塊形,所述的上部外弧檢測(cè)裝置9的外弧檢具15為檢測(cè)端倒角的板狀,所述的機(jī)架1上設(shè)置有與外弧檢具15配合的檢具擺放架3。
優(yōu)選的,所述的轉(zhuǎn)盤載具10為空心狀,且其驅(qū)動(dòng)部件為氣壓馬達(dá),所述的機(jī)架1上設(shè)置有穿入轉(zhuǎn)盤載具10并與產(chǎn)品配合的內(nèi)弧檢測(cè)裝置4,所述的內(nèi)弧檢測(cè)裝置4連接到配電控制箱2。
優(yōu)選的,所述的內(nèi)弧檢測(cè)裝置4包括內(nèi)弧檢測(cè)座32,所述的內(nèi)弧檢測(cè)座32上設(shè)置有相互配合的內(nèi)弧檢測(cè)氣缸33和內(nèi)弧檢測(cè)活動(dòng)塊34,所述的內(nèi)弧檢測(cè)活動(dòng)塊34連接有穿入轉(zhuǎn)盤載具10內(nèi)的內(nèi)弧檢測(cè)架35,所述的內(nèi)弧檢測(cè)架35上安裝有與產(chǎn)品配合且為球形的內(nèi)弧檢具36,所述的內(nèi)弧檢測(cè)活動(dòng)塊34的下方連接有內(nèi)弧傳動(dòng)桿39,所述的內(nèi)弧傳動(dòng)桿39的另一端與內(nèi)弧檢測(cè)座32上設(shè)置的直角形的內(nèi)弧轉(zhuǎn)動(dòng)架40的一邊配合,所述的內(nèi)弧轉(zhuǎn)動(dòng)架40的另一邊與內(nèi)弧檢測(cè)座32上的內(nèi)弧檢測(cè)表41的感應(yīng)頭配合,所述的內(nèi)弧檢測(cè)氣缸33和內(nèi)弧檢測(cè)表41連接到配電控制箱2。
優(yōu)選的,所述的內(nèi)弧檢測(cè)活動(dòng)塊34與內(nèi)弧檢測(cè)座32上設(shè)置的內(nèi)弧檢測(cè)活動(dòng)滑軌37配合,且內(nèi)弧檢測(cè)活動(dòng)塊34安裝有內(nèi)弧傳動(dòng)桿39的部位從內(nèi)弧檢測(cè)座32上開設(shè)的內(nèi)弧檢測(cè)活動(dòng)滑槽38穿過。
優(yōu)選的,所述的內(nèi)弧檢測(cè)活動(dòng)塊34上設(shè)置有相互配合的內(nèi)弧檢測(cè)升降塊42和內(nèi)弧檢測(cè)升降調(diào)節(jié)柱43,所述的內(nèi)弧檢測(cè)架43設(shè)置在內(nèi)弧檢測(cè)升降塊42上,且內(nèi)弧檢測(cè)升降塊42的另一端與設(shè)置在內(nèi)弧檢測(cè)座32上的內(nèi)弧檢測(cè)高度記錄表44的感應(yīng)頭配合,所述的內(nèi)弧檢測(cè)高度記錄表44連接到配電控制箱2。
優(yōu)選的,所述的轉(zhuǎn)盤載具10的外圍還設(shè)置有與產(chǎn)品法蘭部分配合的法蘭外弧檢測(cè)裝置7,所述的法蘭外弧檢測(cè)裝置7的結(jié)構(gòu)與底部外弧檢測(cè)裝置5一致,且法蘭外弧檢測(cè)裝置7的外弧檢具15為與法蘭配合的夾持塊。
優(yōu)選的,所述的轉(zhuǎn)盤載具10的外圍還設(shè)置有與產(chǎn)品法蘭部分配合的平整度檢測(cè)裝置6,所述的平整度檢測(cè)裝置6包括設(shè)置在機(jī)架1上的平整度檢測(cè)座24,所述的平整度檢測(cè)座24上設(shè)置有相互配合的平整度檢測(cè)氣缸25和平整度檢測(cè)活動(dòng)塊26,所述的平整度檢測(cè)活動(dòng)塊26上設(shè)置有相互配合的平整度檢測(cè)升降調(diào)節(jié)柱27和平整度檢測(cè)升降座28,所述的平整度升降檢測(cè)座28上設(shè)置有可向上活動(dòng)的平整度傳動(dòng)塊29,且平整度傳動(dòng)塊29的頂部與平整度檢測(cè)升降座28上設(shè)置的平整度檢測(cè)表31的感應(yīng)頭配合,所述的平整度傳動(dòng)塊29上設(shè)置有與法蘭上表面配合的平整度檢具30,所述的平整度檢測(cè)氣缸25和平整度檢測(cè)表31連接到配電控制箱2。
具體使用時(shí),先將設(shè)備調(diào)試好,之后將待測(cè)的產(chǎn)品放置在轉(zhuǎn)盤載具10上,之后更換好合適的外弧檢具15,然后通過外弧檢測(cè)氣缸12帶動(dòng)外弧檢測(cè)活動(dòng)塊13活動(dòng),進(jìn)而使四個(gè)外弧檢具15與產(chǎn)品外表接觸,同時(shí)使外弧檢測(cè)表20產(chǎn)生初始感應(yīng)值,之后使內(nèi)弧檢具36與產(chǎn)品內(nèi)表接觸,并使內(nèi)弧檢測(cè)表41產(chǎn)生初始感應(yīng)值,同時(shí)外弧檢測(cè)高度記錄表23和內(nèi)弧檢測(cè)高度記錄表44記錄相應(yīng)的高度初始值,之后使平整度檢具30與法蘭的上表面接觸,并使平整度檢測(cè)表31產(chǎn)生初始值,之后通過配電控制箱2控制轉(zhuǎn)盤載具10轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,并將各個(gè)檢測(cè)表的變化值反應(yīng)給配電控制箱2,通過配電控制箱2分析出各個(gè)檢測(cè)表的變化值,然后分析出偏心度。
需要說明的是,在本文中,術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。
本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,由于文字表達(dá)的有限性,而客觀上存在無(wú)限的具體結(jié)構(gòu),對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)、潤(rùn)飾或變化,也可以將上述技術(shù)特征以適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行組合;這些改進(jìn)潤(rùn)飾、變化或組合,或未經(jīng)改進(jìn)將發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的,均應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。