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車輛引導(dǎo)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)與流程

文檔序號:41952641發(fā)布日期:2025-05-16 14:15閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種車輛引導(dǎo)方法,其特征在于,應(yīng)用于路側(cè)系統(tǒng),包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛引導(dǎo)方法,其特征在于,所述基于所述路徑引導(dǎo)信息以及采集到的實時路況信息形成引導(dǎo)回復(fù)信息,包括:

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛引導(dǎo)方法,其特征在于,所述引導(dǎo)回復(fù)信息還包括:行駛參數(shù),所述行駛參數(shù)是基于所述車道引導(dǎo)信息,以及所述實時路況信息確定的。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛引導(dǎo)方法,其特征在于,所述路徑引導(dǎo)信息包括:優(yōu)先級;所述基于所述實時路況信息在所述路徑引導(dǎo)信息中確定目標(biāo)路徑引導(dǎo)信息,包括以下之一:

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的車輛引導(dǎo)方法,其特征在于,所述基于所述路徑引導(dǎo)請求查找得到對應(yīng)的路徑引導(dǎo)信息之前,所述方法還包括:

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛引導(dǎo)方法,其特征在于,所述基于所述路徑引導(dǎo)請求查找得到對應(yīng)的路徑引導(dǎo)信息,包括:

7.一種車輛引導(dǎo)方法,其特征在于,應(yīng)用于服務(wù)平臺,包括:

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛引導(dǎo)方法,其特征在于,所述形成針對車輛的路徑規(guī)劃信息,包括:

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛引導(dǎo)方法,其特征在于,所述針對所述路徑規(guī)劃信息映射得到路側(cè)系統(tǒng),以及所述路側(cè)系統(tǒng)對應(yīng)的路徑引導(dǎo)信息,包括:

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛引導(dǎo)方法,其特征在于,所述形成針對車輛的路徑規(guī)劃信息之后,所述方法還包括:

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輛引導(dǎo)方法,其特征在于,所述響應(yīng)所述本地路徑引導(dǎo)請求,結(jié)合所述本地路徑引導(dǎo)信息,以及針對所述路徑節(jié)點的引導(dǎo)區(qū)域獲取的本地實時路況信息形成本地引導(dǎo)回復(fù)信息,包括:

12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛引導(dǎo)方法,其特征在于,所述針對所述目的地信息包括的地址關(guān)鍵詞在預(yù)設(shè)映射關(guān)系集合中確定對應(yīng)的映射編碼,將所述映射編碼組合得到目的地標(biāo)識之后,所述方法還包括:

13.一種車輛引導(dǎo)方法,其特征在于,應(yīng)用于車輛,包括:

14.一種車輛引導(dǎo)裝置,其特征在于,應(yīng)用于路側(cè)系統(tǒng),包括:

15.一種車輛引導(dǎo)裝置,其特征在于,應(yīng)用于服務(wù)平臺,包括:

16.一種車輛引導(dǎo)裝置,其特征在于,應(yīng)用于車輛,包括:

17.一種電子設(shè)備,其特征在于,包括存儲器和處理器,所述存儲器存儲有可在處理器上運行的計算機程序,所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現(xiàn)權(quán)利要求1至6任一項所述方法中的步驟,或者實現(xiàn)權(quán)利要求7至12任一項所述方法中的步驟,或者實現(xiàn)權(quán)利要求13所述方法中的步驟。

18.一種計算機可讀存儲介質(zhì),其上存儲有計算機程序,其特征在于,所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)權(quán)利要求1至6任一項所述方法中的步驟,或者實現(xiàn)權(quán)利要求7至12任一項所述方法中的步驟,或者實現(xiàn)權(quán)利要求13所述方法中的步驟。


技術(shù)總結(jié)
本申請?zhí)峁┝艘环N車輛引導(dǎo)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),涉及技術(shù)領(lǐng)域為:智能交通技術(shù)領(lǐng)域。方法包括:接收車輛發(fā)送的路徑引導(dǎo)請求;基于路徑引導(dǎo)請求查找得到對應(yīng)的路徑引導(dǎo)信息;其中,路徑引導(dǎo)信息用于針對車輛進行車道引導(dǎo);基于路徑引導(dǎo)信息以及采集到的實時路況信息形成引導(dǎo)回復(fù)信息,并發(fā)送給車輛。本申請實施例中形成的引導(dǎo)回復(fù)信息具有及時性,進而車輛根據(jù)引導(dǎo)回復(fù)信息實現(xiàn)的導(dǎo)航路徑符合實際路況,實現(xiàn)了精準(zhǔn)導(dǎo)航。

技術(shù)研發(fā)人員:敖婷,汪建球,張磊
受保護的技術(shù)使用者:中移(上海)信息通信科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/15
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