本申請(qǐng)屬于電池測(cè)試設(shè)備，具體涉及一種電池大電流短路測(cè)試裝置。

背景技術(shù)：

1、在對(duì)鋰電池產(chǎn)品的安全認(rèn)證評(píng)估中，電池短路測(cè)試是評(píng)估電池安全性能的重要手段，因此鋰電池在生產(chǎn)質(zhì)檢階段需要對(duì)其短路保護(hù)功能進(jìn)行測(cè)試以符合國(guó)家對(duì)電池性能標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，如專利號(hào)cn216209727u的專利文件的公開(kāi)的一種電池短路測(cè)試裝置，待檢測(cè)的電池置于測(cè)試裝置的放置槽內(nèi)，通過(guò)扭動(dòng)轉(zhuǎn)把，使得電池的正、負(fù)極分別與兩個(gè)接觸圓板接觸進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試完成后，反方向扭動(dòng)轉(zhuǎn)把將電池從放置槽內(nèi)取出，該測(cè)試裝置需要手動(dòng)將測(cè)試裝置與電池的正、負(fù)極連接導(dǎo)通和斷開(kāi)，操作較為繁瑣。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本申請(qǐng)的目的在于提供一種電池大電流短路測(cè)試裝置，解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N電池大電流短路測(cè)試裝置，包括正極件、負(fù)極件和連接單元；

3、所述正極件與待測(cè)電池的正極相連接；

4、所述負(fù)極件與待測(cè)電池的負(fù)極相連接；

5、所述連接單元連接于所述正極件和所述負(fù)極件之間，所述連接單元具有導(dǎo)通狀態(tài)和非導(dǎo)通狀態(tài)。

6、進(jìn)一步的，所述連接單元包括第一連接件、第二連接件、支撐件、驅(qū)動(dòng)件和導(dǎo)通件；

7、所述支撐件的兩端分別與第一連接件和第二連接件連接；

8、所述驅(qū)動(dòng)件與支撐件相連，所述驅(qū)動(dòng)件的輸出端連接所述導(dǎo)通件；

9、所述第一連接件的一端與所述正極件連接，第一連接件的另一端與導(dǎo)通件匹配；

10、所述第二連接件的一端與所述負(fù)極件連接，第二連接件的另一端與導(dǎo)通件匹配；

11、所述導(dǎo)通件在所述驅(qū)動(dòng)件的控制下同時(shí)與第一連接件和第二連接件匹配的端部接觸或斷開(kāi)使連接單元處于導(dǎo)通狀態(tài)或非導(dǎo)通狀態(tài)。

12、進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)件包括電動(dòng)氣缸和電動(dòng)絲桿。

13、進(jìn)一步的，所述支撐件和所述驅(qū)動(dòng)件的輸出端之間還連接用于隔絕支撐件和驅(qū)動(dòng)件的絕緣托板。

14、進(jìn)一步的，所述連接單元還包括加固板，所述加固板的兩端分別與所述第一連接件的另一端以及所述第二連接件的另一端固定連接。

15、進(jìn)一步的，所述正極件上有若干個(gè)正極安裝孔，所述負(fù)極件上有若干個(gè)負(fù)極安裝孔，所述正極安裝孔與所述負(fù)極安裝孔一一匹配對(duì)應(yīng)，所述正極安裝孔與待測(cè)電池的正極過(guò)渡配合，所述負(fù)極安裝孔與待測(cè)電池的負(fù)極過(guò)渡配合。

16、進(jìn)一步的，所述正極件上有若干個(gè)正極安裝槽，所述負(fù)極件上有若干個(gè)負(fù)極安裝槽，所述正極安裝槽與所述負(fù)極安裝槽一一匹配對(duì)應(yīng)。

17、本申請(qǐng)具有以下有益效果：

18、本申請(qǐng)公開(kāi)的一種電池大電流短路測(cè)試裝置包括正極件、負(fù)極件和連接單元；正極件與待測(cè)電池的正極相連接,負(fù)極件與待測(cè)電池的負(fù)極相連接；連接單元連接于正極件和負(fù)極件之間，連接單元具有導(dǎo)通狀態(tài)和非導(dǎo)通狀態(tài)。連接單元導(dǎo)通時(shí)，與外部電流互感器如鉗形表或其他電流計(jì)量?jī)x器相連，以測(cè)得電池短路時(shí)的電流，將測(cè)得的短路電流與對(duì)應(yīng)的多個(gè)待測(cè)電池短路電流設(shè)定值對(duì)比判斷所測(cè)電池是否符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試過(guò)程簡(jiǎn)便易操作，且測(cè)試過(guò)程中被測(cè)電池保持不動(dòng)，測(cè)試穩(wěn)定可靠。本申請(qǐng)的連接單元包括第一連接件、第二連接件、支撐件、驅(qū)動(dòng)件和導(dǎo)通件；第一連接件的一端與正極件連接；第二連接件的一端與負(fù)極件連接；支撐件的兩端分別與第一連接件和第二連接件連接；驅(qū)動(dòng)件與支撐件相連，驅(qū)動(dòng)件的輸出端連接導(dǎo)通件；導(dǎo)通件在驅(qū)動(dòng)件的控制下與第一連接件和第二連接件的另一端同時(shí)接觸或同時(shí)離斷實(shí)現(xiàn)連接單元的導(dǎo)通狀態(tài)和非導(dǎo)通狀態(tài)，選擇由電機(jī)驅(qū)動(dòng)、可做機(jī)械往復(fù)運(yùn)動(dòng)的裝置作為驅(qū)動(dòng)件，測(cè)試人員只需要遠(yuǎn)程控制開(kāi)關(guān)即可實(shí)現(xiàn)連接單元的導(dǎo)通，提高了短路測(cè)試的安全保障。在正極件和負(fù)極件設(shè)計(jì)多個(gè)安裝孔或安裝槽，使得電池大電流短路測(cè)試裝置可同時(shí)對(duì)多個(gè)待測(cè)電池做測(cè)試，提高了測(cè)試效率。

技術(shù)特征：

1.一種電池大電流短路測(cè)試裝置，其特征在于，包括正極件(101)、負(fù)極件(102)和連接單元；

2.如權(quán)利要求1所述的電池大電流短路測(cè)試裝置，其特征在于，所述連接單元包括第一連接件(104)、第二連接件(105)、支撐件(106)、驅(qū)動(dòng)件(109)和導(dǎo)通件(103)；

3.如權(quán)利要求2所述的電池大電流短路測(cè)試裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)件(109)包括電動(dòng)氣缸和電動(dòng)絲桿。

4.如權(quán)利要求2所述的電池大電流短路測(cè)試裝置，其特征在于，所述導(dǎo)通件(103)和所述驅(qū)動(dòng)件(109)的輸出端之間還連接用于隔絕導(dǎo)通件(103)和驅(qū)動(dòng)件(109)的絕緣托板(108)。

5.如權(quán)利要求2所述的電池大電流短路測(cè)試裝置，其特征在于，所述連接單元還包括加固板(107)，所述加固板(107)的兩端分別與所述第一連接件(104)的另一端以及所述第二連接件(105)的另一端固定連接。

6.如權(quán)利要求1所述的電池大電流短路測(cè)試裝置，其特征在于，所述正極件(101)上有若干個(gè)正極安裝孔，所述負(fù)極件(102)上有若干個(gè)負(fù)極安裝孔，所述正極安裝孔與所述負(fù)極安裝孔一一匹配對(duì)應(yīng)，所述正極安裝孔與待測(cè)電池(100)的正極過(guò)渡配合，所述負(fù)極安裝孔與待測(cè)電池(100)的負(fù)極過(guò)渡配合。

7.如權(quán)利要求1所述的電池大電流短路測(cè)試裝置，其特征在于，所述正極件(101)上有若干個(gè)正極安裝槽，所述負(fù)極件(102)上有若干個(gè)負(fù)極安裝槽，所述正極安裝槽與所述負(fù)極安裝槽一一匹配對(duì)應(yīng)。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N電池大電流短路測(cè)試裝置，該裝置包括正極件、負(fù)極件和連接單元；正極件與待測(cè)電池的正極相連接,負(fù)極件與待測(cè)電池的負(fù)極相連接；連接單元連接于正極件和負(fù)極件之間，連接單元具有導(dǎo)通狀態(tài)和非導(dǎo)通狀態(tài)。連接單元導(dǎo)通時(shí)，與外部電流互感器如鉗形表或其他電流計(jì)量?jī)x器相連，以測(cè)得電池短路時(shí)的電流，將測(cè)得的短路電流與對(duì)應(yīng)的多個(gè)待測(cè)電池短路電流設(shè)定值對(duì)比判斷所測(cè)電池是否符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試過(guò)程簡(jiǎn)便易操作，且測(cè)試過(guò)程中被測(cè)電池保持不動(dòng)，測(cè)試穩(wěn)定可靠。

技術(shù)研發(fā)人員：周富華,劉平亮,蘇暢安
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南時(shí)代聯(lián)合新能源有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240508
技術(shù)公布日：2025/4/7