本技術(shù)屬于燃料電池檢測(cè)，尤其涉及一種燃料電池發(fā)電裝置的檢測(cè)工裝治具。

背景技術(shù)：

1、燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料電池的主要結(jié)構(gòu)包括雙極板和膜電極，燃料電池在出廠前以及維護(hù)之后還需要完成一系列性能測(cè)試，以保證其安裝到使用對(duì)象之后的正常發(fā)電性能。

2、現(xiàn)有專利cn202223485948.x公開(kāi)了一種燃料電池系統(tǒng)傾斜測(cè)試工裝，包括底盤、連接于所述底盤的若干升降機(jī)構(gòu)，以及連接于所述底盤上的支撐架，所述支撐架被設(shè)置為供所述燃料電池系統(tǒng)安裝固定；所述若干升降機(jī)構(gòu)分別獨(dú)立可調(diào)，所述若干升降機(jī)構(gòu)的配合實(shí)現(xiàn)所述底盤及連接于底盤上的支撐架至少可在相交的兩個(gè)方向上傾斜。該燃料電池系統(tǒng)傾斜測(cè)試工裝用于將所述燃料電池系統(tǒng)置于傾斜狀態(tài)，以便測(cè)試燃料電池系統(tǒng)在傾斜狀態(tài)下的運(yùn)行狀況，不過(guò)，該裝置采用的升降機(jī)構(gòu)在調(diào)節(jié)過(guò)程中存在動(dòng)作效率低的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型針對(duì)上述的測(cè)試工裝所存在的技術(shù)問(wèn)題，提出一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作效率較高且有利于降低檢測(cè)作業(yè)強(qiáng)度的燃料電池發(fā)電裝置的檢測(cè)工裝治具。

2、為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為，本實(shí)用新型提供的燃料電池發(fā)電裝置的檢測(cè)工裝治具，包括底座和工裝臺(tái)，所述底座包括底板和兩個(gè)設(shè)置于底板兩側(cè)的三角形結(jié)構(gòu)的支架，所述支架的底角之間設(shè)置有鉸軸，所述鉸軸上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有支撐板，所述支撐板的板面上設(shè)置有用來(lái)對(duì)燃料電池定位的定位框，所述支撐板在其遠(yuǎn)離鉸軸的一端設(shè)置有連接軸，所述連接軸在靠近其兩端的位置設(shè)置有連接口，所述連接軸的端部設(shè)置有與其螺紋連接的鎖頭，兩個(gè)所述連接口分別連接兩條鋼絲繩，每條所述鋼絲繩的傳動(dòng)側(cè)均設(shè)置有挑高滑輪、低平滑輪和放線輪，所述挑高滑輪設(shè)置在支架的頂角位置，所述低平滑輪設(shè)置在支架的側(cè)面且靠近工裝臺(tái)分布，所述工裝臺(tái)上設(shè)置有用來(lái)貫穿鋼絲繩的通孔，所述放線輪設(shè)置在工裝臺(tái)的內(nèi)部且位于通孔的下方，兩個(gè)所述放線輪的中心均設(shè)置有一個(gè)半軸，兩個(gè)所述半軸同軸設(shè)置并分別設(shè)置在減速電機(jī)的兩個(gè)輸出端。

3、作為優(yōu)選，所述支架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有豎直的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽中設(shè)置有導(dǎo)向件，所述導(dǎo)向件的一端與支撐板的一側(cè)連接，所述支撐板上設(shè)置有供導(dǎo)向件滑動(dòng)的活動(dòng)口。

4、作為優(yōu)選，所述導(dǎo)向件包括滾輪，所述滾輪的中心螺紋連接有內(nèi)六角螺栓，所述內(nèi)六角螺栓水平貫穿活動(dòng)口。

5、作為優(yōu)選，所述底板上設(shè)置有條型口，所述定位框的頭端底部設(shè)置有與條型口配合的扣接條，所述扣接條呈箭頭形結(jié)構(gòu)且其穿過(guò)條型口扣在底板的下方。

6、作為優(yōu)選，所述定位框包括矩形的主框體，所述主框體的尾端設(shè)置有防倒靠板，所述防倒靠板呈u型結(jié)構(gòu)。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于：

8、1、本實(shí)用新型提供的燃料電池發(fā)電裝置的檢測(cè)工裝治具，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)半軸可同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)放線輪對(duì)鋼絲繩的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，鋼絲繩的長(zhǎng)度變短可令支撐板繞著鉸軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，同時(shí)將放在定位框中的燃料電池的傾斜度也實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)，這樣就可以對(duì)燃料電池在不同傾斜度下的工作性能進(jìn)行測(cè)試，設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作效率較高且有利于降低檢測(cè)作業(yè)強(qiáng)度，適合大規(guī)模推廣。

技術(shù)特征：

1.一種燃料電池發(fā)電裝置的檢測(cè)工裝治具，包括底座和工裝臺(tái)，其特征在于，所述底座包括底板和兩個(gè)設(shè)置于底板兩側(cè)的三角形結(jié)構(gòu)的支架，所述支架的底角之間設(shè)置有鉸軸，所述鉸軸上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有支撐板，所述支撐板的板面上設(shè)置有用來(lái)對(duì)燃料電池定位的定位框，所述支撐板在其遠(yuǎn)離鉸軸的一端設(shè)置有連接軸，所述連接軸在靠近其兩端的位置設(shè)置有連接口，所述連接軸的端部設(shè)置有與其螺紋連接的鎖頭，兩個(gè)所述連接口分別連接兩條鋼絲繩，每條所述鋼絲繩的傳動(dòng)側(cè)均設(shè)置有挑高滑輪、低平滑輪和放線輪，所述挑高滑輪設(shè)置在支架的頂角位置，所述低平滑輪設(shè)置在支架的側(cè)面且靠近工裝臺(tái)分布，所述工裝臺(tái)上設(shè)置有用來(lái)貫穿鋼絲繩的通孔，所述放線輪設(shè)置在工裝臺(tái)的內(nèi)部且位于通孔的下方，兩個(gè)所述放線輪的中心均設(shè)置有一個(gè)半軸，兩個(gè)所述半軸同軸設(shè)置并分別設(shè)置在減速電機(jī)的兩個(gè)輸出端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池發(fā)電裝置的檢測(cè)工裝治具，其特征在于，所述支架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有豎直的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽中設(shè)置有導(dǎo)向件，所述導(dǎo)向件的一端與支撐板的一側(cè)連接，所述支撐板上設(shè)置有供導(dǎo)向件滑動(dòng)的活動(dòng)口。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料電池發(fā)電裝置的檢測(cè)工裝治具，其特征在于，所述導(dǎo)向件包括滾輪，所述滾輪的中心螺紋連接有內(nèi)六角螺栓，所述內(nèi)六角螺栓水平貫穿活動(dòng)口。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃料電池發(fā)電裝置的檢測(cè)工裝治具，其特征在于，所述底板上設(shè)置有條型口，所述定位框的頭端底部設(shè)置有與條型口配合的扣接條，所述扣接條呈箭頭形結(jié)構(gòu)且其穿過(guò)條型口扣在底板的下方。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃料電池發(fā)電裝置的檢測(cè)工裝治具，其特征在于，所述定位框包括矩形的主框體，所述主框體的尾端設(shè)置有防倒靠板，所述防倒靠板呈u型結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于燃料電池檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，提出一種燃料電池發(fā)電裝置的檢測(cè)工裝治具，包括底座和工裝臺(tái)，底座包括底板和兩個(gè)支架，所述支架的底角之間設(shè)置有鉸軸，鉸軸上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有支撐板，支撐板的板面上設(shè)置有用來(lái)對(duì)燃料電池定位的定位框，支撐板在其遠(yuǎn)離鉸軸的一端設(shè)置有連接軸，連接軸的兩端分別連接兩條鋼絲繩，每條所述鋼絲繩的傳動(dòng)側(cè)均設(shè)置有挑高滑輪、低平滑輪和放線輪，放線輪設(shè)置在工裝臺(tái)的內(nèi)部且位于通孔的下方，兩個(gè)所述放線輪的中心均設(shè)置有一個(gè)半軸，兩個(gè)所述半軸同軸設(shè)置并分別設(shè)置在減速電機(jī)的兩個(gè)輸出端。本技術(shù)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作效率較高且有利于降低檢測(cè)作業(yè)強(qiáng)度，適合大規(guī)模推廣。

技術(shù)研發(fā)人員：安冰,彭繼森
受保護(hù)的技術(shù)使用者：帝森克羅德（山東）氫能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240621
技術(shù)公布日：2025/5/15