本申請涉及燃料電池生產(chǎn)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種燃料電池生產(chǎn)用檢測裝置。

背景技術(shù)：

1、燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，又稱電化學(xué)發(fā)電器。

2、公告號(hào)為cn222124252u的專利文件公開了一種燃料電池生產(chǎn)用檢測裝置，包括支撐板，所述支撐板的正面與背面均栓接有橫板，使用者將燃料電池放置在傳輸帶的頂部，然后啟動(dòng)電機(jī)一帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)動(dòng)輥帶動(dòng)傳輸帶對燃料電池進(jìn)行傳輸，通過支撐板能夠?qū)z測區(qū)的燃料電池提供穩(wěn)定支撐，從而能夠有效便于對燃料電池進(jìn)行穩(wěn)定傳輸，使用者啟動(dòng)電機(jī)二帶動(dòng)螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，隨后螺紋桿帶動(dòng)螺紋套進(jìn)行移動(dòng)，同時(shí)螺紋套通過連接塊帶動(dòng)滑套在滑桿的表面進(jìn)行滑動(dòng)，然后螺紋套通過夾具帶動(dòng)激光測距傳感器進(jìn)行縱向移動(dòng)，使激光測距傳感器對燃料電池高度進(jìn)行檢測，從而能夠有效便于對燃料電池高度進(jìn)行縱向移動(dòng)檢測，上述申請文件中雖然使激光測距傳感器對燃料電池高度進(jìn)行檢測，從而能夠有效便于對燃料電池高度進(jìn)行縱向移動(dòng)檢測，但是傳輸帶在移動(dòng)過程中，導(dǎo)致燃料電池移動(dòng)，會(huì)使激光測距傳感器測量不夠準(zhǔn)確。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種燃料電池生產(chǎn)用檢測裝置，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請?zhí)峁┝艘环N燃料電池生產(chǎn)用檢測裝置，包括固定板，所述固定板正面裝配有激光測距儀本體，所述固定板背面裝配有傳送帶，所述傳送帶頂部放置有燃料電池；

3、所述傳送帶頂部固定連接有圓盤，所述圓盤頂部通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一限位桿，所述第一限位桿外壁活動(dòng)套設(shè)有扭簧，所述傳送帶底部固定連接有第二限位桿，所述固定板正面裝配有液壓組件，所述液壓組件頂部固定連接有固定桿，所述固定桿頂部固定連接有錐形塊，所述固定板頂部固定連接有豎桿，所述激光測距儀本體鉸接在豎桿頂部，所述固定板頂部裝配有校準(zhǔn)燃料電池位置的校準(zhǔn)裝置，所述固定板頂部裝配有用于減緩燃料電池下降速度的緩沖裝置。

4、優(yōu)選的，所述液壓組件包括第一液壓倉，所述第一液壓倉內(nèi)部一端活塞滑動(dòng)連接有第一液壓桿，所述第一液壓桿側(cè)面裝配有第一彈性伸縮桿，所述第一液壓桿側(cè)面裝配有擠壓塊，所述擠壓塊頂部固定連接在固定桿底部。

5、優(yōu)選的，所述傳送帶背面裝配有檢測平臺(tái)，所述檢測平臺(tái)頂部裝配有多個(gè)滾輪，所述檢測平臺(tái)正面裝配有擠壓桿，所述第一限位桿與第二限位桿中心對稱。

6、優(yōu)選的，所述第二限位桿高度比第一限位桿高度高，所述固定板正面開設(shè)有用于裝配第一液壓倉的槽口。

7、優(yōu)選的，所述校準(zhǔn)裝置包括第二液壓倉，所述第二液壓倉固定連接在第一液壓倉頂部，所述第二液壓倉與第二液壓倉內(nèi)部連通設(shè)置，所述第二液壓倉內(nèi)部活塞滑動(dòng)連接有第二液壓桿。

8、優(yōu)選的，所述第二液壓桿側(cè)面固定連接有第一校準(zhǔn)桿，所述第二液壓桿正面固定連接有第二校準(zhǔn)桿。

9、優(yōu)選的，所述緩沖裝置包括移動(dòng)桿，所述移動(dòng)桿固定連接在第二限位桿正面，所述固定板正面鉸接有擋桿，所述擋桿正面固定連接有用于擋住燃料電池的擋塊。

10、優(yōu)選的，所述擋桿側(cè)面固定連接有第二彈性伸縮桿，所述第二彈性伸縮桿遠(yuǎn)離擋桿一端固定連接在固定板正面，所述擋塊材質(zhì)為橡膠材質(zhì)。

11、本申請的有益之處在于：

12、一、本申請通過在傳送帶帶動(dòng)燃料電池向左移動(dòng)的過程中，燃料電池會(huì)先接觸到檢測平臺(tái)并產(chǎn)生仰角，但由于無法自主爬升，第一限位桿的作用是引導(dǎo)燃料電池沿著檢測平臺(tái)的斜坡移動(dòng)，最終通過側(cè)面滾輪幫助燃料電池順利移動(dòng)到平臺(tái)頂部。這樣確保了燃料電池能夠穩(wěn)定地進(jìn)入檢測區(qū)域進(jìn)行后續(xù)操作。

13、二、本申請通過第一液壓桿的推動(dòng)，產(chǎn)生的壓力會(huì)被傳遞至第二液壓倉，進(jìn)而促使第二液壓桿下降。這個(gè)過程帶動(dòng)了第一和第二校準(zhǔn)桿的運(yùn)動(dòng)，從而對燃料電池的位置進(jìn)行精確的校準(zhǔn)。這一操作保證了激光測距儀本體的檢測精度，提高了檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，確保燃料電池的檢測數(shù)據(jù)是可靠的。

14、三、本申請通過當(dāng)燃料電池在檢測平臺(tái)上滑動(dòng)時(shí)，通過第二限位桿的推動(dòng)，阻止燃料電池過快滑落。擋塊和擋桿的配合使得燃料電池在滑落到斜坡中間時(shí)被及時(shí)減速或阻擋，確保其滑落速度被控制在可接受范圍內(nèi)，避免因滑動(dòng)過快或失控造成的定位誤差或損壞。實(shí)現(xiàn)對燃料電池滑動(dòng)過程的精確管理，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。

技術(shù)特征：

1.一種燃料電池生產(chǎn)用檢測裝置，包括固定板（1），所述固定板（1）正面裝配有激光測距儀本體（6），所述固定板（1）背面裝配有傳送帶（7），所述傳送帶（7）頂部放置有燃料電池（5）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料電池生產(chǎn)用檢測裝置，其特征在于，所述液壓組件包括第一液壓倉（27），所述第一液壓倉（27）內(nèi)部一端活塞滑動(dòng)連接有第一液壓桿（28），所述第一液壓桿（28）側(cè)面裝配有第一彈性伸縮桿（210），所述第一液壓桿（28）側(cè)面裝配有擠壓塊（29），所述擠壓塊（29）頂部固定連接在固定桿（212）底部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料電池生產(chǎn)用檢測裝置，其特征在于，所述傳送帶（7）背面裝配有檢測平臺(tái)（21），所述檢測平臺(tái)（21）頂部裝配有多個(gè)滾輪（22），所述檢測平臺(tái)（21）正面裝配有擠壓桿（23），所述第一限位桿（25）與第二限位桿（211）中心對稱。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種燃料電池生產(chǎn)用檢測裝置，其特征在于，所述第二限位桿（211）高度比第一限位桿（25）高度高，所述固定板（1）正面開設(shè)有用于裝配第一液壓倉（27）的槽口。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料電池生產(chǎn)用檢測裝置，其特征在于，所述校準(zhǔn)裝置（3）包括第二液壓倉（31），所述第二液壓倉（31）固定連接在第一液壓倉（27）頂部，所述第二液壓倉（31）與第二液壓倉（31）內(nèi)部連通設(shè)置，所述第二液壓倉（31）內(nèi)部活塞滑動(dòng)連接有第二液壓桿（32）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種燃料電池生產(chǎn)用檢測裝置，其特征在于，所述第二液壓桿（32）側(cè)面固定連接有第一校準(zhǔn)桿（33），所述第二液壓桿（32）正面固定連接有第二校準(zhǔn)桿（34）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料電池生產(chǎn)用檢測裝置，其特征在于，所述緩沖裝置（4）包括移動(dòng)桿（41），所述移動(dòng)桿（41）固定連接在第二限位桿（211）正面，所述固定板（1）正面鉸接有擋桿（42），所述擋桿（42）正面固定連接有用于擋住燃料電池（5）的擋塊（44）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種燃料電池生產(chǎn)用檢測裝置，其特征在于，所述擋桿（42）側(cè)面固定連接有第二彈性伸縮桿（43），所述第二彈性伸縮桿（43）遠(yuǎn)離擋桿（42）一端固定連接在固定板（1）正面，所述擋塊（44）材質(zhì)為橡膠材質(zhì)。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種燃料電池生產(chǎn)用檢測裝置，屬于燃料電池生產(chǎn)領(lǐng)域，包括固定板，所述固定板正面裝配有激光測距儀本體，所述固定板背面裝配有傳送帶，所述傳送帶頂部放置有燃料電池；所述傳送帶頂部固定連接有圓盤，所述圓盤頂部通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一限位桿，所述第一限位桿外壁活動(dòng)套設(shè)有扭簧，所述傳送帶底部固定連接有第二限位桿。通過在傳送帶帶動(dòng)燃料電池向左移動(dòng)的過程中，燃料電池會(huì)先接觸到檢測平臺(tái)并產(chǎn)生仰角，但由于無法自主爬升，第一限位桿的作用是引導(dǎo)燃料電池沿著檢測平臺(tái)的斜坡移動(dòng)，最終通過側(cè)面滾輪幫助燃料電池順利移動(dòng)到平臺(tái)頂部。這樣確保了燃料電池能夠穩(wěn)定地進(jìn)入檢測區(qū)域進(jìn)行后續(xù)操作。

技術(shù)研發(fā)人員：鄭法,紀(jì)佳馨,鄭奕萱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇聯(lián)鉑創(chuàng)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15