本技術(shù)涉及動(dòng)力電池組的熱失控防護(hù)組件，尤其是涉及一種動(dòng)力電池組上蓋。

背景技術(shù)：

1、新能源汽車的電池模組的熱失控防護(hù)安全性能系數(shù)與電池模組的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有著直接聯(lián)系。中國(guó)專利cn206834265u公開(kāi)的一種動(dòng)力鋰電池組，包括：正極電池盒、負(fù)極電池盒、多個(gè)并聯(lián)的圓柱電芯、電芯導(dǎo)熱隔離裝置、正極焊接導(dǎo)電片、負(fù)極焊接導(dǎo)電片、泄壓隔離板、耐高溫絕緣片和隔離板，其中所述圓柱電芯和所述電芯導(dǎo)熱隔離裝置設(shè)置在所述正極電池盒和所述負(fù)極電池盒之間，所述圓柱電芯固定在所述電芯導(dǎo)熱隔離裝置中；所述泄壓隔離板與所述正極焊接導(dǎo)電片設(shè)置在所述正極電池盒上，所述負(fù)極焊接導(dǎo)電片、所述耐高溫絕緣片和所述隔離板設(shè)置在所述負(fù)極電池盒上。其中，泄壓隔離板緊貼正極并聯(lián)匯流板裝配，耐高溫絕緣片緊貼負(fù)極并聯(lián)匯流板裝配，隔離板緊貼耐高溫絕緣片裝配。

2、現(xiàn)有動(dòng)力鋰電池組結(jié)構(gòu)中起到安全隔離作用的是開(kāi)設(shè)有泄壓孔的耐高溫絕緣片和隔離板。但是以耐高溫絕緣片和隔離板形成的隔離體系，一方面因兩者疊加體積和質(zhì)量偏大導(dǎo)致不利于動(dòng)力鋰電池組的輕量化設(shè)計(jì)，另一方面與單片式隔熱板相比耐高溫絕緣片和隔離板組裝生產(chǎn)需要相對(duì)較多的組裝時(shí)間，組裝成本更高，不利于降低動(dòng)力鋰電池組整體的生產(chǎn)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本技術(shù)提供了一種動(dòng)力電池組上蓋。

2、本技術(shù)提供的一種動(dòng)力電池組上蓋，是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

3、一種動(dòng)力電池組上蓋，包括云母復(fù)合蓋體和云母蓋板；所述云母復(fù)合蓋體貫穿上、下表面設(shè)置有若干沉孔；所述云母蓋板固定連接于云母復(fù)合蓋體的沉孔內(nèi)。

4、將本技術(shù)中的動(dòng)力電池組上蓋應(yīng)用于動(dòng)力電池組，當(dāng)動(dòng)力電池組遇到熱失控異常情況時(shí)，動(dòng)力電池組中的個(gè)別動(dòng)力電池破碎產(chǎn)生熱氣流，熱氣流沖破動(dòng)力電池組上蓋的云母蓋板，釋放熱氣流，延遲動(dòng)力電池之間發(fā)生串燒甚至爆炸時(shí)間，因此，本技術(shù)中的動(dòng)力電池組上蓋可保證動(dòng)力電池組的熱失控防護(hù)性能，同時(shí)可降低動(dòng)力電池組整體質(zhì)量和組裝成本，便于滿足動(dòng)力電池組輕量化設(shè)計(jì)需求。

5、優(yōu)選的，所述云母復(fù)合蓋體包括高強(qiáng)抗震云母直板和高強(qiáng)抗震云母折邊，所述高強(qiáng)抗震云母折邊一體成型于高強(qiáng)抗震云母直板長(zhǎng)度方向周側(cè)面。

6、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，便于動(dòng)力電池組上蓋進(jìn)行安裝固定。

7、優(yōu)選的，所述云母復(fù)合蓋體的厚度為0.8-2.5mm；所述沉孔是由限位安裝孔和泄壓孔組成；所述限位安裝孔垂直投影的面積是所述泄壓孔垂直投影的面積的1.05-1.20倍；所述限位安裝孔的深度等于云母復(fù)合蓋體厚度的0.06-0.30倍。

8、當(dāng)動(dòng)力電池組遇到熱失控異常情況時(shí)，動(dòng)力電池組中的個(gè)別動(dòng)力電池破碎產(chǎn)生熱氣流，熱氣流沖通過(guò)泄壓孔沖破動(dòng)力電池組上蓋的云母蓋板，釋放熱氣流，延遲動(dòng)力電池之間發(fā)生串燒甚至爆炸時(shí)間。本技術(shù)中采用云母復(fù)合蓋體替代了常規(guī)的鋁合金上蓋，賦予電池上蓋良好的防護(hù)性能、阻燃防火性和絕緣抗電擊穿性能，可有效改善電池組整體的熱失控防護(hù)性能。

9、優(yōu)選的，所述云母復(fù)合蓋體的厚度為1.98-2.02mm；所述限位安裝孔的深度為0.15-0.16mm；所述限位安裝孔垂直投影的面積是所述泄壓孔垂直投影的面積的1.08-1.12倍。

10、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)對(duì)限位安裝孔的深度、孔面積和泄壓孔的深度、孔面積的優(yōu)化設(shè)計(jì)，可調(diào)整云母復(fù)合蓋體和云母蓋板的熱壓面積或者膠結(jié)面積，進(jìn)而可調(diào)整沖破動(dòng)力電池組上蓋的云母蓋板的氣壓壓力，可保證動(dòng)力電池組出現(xiàn)熱失控，產(chǎn)生氣流可有效突破云母蓋板，向外釋放熱氣流，延遲動(dòng)力電池之間發(fā)生串燒甚至爆炸時(shí)間，進(jìn)一步改善動(dòng)力電池組的熱失控防護(hù)安全性能。

11、優(yōu)選的，所述云母蓋板與云母復(fù)合蓋體的沉孔的固定連接方法為熱壓復(fù)合連接。

12、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，便于工業(yè)化生產(chǎn)動(dòng)力電池組上蓋，降低整體生產(chǎn)成本；此外，采用熱壓的方式生產(chǎn)動(dòng)力電池組上蓋，可改善動(dòng)力電池組上蓋表面的平整度。

13、優(yōu)選的，所述云母蓋板與云母復(fù)合蓋體的沉孔的固定連接方法為膠水粘接。

14、優(yōu)選的，所述云母蓋板通過(guò)熱熔膠固定連接于所述云母復(fù)合蓋體的沉孔內(nèi)。

15、當(dāng)動(dòng)力電池?zé)崾Э禺a(chǎn)生熱氣流，膠接的云母蓋板和云母復(fù)合蓋體中的熱熔膠受熱后流動(dòng)性變好，可使得熱氣流更易沖破將云母蓋板，向外界釋放熱氣流，延遲動(dòng)力電池之間發(fā)生串燒甚至爆炸時(shí)間，進(jìn)一步改善動(dòng)力電池組的熱失控防護(hù)安全性能。

16、優(yōu)選的，所述云母蓋板的厚度等于所述限位安裝孔的深度，即云母蓋板的上表面與云母復(fù)合蓋體上表面平齊。

17、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，可改善動(dòng)力電池組上蓋表面的平整度且可通過(guò)電池組上蓋表面的平整度的平整度掌握熱熔膠膠結(jié)質(zhì)量情況，便于提升電池組上蓋表面的質(zhì)量穩(wěn)定性能。

18、優(yōu)選的，所述云母復(fù)合蓋體是由十至二十六張p506型云母紙熱壓、彎折制成；所述云母蓋板是由一至四張p506型紙?jiān)颇笩釅骸⒉们兄瞥?；所述p506型云母紙的厚度為0.075-0.080mm。

19、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，可工業(yè)化批量生產(chǎn)動(dòng)力電池組上蓋，有利于降低整體生產(chǎn)成本。

20、優(yōu)選的，所述云母復(fù)合蓋體是由浙江榮泰電工器材有限公司制備的適用于三維立體造型的異形云母漿料一體澆鑄熱壓成型；所述云母蓋板也是由是由浙江榮泰電工器材有限公司制備的適用于三維立體造型的異形云母漿料一體澆鑄熱壓成型。

21、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，所制備的動(dòng)力電池組上蓋具有良好力學(xué)性能、防護(hù)性能、阻燃防火性能、絕緣抗電擊穿性能，可有效改善電池組整體的熱失控防護(hù)性能，缺點(diǎn)是成本偏貴。

22、綜上所述，本技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

23、1、將本技術(shù)中的動(dòng)力電池組上蓋應(yīng)用于動(dòng)力電池組，當(dāng)動(dòng)力電池組遇到熱失控異情時(shí)，動(dòng)力電池組中的個(gè)別動(dòng)力電池破碎產(chǎn)生熱氣流，熱氣流沖破動(dòng)力電池組上蓋的云母蓋板，釋放熱氣流，延遲動(dòng)力電池之間發(fā)生串燒甚至爆炸時(shí)間，提升動(dòng)力電池組的熱失控防護(hù)性能。

24、2、本技術(shù)中的動(dòng)力電池組上蓋可保證動(dòng)力電池組的熱失控防護(hù)性能的同時(shí)可降低動(dòng)力電池組整體質(zhì)量和組裝成本，便于滿足動(dòng)力電池組輕量化設(shè)計(jì)需求。

25、3、本技術(shù)中采用云母復(fù)合蓋體替代了常規(guī)的鋁合金上蓋，賦予電池上蓋良好的防護(hù)性能、阻燃防火性能和絕緣抗電擊穿性能，可有效改善電池組整體的熱失控防護(hù)性能。

26、4、通過(guò)對(duì)限位安裝孔的深度、孔面積和泄壓孔的深度、孔面積的優(yōu)化設(shè)計(jì)，可調(diào)整云母復(fù)合蓋體和云母蓋板的熱壓面積或者膠結(jié)面積，進(jìn)而可調(diào)整沖破動(dòng)力電池組上蓋的云母蓋板的氣壓壓力，可保證動(dòng)力電池組出現(xiàn)熱失控，產(chǎn)生氣流可有效突破云母蓋板，向外釋放熱氣流，延遲動(dòng)力電池之間發(fā)生串燒甚至爆炸時(shí)間，進(jìn)一步改善動(dòng)力電池組的熱失控防護(hù)安全性能。

27、5、當(dāng)動(dòng)力電池?zé)崾Э禺a(chǎn)生熱氣流，膠接的云母蓋板和云母復(fù)合蓋體中的熱熔膠受熱后流動(dòng)性變好，可使得熱氣流更易沖破將云母蓋板，向外界釋放熱氣流，延遲動(dòng)力電池之間發(fā)生串燒甚至爆炸時(shí)間，進(jìn)一步改善動(dòng)力電池組的熱失控防護(hù)安全性能。