本技術(shù)涉及一種開關(guān)和車把手開關(guān)，屬于摩托車/電瓶車配件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

1、摩托車/電瓶車作為常見的交通工具，因?yàn)槠漭p便靈活等優(yōu)點(diǎn)深受人們喜歡。為了方便駕駛員在駕駛時(shí)對(duì)摩托車上各功能進(jìn)行控制，會(huì)在車把手處安裝組合開關(guān)，組合開關(guān)中通常包括多個(gè)不同功能的開關(guān)。在一種開關(guān)中，基座上裝有電路板和將電路板壓緊在基座上的壓框，電路板上表面具有開關(guān)元件，基座上設(shè)有穿線孔，組裝時(shí)需將導(dǎo)線穿過穿線孔并與電路板焊接，通常穿線孔孔徑與導(dǎo)線直徑相差不大，將導(dǎo)線穿過穿線孔時(shí)操作較為不便，這不利于生產(chǎn)效率提高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、對(duì)此，本實(shí)用新型提供一種開關(guān)和使用其的車把手開關(guān)，以方便導(dǎo)線穿過。

2、為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

3、第一方面，本實(shí)用新型提供一種開關(guān)，包括基座、電路板和壓框，所述電路板裝于所述基座上部，所述電路板上表面具有開關(guān)元件，所述壓框設(shè)于電路板上方并與基座固定相連；所述基座側(cè)邊緣設(shè)有沿上下方向貫穿的缺口，所述壓框上設(shè)有向下凸伸至所述缺口內(nèi)的擋沿，且在缺口內(nèi)于擋沿內(nèi)側(cè)形成過線孔。

4、在一些實(shí)施例中，所述基座上部設(shè)有與所述缺口相通的凹腔，所述電路板裝于所述凹腔內(nèi)，在所述凹腔內(nèi)設(shè)有對(duì)電路板形成向上支撐的支撐臺(tái)，所述凹腔內(nèi)于電路板下方形成有空隙b。

5、在一些實(shí)施例中，還包括包覆所述電路板上部的膠套，所述膠套周緣具有包裹于所述電路板外周緣的包邊部，所述壓框壓緊于所述包邊部上部；

6、所述膠套上設(shè)有向上的隆起部，所述隆起部內(nèi)側(cè)位置形成空腔，所述開關(guān)元件處于所述空腔內(nèi)；所述壓框上與隆起部相對(duì)應(yīng)位置形成讓位孔。

7、在一些實(shí)施例中，還包括套接在所述隆起部上的按鍵帽，所述按鍵帽的內(nèi)腔形狀與隆起部的外壁形狀相匹配。

8、在一些實(shí)施例中，所述按鍵帽與隆起部之間設(shè)有防呆結(jié)構(gòu)。

9、在一些實(shí)施例中，所述按鍵帽底部周緣設(shè)有向外凸出的凸沿。

10、在一些實(shí)施例中，所述壓框通過卡接結(jié)構(gòu)與所述基座卡接。

11、在一些實(shí)施例中，所述膠套周緣設(shè)有包邊部，所述包邊部包裹于所述電路板外周緣，所述壓框?qū)⑺霭叢繅壕o在所述基座上。

12、在一些實(shí)施例中，所述基座上設(shè)有固定架或卡扣。

13、第二方面，本實(shí)用新型中提供一種車把手開關(guān)，包括上面任一實(shí)施例中所述的開關(guān)。

14、本實(shí)用新型具有的積極效果：本實(shí)用新型中通過對(duì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，能夠方便穿設(shè)導(dǎo)線，從而有利于提高生產(chǎn)效率；具體本實(shí)用新型中的開關(guān)在組裝時(shí)，將電路板裝于基座上，與電路板相連的導(dǎo)線置入缺口，然后將壓框裝在基座上，壓框上的擋沿伸入缺口外側(cè)，通過擋沿將導(dǎo)線限位在其內(nèi)側(cè)的過線孔a內(nèi)，而且通過擋沿與缺口的配合也具有防呆功能。

技術(shù)特征：

1.一種開關(guān)，包括基座(1)、電路板(2)和壓框(3)，所述電路板(2)裝于所述基座(1)上部，所述電路板(2)上表面具有開關(guān)元件(21)，所述壓框(3)設(shè)于電路板上方并與基座(1)固定相連；其特征在于，所述基座(1)側(cè)邊緣設(shè)有沿上下方向貫穿的缺口(11)，所述壓框(3)上設(shè)有向下凸伸至所述缺口(11)內(nèi)的擋沿(31)，且在缺口(11)內(nèi)于擋沿(31)內(nèi)側(cè)形成過線孔(a)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)，其特征在于，所述基座(1)上部設(shè)有與所述缺口相通的凹腔(12)，所述電路板(2)裝于所述凹腔(12)內(nèi)，在所述凹腔(12)內(nèi)設(shè)有對(duì)電路板(2)形成向上支撐的支撐臺(tái)(13)，所述凹腔(12)內(nèi)于電路板(2)下方形成有空隙(b)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)，其特征在于，還包括包覆所述電路板(2)上部的膠套(4)，所述膠套(4)周緣具有包裹于所述電路板(2)外周緣的包邊部(41)，所述壓框(3)壓緊于所述包邊部(41)上部；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的開關(guān)，其特征在于，還包括套接在所述隆起部(42)上的按鍵帽(5)，所述按鍵帽(5)的內(nèi)腔形狀與隆起部(42)的外壁形狀相匹配。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的開關(guān)，其特征在于，所述按鍵帽(5)與隆起部(42)之間設(shè)有防呆結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的開關(guān)，其特征在于，所述按鍵帽(5)底部周緣設(shè)有向外凸出的凸沿(51)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)，其特征在于，所述壓框(3)通過卡接結(jié)構(gòu)與所述基座(1)卡接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的開關(guān)，其特征在于，所述基座(1)上設(shè)有固定架(14)或卡扣。

9.一種車把手開關(guān)，包括權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的開關(guān)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種開關(guān)和車把手開關(guān)，其中開關(guān)包括基座、電路板和壓框，電路板裝于基座上部，電路板上表面具有開關(guān)元件，壓框設(shè)于電路板上方并與基座固定相連；基座側(cè)邊緣設(shè)有沿上下方向貫穿的缺口，壓框上設(shè)有向下凸伸至缺口內(nèi)的擋沿，且在缺口內(nèi)于擋沿內(nèi)側(cè)形成過線孔。本技術(shù)中結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，組裝時(shí)方便導(dǎo)線穿線及組裝，且防水性能佳，具有很好的實(shí)用性和可推廣性。

技術(shù)研發(fā)人員：劉志富
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江浙南機(jī)車業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240705
技術(shù)公布日：2025/5/19