本技術(shù)屬于無人機(jī)的，尤其涉及一種快卸形式放電刷。

背景技術(shù)：

1、無人機(jī)在高空高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，特別是穿過云層的時(shí)候，機(jī)身與空氣的摩擦?xí)a(chǎn)生靜電電荷。如果不及時(shí)釋放靜電就會(huì)造成靜電積累，這種靜電積累將嚴(yán)重影響無人機(jī)通信和導(dǎo)航系統(tǒng)的工作。這些電荷更易集中到無人機(jī)外表比較尖、薄等邊緣區(qū)域，比如翼梢，安定面邊緣，垂尾等。因此在這些區(qū)域安裝放電刷，可以將靜電釋放到大氣中。放電刷的原理主要是利用尖端放電現(xiàn)象來安全地釋放無人機(jī)機(jī)體表面積聚的靜電電荷。放電刷頂端的金屬針設(shè)計(jì)得非常細(xì)小，使得在這些小區(qū)域內(nèi)的電荷會(huì)積聚越來越多，形成較強(qiáng)的電場，所以放電刷頂端積聚的靜電電荷很容易與空氣中的異性電荷相中和，完成放電。這樣就能有效地將無人機(jī)機(jī)體表面的電荷能量釋放到大氣中，避免了大面積的電荷積累導(dǎo)致的潛在危險(xiǎn)。

2、傳統(tǒng)的固定翼無人機(jī)的放電刷多為固定集成式安裝，拆裝更換比較費(fèi)時(shí)。由于放電刷一般都會(huì)探出機(jī)身安裝，在裝箱或運(yùn)輸過程中不容易防護(hù)，容易發(fā)生碰撞損壞。還有放電刷頂端比較尖銳，無人機(jī)在地面存放或調(diào)試時(shí)容易對(duì)人員造成傷害。外場飛行時(shí)如果放電刷損壞，或者無人機(jī)在調(diào)試、存放、運(yùn)輸時(shí)需要拆裝更換放電刷的情況下比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、基于以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種快卸形式放電刷，能夠快速安裝和拆卸，無線束連接，零部件全部采用金屬觸點(diǎn)連接，滿足放電刷的簡便快速拆裝需求。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：本實(shí)用新型提供一種快卸形式放電刷，包括安裝在無人機(jī)尾翼上的放電刷底座、固定在所述放電刷底座上的放電刷；所述放電刷底座包括與所述無人機(jī)尾翼可拆卸連接的安裝板、固定在所述安裝板中間部分上的連接塊；所述放電刷由多根鋼絲折彎焊接而成，多根鋼絲的一端集合成一處并插入所述連接塊內(nèi)，多根鋼絲的另一端呈發(fā)散狀。

3、進(jìn)一步的，所述安裝板的兩端設(shè)有固定孔，內(nèi)六角螺釘通過所述固定孔將放電刷底座安裝到無人機(jī)尾翼上。

4、進(jìn)一步的，所述無人機(jī)尾翼上設(shè)有預(yù)埋銅件，所述放電刷底座安裝在所述預(yù)埋銅件上，所述放電刷與預(yù)埋銅件之間電氣連接。

5、優(yōu)選的，多根鋼絲通過點(diǎn)焊連接在一起。

6、可選的，所述連接塊的一端呈弧形，其另一端為與所述安裝板垂直設(shè)置的平面，該平面上形成有內(nèi)凹的安裝孔，多根鋼絲的集合端插入到所述安裝孔內(nèi)，并將連接塊和鋼絲焊接為一體。

7、進(jìn)一步的，所述鋼絲的直徑為0.5mm。

8、由上，本實(shí)用新型的快卸形式放電刷至少具備如下有益效果：

9、本實(shí)用新型通過兩顆螺釘就能實(shí)現(xiàn)放電刷的快速安裝、拆裝，不受輔助環(huán)境和設(shè)備限制，無線束連接，零部件全部采用金屬觸點(diǎn)連接，滿足放電刷的簡便快速拆裝需求，現(xiàn)場維修更換更加便捷。本實(shí)用新型的放電刷可以滿足多種機(jī)型。

10、上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下結(jié)合優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。

技術(shù)特征：

1.一種快卸形式放電刷，其特征在于，包括安裝在無人機(jī)尾翼上的放電刷底座(1)、固定在所述放電刷底座(1)上的放電刷(2)；

2.如權(quán)利要求1所述的快卸形式放電刷，其特征在于，所述安裝板(11)的兩端設(shè)有固定孔(7)，內(nèi)六角螺釘(3)通過所述固定孔(7)將放電刷底座(1)安裝到無人機(jī)尾翼上。

3.如權(quán)利要求1所述的快卸形式放電刷，其特征在于，所述無人機(jī)尾翼上設(shè)有預(yù)埋銅件，所述放電刷底座(1)安裝在所述預(yù)埋銅件上，所述放電刷(2)與預(yù)埋銅件之間電氣連接。

4.如權(quán)利要求1所述的快卸形式放電刷，其特征在于，多根鋼絲(4)通過點(diǎn)焊連接在一起。

5.如權(quán)利要求1所述的快卸形式放電刷，其特征在于，所述連接塊(12)的一端呈弧形，其另一端為與所述安裝板(11)垂直設(shè)置的平面，該平面上形成有內(nèi)凹的安裝孔(6)，多根鋼絲(4)的集合端插入到所述安裝孔(6)內(nèi)，并將連接塊(12)和鋼絲(4)焊接為一體。

6.如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的快卸形式放電刷，其特征在于，所述鋼絲(4)的直徑為0.5mm。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種快卸形式放電刷，包括安裝在無人機(jī)尾翼上的放電刷底座、固定在所述放電刷底座上的放電刷；所述放電刷底座包括與所述無人機(jī)尾翼可拆卸連接的安裝板、固定在所述安裝板中間部分上的連接塊；所述放電刷由多根鋼絲折彎焊接而成，多根鋼絲的一端集合成一處并插入所述連接塊內(nèi)，多根鋼絲的另一端呈發(fā)散狀。本技術(shù)的放電刷能夠快速安裝和拆卸，無線束連接，零部件全部采用金屬觸點(diǎn)連接，滿足放電刷的簡便快速拆裝需求。

技術(shù)研發(fā)人員：李濤,石佳慧,劉帥,張旭,馬馳,趙可鑫,陳小華,孫野,齊會(huì)亮,趙剛,白旭
受保護(hù)的技術(shù)使用者：奧瑞思智能科技（阜新）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240709
技術(shù)公布日：2025/5/19