電動機(jī)轉(zhuǎn)子的熱套工裝的制作方法
【專利摘要】一種電動機(jī)轉(zhuǎn)子的熱套工裝，其包括用于壓轉(zhuǎn)軸（20）的第二氣缸（11）、對鐵芯（1）感應(yīng)加熱的加熱線圈（5）、支承鐵芯的圓柱形的定位座（2），托舉定位座使鐵芯進(jìn)入加熱線圈的第一氣缸，一圓形的轉(zhuǎn)盤（4）安放在底座上部的凹口中，在轉(zhuǎn)盤的邊緣部位對稱地設(shè)有兩個通孔，通孔中分別滑動安裝有定位座；在底座的腔體中設(shè)有第一氣缸（9），所述的轉(zhuǎn)盤由一步進(jìn)電機(jī)（13）驅(qū)動，轉(zhuǎn)盤每次轉(zhuǎn)動角度為180度，轉(zhuǎn)盤在規(guī)定的位置停止時，一定位座與第一氣缸同軸，而另一定位座與第二氣缸同軸。本實(shí)用新型的有益效果是，在一個鐵芯的加熱過程中，可對另一個鐵芯進(jìn)行壓入轉(zhuǎn)軸操作和鐵芯裝、卸操作，可將加熱等待時間利用起來，提高了工作效率。
【專利說明】
電動機(jī)轉(zhuǎn)子的熱套工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動機(jī)轉(zhuǎn)子的熱套工裝，它包括加熱線圈和壓入裝置，用來將電動機(jī)的轉(zhuǎn)軸壓進(jìn)電動機(jī)轉(zhuǎn)子的鐵芯中。
【背景技術(shù)】
[0002]在電動機(jī)的制造過程中，有一轉(zhuǎn)子連接工序，即將轉(zhuǎn)軸壓進(jìn)轉(zhuǎn)子的鐵芯中，轉(zhuǎn)子的連接方式有鍵連接、冷壓連接和熱套連接。所述的熱套連接是，先對鐵芯進(jìn)行加熱使鐵芯膨脹，然后將轉(zhuǎn)軸壓進(jìn)鐵芯，鐵芯冷卻后收縮在轉(zhuǎn)軸上?，F(xiàn)有的熱套工裝包括定位座，定位座上方設(shè)有加熱線圈，鐵芯放在加熱線圈中，鐵芯的底部擱置在定位座上，在加熱線圈的上方設(shè)有壓頭;其操作過程是，先加熱線圈通以中頻電流，加熱線圈產(chǎn)生交變磁通，在鐵芯感應(yīng)出渦流使鐵芯發(fā)熱、升溫，加熱一段時間后鐵芯達(dá)到規(guī)定溫度，用壓頭將轉(zhuǎn)軸壓進(jìn)鐵芯。現(xiàn)有的熱套工裝在操作過程中有一加熱等待時間，工作效率不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種電動機(jī)轉(zhuǎn)子的熱套工裝，該熱套工裝能在加熱等待時間內(nèi)，對轉(zhuǎn)子進(jìn)行熱套操作，并完成轉(zhuǎn)子的放置和取下操作，提高工作效率。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案是，一種電動機(jī)轉(zhuǎn)子的熱套工裝，其包括用于壓轉(zhuǎn)軸20的第二氣缸11、對鐵芯I感應(yīng)加熱的加熱線圈5、支承鐵芯的圓柱形的定位座2，定位座的頂部設(shè)有凸緣，其特征是，所述的熱套工裝還包括一筒形的底座3，加熱線圈固定在底座的左側(cè)，加熱線圈的底部距底座的頂部有一距離，第二氣缸設(shè)置在底座右側(cè)的倒L形的曲臂12的水平方向的臂上;一圓形的轉(zhuǎn)盤4安放在底座上部的凹口中，在轉(zhuǎn)盤的邊緣部位對稱地設(shè)有兩個通孔，通孔中分別滑動安裝有定位座;在底座的腔體中設(shè)有第一氣缸9，第一氣缸的活塞桿8與加熱線圈的圓心在同一軸線上;所述的轉(zhuǎn)盤由一步進(jìn)電機(jī)13驅(qū)動，轉(zhuǎn)盤每次轉(zhuǎn)動角度為180度，轉(zhuǎn)盤在規(guī)定的位置停止時，一定位座與第一氣缸同軸，該定位座隨第一氣缸上升或下降，使該定位座所支承的鐵芯伸進(jìn)或退出加熱線圈，而另一定位座與第二氣缸的活塞桿1同軸。
[0005]本實(shí)用新型的操作步驟是，當(dāng)轉(zhuǎn)盤在規(guī)定位置停止時，使第一氣缸的活塞桿頂升其上方的定位座，使鐵芯伸進(jìn)加熱線圈對該鐵芯加熱；這時在第二氣缸下方的鐵芯上裝上轉(zhuǎn)軸，使第二氣缸的活塞桿下降，壓轉(zhuǎn)軸進(jìn)入鐵芯中，然后使第二氣缸的活塞桿復(fù)位，再裝上新的鐵芯到第二氣缸下方的定位座上；當(dāng)鐵芯加熱時間到，使第一氣缸的活塞桿復(fù)位，其支承的定位座依靠自身重力下降至轉(zhuǎn)盤上;令步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動180度角度后停止，重復(fù)上述步驟。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是，在一個鐵芯的加熱過程中，可對另一個鐵芯進(jìn)行壓入轉(zhuǎn)軸操作和鐵芯裝、卸操作，可將加熱等待時間利用起來，提高了工作效率。
【附圖說明】

[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0008]附圖標(biāo)志分別表示:1-鐵芯、2-定位座、3-底座、4-轉(zhuǎn)盤、5-加熱線圈、7_托盤、8_第一氣缸的活塞桿、9-第一氣缸、10-第二氣缸的活塞桿、11-第二氣缸、12-曲臂、13-步進(jìn)電機(jī)、14-電機(jī)固定板、15-氣缸固定板、16-絕緣套、17-線圈接頭、18-支架、20-轉(zhuǎn)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0009]現(xiàn)結(jié)合【附圖說明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0010]一種電動機(jī)轉(zhuǎn)子的熱套工裝，其包括用于壓轉(zhuǎn)軸20的第二氣缸11、對鐵芯I感應(yīng)加熱的加熱線圈5、支承鐵芯的圓柱形的定位座2、支承定位座的筒形的底座3。
[0011]加熱線圈由銅管或不銹鋼管材料制成，加熱線圈的端部上由外向內(nèi)分別設(shè)有有絕緣套16和線圈接頭17，絕緣套與支架18連接，支架固定在底座的左側(cè)，加熱線圈的底部距底座的頂部有一距離，該距離略大于鐵芯的長度，加熱線圈能容納鐵芯。線圈接頭與外部的中頻電源(附圖中未畫出)連接。加熱線圈的兩端與冷卻水管(附圖中未畫出)連接，加熱線圈通以冷卻水可防止加熱線圈因溫度過高而損壞。
[0012]第二氣缸設(shè)置在底座右側(cè)的倒L形的曲臂12的水平方向的臂上，第二氣缸的活塞桿10下降時，可將轉(zhuǎn)軸壓進(jìn)鐵芯中，第二氣缸的活塞桿的運(yùn)動距離略大于轉(zhuǎn)軸的長度。
[0013]在底座上部的凹口中配合地設(shè)有一圓形的轉(zhuǎn)盤4，在轉(zhuǎn)盤的邊緣部位對稱地設(shè)有兩個通孔，通孔中分別安裝有定位座，通孔與定位座的圓柱部分滑動配合，定位座上部的設(shè)有一凸緣。
[0014]在底座的腔體中設(shè)有第一氣缸9，第一氣缸固定連接在底座上的氣缸固定板15上，第一氣缸的活塞桿8與加熱線圈的圓心在同一軸線上。
[0015]所述的轉(zhuǎn)盤由一步進(jìn)電機(jī)13驅(qū)動，步進(jìn)電機(jī)位于底座的腔體內(nèi)，步進(jìn)電機(jī)固定連接在底座上的電機(jī)固定板14上，轉(zhuǎn)盤每次轉(zhuǎn)動的角度為180度，轉(zhuǎn)盤在規(guī)定的位置停止時，一定位座與第一氣缸的活塞桿同軸，另一定位座與第二氣缸的活塞桿10同軸;第一氣缸的活塞桿的頂端設(shè)有一托盤7，第一氣缸上升時托舉其上面的定位座，使該定位座所支承的鐵芯伸進(jìn)加熱線圈，第一氣缸下降復(fù)位后，該定位座所支承的鐵芯退出加熱線圈。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動機(jī)轉(zhuǎn)子的熱套工裝，其包括用于壓轉(zhuǎn)軸(20)的第二氣缸(11)、對鐵芯(I)感應(yīng)加熱的加熱線圈(5 )、支承鐵芯的圓柱形的定位座(2)，定位座的頂部設(shè)有凸緣，其特征是，所述的熱套工裝還包括一筒形的底座(3)，加熱線圈固定在底座的左側(cè)，加熱線圈的底部距底座的頂部有一距離，第二氣缸設(shè)置在底座右側(cè)的倒L形的曲臂(12)的水平方向的臂上;一圓形的轉(zhuǎn)盤(4)安放在底座上部的凹口中，在轉(zhuǎn)盤的邊緣部位對稱地設(shè)有兩個通孔，通孔中分別滑動安裝有定位座;在底座的腔體中設(shè)有第一氣缸(9)，第一氣缸的活塞桿與加熱線圈的圓心在同一軸線上;所述的轉(zhuǎn)盤由一步進(jìn)電機(jī)(13)驅(qū)動，轉(zhuǎn)盤每次轉(zhuǎn)動角度為180度，轉(zhuǎn)盤在規(guī)定的位置停止時，一定位座與第一氣缸同軸，該定位座隨第一氣缸上升或下降，使該定位座所支承的鐵芯伸進(jìn)或退出加熱線圈，而另一定位座與第二氣缸的活塞桿(10)同軸。
【文檔編號】H02K15/02GK205725365SQ201620637761
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月26日
【發(fā)明人】高玉琴
【申請人】高玉琴