1.一種電動(dòng)車(chē)用大功率一體化電機(jī)控制器，其特征在于，包括電機(jī)殼，以及設(shè)置在電機(jī)殼中的MOSFET組件，其中，所述電機(jī)殼包括一體成型的內(nèi)殼和外殼，所述內(nèi)殼形成一弧形內(nèi)壁，所述外殼包括依序設(shè)置的第一弧形彎折部、第二弧形彎折部、第一內(nèi)陷部、第三弧形彎折部、第二內(nèi)陷部和缺口部；所述內(nèi)殼和外殼之間形成一容置空間，該容置空間內(nèi)、靠近內(nèi)殼的一側(cè)設(shè)置有散熱鋁塊安裝臺(tái)，所述內(nèi)殼的另一側(cè)設(shè)置有固定凸起；所述散熱鋁塊安裝臺(tái)具有至少兩個(gè)弧形段和位于弧形段之間的直線(xiàn)段；所述MOSFET組件包括多個(gè)MOSFET、用于安裝所述MOSFET的散熱鋁塊，以及與所述MOSFET連接的控制器PCB；所述散熱鋁塊包括一體成型的第一弧段、第二弧段和位于第一弧段和第二弧段之間的直線(xiàn)段；所述第一弧段和第二弧段分別與安裝臺(tái)上的弧線(xiàn)段適配。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)用大功率一體化電機(jī)控制器，其特征在于，所述MOSFET通過(guò)第四螺釘與散熱鋁塊固定連接。
3.如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車(chē)用大功率一體化電機(jī)控制器，其特征在于，所述散熱鋁塊本體及端部設(shè)置有固定聯(lián)接通孔，分別通過(guò)第一螺釘、第二螺釘固定于散熱鋁塊安裝臺(tái)上。
4.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)用大功率一體化電機(jī)控制器，其特征在于，所述控制器PCB通過(guò)第三螺釘與電機(jī)殼固定連接。
5.如權(quán)利要求4所述的電動(dòng)車(chē)用大功率一體化電機(jī)控制器，其特征在于，所述控制器PCB的形狀與內(nèi)殼、外殼之間形成的容置空間的形成相適配。
6.如權(quán)利要求2至4任一項(xiàng)所述的電動(dòng)車(chē)用大功率一體化電機(jī)控制器，其特征在于，所述螺釘為圓頭機(jī)牙螺釘。
7.如權(quán)利要求4所述的電動(dòng)車(chē)用大功率一體化電機(jī)控制器，其特征在于，所述第三螺釘上設(shè)置有絕緣粒子。
8.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的電動(dòng)車(chē)用大功率一體化電機(jī)控制器，其特征在于，所述散熱鋁塊的一部分與散熱器鋁塊安裝臺(tái)接觸，另一部分懸空，所述MOSFET安裝于散熱鋁塊的一側(cè)，控制器PCB的一端延伸至散熱鋁塊與外殼形成的空腔中。