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用于防止監(jiān)控區(qū)域中一個或多個車輛的車輛盜竊的方法與流程

文檔序號:41954389發(fā)布日期:2025-05-16 14:19閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種用于控制室外照明系統(tǒng)(140)以防止監(jiān)控區(qū)域中的一個或多個車輛(110-116)的車輛盜竊的方法,所述監(jiān)控區(qū)域包括包含一個或多個車輛的第一分區(qū)(122)和與所述第一分區(qū)相鄰的第二分區(qū)(124),所述方法包括以下步驟:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中,在所述第二照明設(shè)置中,控制所述室外照明系統(tǒng)(140),使得進(jìn)入所述一個或多個車輛(110-116)內(nèi)部的光量減少,使得所述一個或多個車輛內(nèi)部的可見度降低。

3.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法,其中控制所述室外照明系統(tǒng)(140)使得處于所述第二照明設(shè)置的所述第一分區(qū)(122)中的照明水平低于處于所述第一照明設(shè)置的所述第一分區(qū)中的照明水平,使得所述一個或多個車輛(110-116)的至少部分的可見度降低。

4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法,其中在所述第二光設(shè)置中,控制所述室外照明系統(tǒng)(140)使得所述第一分區(qū)(122)中的照明水平取決于一天中的時間。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其中控制所述室外照明系統(tǒng)(140)使得在所述第二光設(shè)置中,所述第一分區(qū)(122)中的垂直照度低于所述第一照明設(shè)置,因此所述一個或多個車輛(110-116)內(nèi)部至少部分的可見度降低。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法,其中所述方法還包括確定在所述第一分區(qū)(122)中人(104)的位置,并且其中所述第二照明設(shè)置包括用第一照明水平照亮所述人位置周圍的覆蓋區(qū)域(150),并根據(jù)第二照明水平照亮所述覆蓋區(qū)域外的環(huán)境,所述第二照明水平高于所述第一照明水平。

7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法,其中所述方法包括基于來自所述一個或多個傳感器(130)的輸入確定在所述第一分區(qū)(122)中人(104)的存在的持續(xù)時間高于時間閾值,并且其中所述存在特征包括所述存在的持續(xù)時間。

8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法,其中所述方法包括基于來自所述一個或多個傳感器(130)的輸入確定人(104)在所述第一分區(qū)(122)中行進(jìn)的距離高于距離閾值,并且其中所述存在特征包括所述行進(jìn)距離。

9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法,其中所述方法包括基于來自所述一個或多個傳感器(130)的輸入確定人(104)進(jìn)入所述第一分區(qū)的次數(shù)高于閾值,并且其中所述存在特征包括所述人在預(yù)定時間段內(nèi)進(jìn)入所述第一分區(qū)的次數(shù)。

10.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法,其中所述方法包括基于來自所述一個或多個傳感器(130)的輸入,確定人(104)在所述第一分區(qū)(122)中被定向朝向所述一個或多個車輛(110-116)中的每一個的注視的持續(xù)時間高于閾值,并且其中所述存在特征包括所述注視的持續(xù)時間。

11.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法,其中所述方法包括基于來自所述一個或多個傳感器(130)的輸入確定所述第一分區(qū)(122)中的人(104)的壓力水平高于壓力閾值,并且其中所述存在特征包括所述壓力水平。

12.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法,其中所述方法還包括根據(jù)權(quán)利要求7-11確定兩個或更多個存在特征,分析所述存在特征,并基于所述分析確定所述車輛盜竊偵察。

13.一種用于控制室外照明系統(tǒng)(140)以防止監(jiān)控區(qū)域中的一個或多個車輛(110-116)的車輛盜竊的控制器(106),所述監(jiān)控區(qū)域包括包含一個或多個車輛的第一分區(qū)(122)和與所述第一分區(qū)相鄰的第二分區(qū)(124),所述控制器被配置為:

14.一種用于防止監(jiān)控區(qū)域中一個或多個車輛的車輛盜竊的系統(tǒng),所述監(jiān)控區(qū)域包括包含一個或多個車輛的第一分區(qū)和與所述第一分區(qū)相鄰的第二分區(qū),所述系統(tǒng)包括:

15.一種用于計(jì)算設(shè)備的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,該計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品包括計(jì)算機(jī)程序代碼,用于當(dāng)該計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品在計(jì)算設(shè)備的處理單元上運(yùn)行時執(zhí)行權(quán)利要求1-11中任一項(xiàng)的方法。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于控制室外照明系統(tǒng)以防止監(jiān)控區(qū)域中一個或多個車輛的車輛盜竊的方法。監(jiān)控區(qū)域包括包含一個或多個車輛的第一分區(qū)和與第一分區(qū)相鄰的第二分區(qū)。該方法包括根據(jù)第一光設(shè)置控制室外照明系統(tǒng)照亮照明區(qū)域,該照明區(qū)域包括第一分區(qū)的至少部分和第二分區(qū)的至少部分。該方法還包括經(jīng)由一個或多個傳感器監(jiān)測監(jiān)控區(qū)域,基于來自一個或多個傳感器的輸入確定第一分區(qū)中的人的存在特征,所述存在特征指示車輛盜竊偵察,以及響應(yīng)于檢測所述存在特征,控制室外照明系統(tǒng)根據(jù)不同于第一光設(shè)置的第二光設(shè)置照亮照明區(qū)域,其中在第二光設(shè)置中,一個或多個車輛的至少部分的可見度降低。

技術(shù)研發(fā)人員:P·戴克斯勒
受保護(hù)的技術(shù)使用者:昕諾飛控股有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/15
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