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一種車輛的網(wǎng)絡(luò)控制方法及裝置與流程

文檔序號:41957384發(fā)布日期:2025-05-20 16:51閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種車輛的網(wǎng)絡(luò)控制方法,其特征在于,應(yīng)用于所述車輛中的遠(yuǎn)程通信裝置,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述多個網(wǎng)絡(luò)通道的狀態(tài)信息,確定目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)通道,包括:

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于各個可用網(wǎng)絡(luò)通道對應(yīng)的優(yōu)先級信息,從所述可用網(wǎng)絡(luò)通道中確定出所述目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)通道,包括:

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述第二虛擬網(wǎng)卡包括多個第二虛擬網(wǎng)卡;所述基于各個可用網(wǎng)絡(luò)通道對應(yīng)的使用優(yōu)先級信息,從所述可用網(wǎng)絡(luò)通道中確定出所述目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)通道,包括:

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,將所述路由表信息中,所述第二虛擬網(wǎng)卡的映射對象切換為所述目標(biāo)第一虛擬網(wǎng)卡之后,所述方法還包括:

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述多種類型的網(wǎng)絡(luò)通道包括無線保真wifi網(wǎng)絡(luò)通道和蜂窩網(wǎng)絡(luò)通道;所述多個網(wǎng)絡(luò)通道包括一個或多個wifi網(wǎng)絡(luò)通道,以及一個或多個蜂窩網(wǎng)絡(luò)通道。

7.一種車輛的網(wǎng)絡(luò)控制方法,其特征在于,應(yīng)用于車輛中的遠(yuǎn)程通信裝置,包括:

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,其特征在于,所述第二虛擬網(wǎng)卡包括多個第二虛擬網(wǎng)卡;所述路由表信息中維護(hù)有各個第二虛擬網(wǎng)卡的所述映射對象;

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,其特征在于,在將所述網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通過所述目標(biāo)第一虛擬網(wǎng)卡發(fā)送至外部網(wǎng)絡(luò)設(shè)備失敗的情況下,所述方法還包括:

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,其特征在于,所述通過所述遠(yuǎn)程通信裝置的第二虛擬網(wǎng)卡,接收車輛中域控制器發(fā)送的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),包括:

11.一種車輛的網(wǎng)絡(luò)控制裝置,其特征在于,用于所述車輛中的遠(yuǎn)程通信裝置,包括:

12.一種車輛的網(wǎng)絡(luò)控制裝置,其特征在于,用于所述車輛的遠(yuǎn)程通信裝置,包括:

13.一種計算機(jī)設(shè)備,其特征在于,包括:處理器、存儲器,所述存儲器存儲有所述處理器可執(zhí)行的機(jī)器可讀指令,所述處理器用于執(zhí)行所述存儲器中存儲的機(jī)器可讀指令,所述機(jī)器可讀指令被所述處理器執(zhí)行時,所述處理器執(zhí)行如權(quán)利要求1至6或7至10中任一項所述的車輛的網(wǎng)絡(luò)控制方法的步驟。

14.一種計算機(jī)可讀存儲介質(zhì),其特征在于,所述計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)上存儲有計算機(jī)程序,所述計算機(jī)程序被計算機(jī)設(shè)備運(yùn)行時,所述計算機(jī)設(shè)備執(zhí)行如權(quán)利要求1至6或7至10中任意一項所述的車輛的網(wǎng)絡(luò)控制方法的步驟。


技術(shù)總結(jié)
本公開提供了一種車輛的網(wǎng)絡(luò)控制方法及裝置,其中,該方法通過多個網(wǎng)絡(luò)通道的狀態(tài)信息,維護(hù)的路由表信息,控制第二虛擬網(wǎng)卡映射的目標(biāo)第一虛擬網(wǎng)卡,從而利用目標(biāo)第一虛擬網(wǎng)卡對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)通道將網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)發(fā)送至外部網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)車輛的網(wǎng)絡(luò)通道控制;并且,由于控制應(yīng)用所使用網(wǎng)絡(luò)通道的是遠(yuǎn)程通信裝置,域控制器無需為每個網(wǎng)絡(luò)通道單獨(dú)維護(hù)相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)配置信息,也不需要單獨(dú)部署進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通道切換選擇的相關(guān)計算邏輯,在保障網(wǎng)絡(luò)通道的合理切換選擇的同時,實(shí)現(xiàn)了在遠(yuǎn)程通信裝置對網(wǎng)絡(luò)通道相關(guān)信息的統(tǒng)一維護(hù),減輕了域控制器的處理負(fù)擔(dān)。

技術(shù)研發(fā)人員:姜亮,浦仕鈞,盛瑩瑩,王本建
受保護(hù)的技術(shù)使用者:上海集度汽車有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/19
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