本發(fā)明屬于電梯加裝的，特別涉及一種現(xiàn)有住宅加裝電梯結(jié)構(gòu)及其施工方法。

背景技術(shù)：

1、目前存在大量的老舊小區(qū)，眾多建于上世紀(jì)八九十年代甚至更早的住宅，建造時(shí)并未配備電梯。如今，居住其中的老年人、殘疾人、孕婦等行動(dòng)不便群體上下樓梯較為困難。因此，舊房加裝電梯的需求量日益增加。

2、老舊小區(qū)多采用磚混結(jié)構(gòu)，通常由磚墻承擔(dān)豎向荷載，預(yù)制空心板或現(xiàn)澆樓板傳遞水平力。根據(jù)當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)規(guī)范，七層建筑通常在樓梯間四角、內(nèi)外墻交接處、較大洞口兩側(cè)設(shè)置有非承重用構(gòu)造柱。

3、由于建筑內(nèi)未預(yù)留電梯的安裝位置，目前加裝電梯多采用外掛式電梯，但由于外掛式電梯為后期新建結(jié)構(gòu)，沉降不穩(wěn)定，而原建筑結(jié)構(gòu)已經(jīng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，若后期外掛式電梯在自重作用下發(fā)生沉降，則容易是加裝電梯和原建筑結(jié)構(gòu)處的拉結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)力增大，長(zhǎng)此以往甚至?xí)l(fā)生變形或斷裂，影響外掛式電梯的正常使用，甚至存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供一種現(xiàn)有住宅加裝電梯結(jié)構(gòu)及其施工方法,以解決外掛式加裝電梯與原建筑剛性拉結(jié)易變形的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

3、一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N現(xiàn)有住宅加裝電梯結(jié)構(gòu)，包括：

4、樁基礎(chǔ)，包括多根倒錐形樁體和承臺(tái)，所述承臺(tái)同時(shí)與多根所述倒錐形樁體澆筑成一體；

5、安裝節(jié)點(diǎn)，沿原建筑結(jié)構(gòu)高度設(shè)計(jì)有多層，用于與原建筑內(nèi)的混凝土結(jié)構(gòu)錨固，包括錨固筋和安裝臺(tái)，所述錨固筋限位于原建筑的鋼筋籠內(nèi)并固定，所述安裝臺(tái)伸出原建筑；

6、電梯結(jié)構(gòu)，設(shè)置于所述樁基礎(chǔ)上方，包括鋼框架；

7、連接通道，設(shè)置于所述電梯結(jié)構(gòu)和原建筑之間，用于連通電梯結(jié)構(gòu)和原建筑，所述連接通道一端與所述電梯結(jié)構(gòu)固定連接，另一端與所述連接節(jié)點(diǎn)鉸接；

8、變形減震結(jié)構(gòu)，設(shè)置于所述電梯結(jié)構(gòu)和所述承臺(tái)之間。

9、進(jìn)一步的，所述承臺(tái)頂部預(yù)埋有多根連接柱腳，所述電梯結(jié)構(gòu)包括豎向結(jié)構(gòu)柱，所述豎向結(jié)構(gòu)柱穿過所述連接柱腳并通過高強(qiáng)螺栓連接。

10、進(jìn)一步的，所述承臺(tái)表面預(yù)埋形成有鋼平板，所述鋼平板上分層粘貼有若干層橡膠墊，所述橡膠墊同樣與所述豎向結(jié)構(gòu)柱底壁粘貼。

11、進(jìn)一步的，所述安裝臺(tái)為后澆筑形成的混凝土牛腿墩，或所述安裝臺(tái)為與所述錨固筋固定且錨固至原建筑內(nèi)的鋼支座。

12、進(jìn)一步的，所述連接通道包括鋼橫梁，所述鋼橫梁一端與鋼框架固定連接，另一端搭接于所述安裝臺(tái)上，且所述鋼橫梁和所述安裝臺(tái)之間設(shè)置有球鉸支座。

13、另一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N現(xiàn)有住宅加裝電梯的施工方法，包括以下施工步驟：

14、s1、施工樁基礎(chǔ)，且樁基礎(chǔ)施工完成后，承臺(tái)凸出于地面2-3cm。

15、s2、在原建筑樓梯間處分層施工安裝節(jié)點(diǎn)，安裝節(jié)點(diǎn)與原建筑內(nèi)的混凝土結(jié)構(gòu)拉結(jié)，且每層設(shè)置有兩個(gè)安裝節(jié)點(diǎn)；

16、s3、在承臺(tái)上方施工變形減震結(jié)構(gòu)；

17、s4、吊裝底層鋼框架，并將底層剛框架和承臺(tái)連接；

18、s5、在安裝節(jié)點(diǎn)頂部安裝球形支座并逐層向上吊裝鋼框架，每層鋼框架吊裝完成后即吊裝連接通道，將連接通道的兩端分別與球形支座和鋼框架固定連接，直至電梯結(jié)構(gòu)施工完成。

19、進(jìn)一步的，所述s2步驟具體包括：

20、s21、利用鋼筋掃描儀對(duì)原建筑圈梁進(jìn)行掃描，生成圈梁主筋分布圖；

21、s22、對(duì)樓梯間處圈梁進(jìn)行混凝土鑿除并露出圈梁鋼筋籠；

22、s23、將預(yù)埋鋼筋穿過鋼筋籠，并將預(yù)埋鋼筋橫向放置直至與圈梁多根箍筋搭接，形成錨固筋，錨固筋與圈梁內(nèi)箍筋綁扎或焊接固定；

23、s24、綁扎混凝土牛腿墩內(nèi)的鋼筋籠或?qū)撝ё附又铃^固筋和鋼筋籠上，并澆筑填充灌漿料。

24、進(jìn)一步的，在步驟s23中，錨固筋包括多根鋼筋，多根鋼筋焊接形成框架結(jié)構(gòu)放置于圈梁鋼筋籠內(nèi)，且圈梁的鋼筋籠再安裝節(jié)點(diǎn)處補(bǔ)設(shè)有用于增強(qiáng)圈梁強(qiáng)度的加強(qiáng)筋。

25、進(jìn)一步的，電梯結(jié)構(gòu)的電梯井結(jié)構(gòu)砌筑于承臺(tái)周側(cè)，且圍護(hù)承臺(tái)與電梯結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點(diǎn)。

26、進(jìn)一步的，待電梯結(jié)構(gòu)沉降穩(wěn)定后，在電梯結(jié)構(gòu)和承臺(tái)連接處澆筑填充灌漿料，封閉電梯結(jié)構(gòu)與承臺(tái)的連接節(jié)點(diǎn)。

27、本發(fā)明可達(dá)到以下有益效果：

28、1、本申請(qǐng)通過在樁基礎(chǔ)和電梯結(jié)構(gòu)之間設(shè)置變形減震結(jié)構(gòu)，能夠吸收減緩電梯結(jié)構(gòu)的沉降量，同時(shí)減緩電梯結(jié)構(gòu)運(yùn)行過程中的振動(dòng)傳遞給樁基礎(chǔ)，進(jìn)而引起樁基礎(chǔ)擾動(dòng)，進(jìn)而增大樁基礎(chǔ)沉降量的情況發(fā)生。

29、2、將連接通道一端與電梯結(jié)構(gòu)固定連接，另一端與原建筑鉸接，一方面能夠通過鉸接點(diǎn)吸收電梯振動(dòng)，減少電梯振動(dòng)傳遞至原建筑；另一方面使得鉸接點(diǎn)處存在變形余量，當(dāng)電梯結(jié)構(gòu)沉降時(shí)，不易對(duì)原建筑產(chǎn)生拉力，降低加裝電梯對(duì)原建筑的影響。

30、3、設(shè)置倒錐形樁體以及倒錐形承臺(tái)，通過倒錐形樁體能夠?qū)毫鶆驍U(kuò)散至周邊土層，同時(shí)能夠增大樁體和周邊土層的摩擦力，進(jìn)而限制沉降；當(dāng)樁基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉降時(shí)，倒錐形承臺(tái)進(jìn)一步擠壓土層，使得承臺(tái)和樁體之間的土層擠壓更密實(shí)，進(jìn)而能夠進(jìn)一步增大樁基礎(chǔ)所承受的摩擦力，進(jìn)而降低樁基礎(chǔ)的沉降量。

技術(shù)特征：

1.一種現(xiàn)有住宅加裝電梯結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種現(xiàn)有住宅加裝電梯結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述承臺(tái)（12）頂部預(yù)埋有多根連接柱腳（13），所述電梯結(jié)構(gòu)（3）包括豎向結(jié)構(gòu)柱（33），所述豎向結(jié)構(gòu)柱（33）穿過所述連接柱腳（13）并通過高強(qiáng)螺栓連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種現(xiàn)有住宅加裝電梯結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述承臺(tái)（12）表面預(yù)埋形成有鋼平板（14），所述鋼平板（14）上分層粘貼有若干層橡膠墊（5），所述橡膠墊（5）同樣與所述豎向結(jié)構(gòu)柱（33）底壁粘貼。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種現(xiàn)有住宅加裝電梯結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述安裝臺(tái)（22）為后澆筑形成的混凝土牛腿墩，或所述安裝臺(tái)（22）為與所述錨固筋（21）固定且錨固至原建筑（100）內(nèi)的鋼支座。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種現(xiàn)有住宅加裝電梯結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接通道（4）包括鋼橫梁（41），所述鋼橫梁（41）一端與鋼框架（31）固定連接，另一端搭接于所述安裝臺(tái)（22）上，且所述鋼橫梁（41）和所述安裝臺(tái)（22）之間設(shè)置有球鉸支座（6）。

6.一種現(xiàn)有住宅加裝電梯的施工方法，其特征在于，包括以下施工步驟：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種現(xiàn)有住宅加裝電梯的施工方法，其特征在于：所述s2步驟具體包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種現(xiàn)有住宅加裝電梯的施工方法，其特征在于：在步驟s23中，錨固筋（21）包括多根鋼筋，多根鋼筋焊接形成框架結(jié)構(gòu)放置于圈梁鋼筋籠內(nèi)，且圈梁的鋼筋籠再安裝節(jié)點(diǎn)（2）處補(bǔ)設(shè)有用于增強(qiáng)圈梁強(qiáng)度的加強(qiáng)筋。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種現(xiàn)有住宅加裝電梯的施工方法，其特征在于：電梯結(jié)構(gòu)（3）的電梯井（32）結(jié)構(gòu)砌筑于承臺(tái)（12）周側(cè)，且圍護(hù)承臺(tái)（12）與電梯結(jié)構(gòu)（3）的連接節(jié)點(diǎn)。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種現(xiàn)有住宅加裝電梯的施工方法，其特征在于：待電梯結(jié)構(gòu)（3）沉降穩(wěn)定后，在電梯結(jié)構(gòu)（3）和承臺(tái)（12）連接處澆筑填充灌漿料，封閉電梯結(jié)構(gòu)（3）與承臺(tái)（12）的連接節(jié)點(diǎn)。

技術(shù)總結(jié)
一種現(xiàn)有住宅加裝電梯結(jié)構(gòu)及其施工方法，包括樁基礎(chǔ)、電梯結(jié)構(gòu)和連接通道，樁基礎(chǔ)包括多根倒錐形樁體和承臺(tái)；電梯結(jié)構(gòu)設(shè)置于樁基礎(chǔ)上方，包括鋼框架；連接通道設(shè)置于電梯結(jié)構(gòu)和原建筑之間，用于連通電梯結(jié)構(gòu)和原建筑，連接通道一端與電梯結(jié)構(gòu)固定連接，另一端與連接節(jié)點(diǎn)鉸接；沿原建筑結(jié)構(gòu)高度設(shè)計(jì)有多層安裝節(jié)點(diǎn)，安裝節(jié)點(diǎn)與原建筑內(nèi)的混凝土結(jié)構(gòu)錨固，包括錨固筋和安裝臺(tái)，錨固筋限位于原建筑的鋼筋籠內(nèi)并固定，安裝臺(tái)伸出原建筑；電梯結(jié)構(gòu)和承臺(tái)之間還設(shè)置有變形減震結(jié)構(gòu)。本申請(qǐng)能夠降低外掛式加裝電梯對(duì)原建筑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響。

技術(shù)研發(fā)人員：覃昌源,陳潔,宋文峰,孫思語(yǔ)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北益通建設(shè)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15