本發(fā)明涉及建筑工程，特別涉及一種分離式倉(cāng)頂施工平臺(tái)及其安裝和拆除方法。

背景技術(shù)：

1、筒體是用于儲(chǔ)存散裝物料的圓柱形或方形倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，筒體可分為農(nóng)業(yè)用糧倉(cāng)、工業(yè)用儲(chǔ)煤倉(cāng)等類(lèi)型。筒體其結(jié)構(gòu)包括筒體和倉(cāng)頂。在對(duì)筒體施工時(shí)，先施工筒體，然后在筒體內(nèi)部搭設(shè)倉(cāng)頂施工平臺(tái)來(lái)對(duì)倉(cāng)頂進(jìn)行施工。倉(cāng)頂施工平臺(tái)包括支撐架體及其頂端的平臺(tái)架體，在安裝時(shí)，在筒體內(nèi)由地面向筒體的頂部逐步搭建，在拆除時(shí)，由頂部向下逐步拆除。由于倉(cāng)頂施工平臺(tái)在安裝及拆除過(guò)程中，施工作業(yè)人員長(zhǎng)時(shí)間處于高空環(huán)境下施工，存在跌落的風(fēng)險(xiǎn)，且不便于施工，易出現(xiàn)安全事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是，提供一種分離式倉(cāng)頂施工平臺(tái)及其安裝和拆除方法，以解決在高空安裝或者拆除倉(cāng)頂施工平臺(tái)時(shí)存在跌落風(fēng)險(xiǎn)及高空作業(yè)不方便施工的問(wèn)題。

2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種分離式倉(cāng)頂施工平臺(tái)，包括：

3、架體基礎(chǔ)，在位于筒體的豎向中心設(shè)置在筒體的地面上；

4、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體，位于筒體的豎向中心設(shè)置在架體基礎(chǔ)上，為豎向可拆卸連接的多節(jié)，各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體內(nèi)設(shè)置有處于同一水平面的多個(gè)固定件，各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體由兩個(gè)半部架體可拆卸連接組成的分離式結(jié)構(gòu)；

5、液壓油缸，位于筒體的豎向中心設(shè)置在架體基礎(chǔ)上；

6、支撐構(gòu)件，具有向上翻轉(zhuǎn)和水平展開(kāi)功能，垂直連接在所述液壓油缸的頂部，所述支撐構(gòu)件處于展開(kāi)狀態(tài)時(shí)通過(guò)所述液壓油缸頂升支設(shè)在最下方的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體或者其上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的固定件上，所述支撐構(gòu)件處于向上翻轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，通過(guò)控制所述液壓油缸伸縮帶動(dòng)其在最下方的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體及其上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體之間切換；

7、平板小車(chē)，表面移動(dòng)或者嵌入移動(dòng)設(shè)置在液壓油缸兩側(cè)的架體基礎(chǔ)上，用于將各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的兩個(gè)半部架體從下移入增高安裝在至已連接的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的下方，或者用于將已連接的最下方的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的兩個(gè)半部架體從下逐節(jié)移除；

8、倉(cāng)頂桁架，可拆卸連接在最上方的所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體上。

9、進(jìn)一步地，本發(fā)明提供的分離式倉(cāng)頂施工平臺(tái)，上下相鄰所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體之間通過(guò)螺栓可拆卸連接，各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架的兩個(gè)半部架體之間通過(guò)螺栓可拆卸連接。

10、進(jìn)一步地，本發(fā)明提供的分離式倉(cāng)頂施工平臺(tái)，還包括：

11、套架，位于架體基礎(chǔ)上方的至多兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的外圍安裝，所述套架與架體基礎(chǔ)之間連接有斜撐。

12、進(jìn)一步地，本發(fā)明提供的分離式倉(cāng)頂施工平臺(tái)，所述套架與各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體之間設(shè)置有導(dǎo)向滑輪，對(duì)應(yīng)的各節(jié)所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體上設(shè)置有與所述導(dǎo)向滑輪匹配的導(dǎo)軌。

13、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明還提供一種分離式倉(cāng)頂施工平臺(tái)的安裝方法，包括：

14、步驟s101，在位于筒體豎向中心的地面上施工架體基礎(chǔ)，在架體基礎(chǔ)上施工兩節(jié)以下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體和液壓油缸，在液壓油缸上安裝具有向上翻轉(zhuǎn)和水平展開(kāi)功能的支撐構(gòu)件，將液壓油缸通過(guò)處于展開(kāi)狀態(tài)的支撐構(gòu)件接觸在最下方的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體內(nèi)相對(duì)應(yīng)位置設(shè)置的多個(gè)固定件上，移動(dòng)設(shè)置在架體基礎(chǔ)上對(duì)稱(chēng)分布在液壓油缸兩側(cè)的平板小車(chē)；

15、步驟s102，在筒體的地面上將倉(cāng)頂桁架可拆卸連接在最上方的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體上，使倉(cāng)頂桁架的荷載施加在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體上；

16、步驟s103，控制液壓油缸頂升，通過(guò)處于展開(kāi)狀態(tài)的支撐構(gòu)件將其上部的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體及倉(cāng)頂桁架同步頂升大于或者等于一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的高度，使倉(cāng)頂桁架及其連接的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的載荷施加在液壓油缸上；

17、步驟s104，進(jìn)行后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的安裝，將后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體拆分為兩個(gè)半部架體分別放置在液壓油缸兩側(cè)的平板小車(chē)上，通過(guò)兩側(cè)的平板小車(chē)將兩個(gè)半部架體向液壓油缸方向移動(dòng)合并連接為一個(gè)完整的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體；

18、步驟s105，移出兩側(cè)的平板小車(chē)，控制液壓油缸回縮下降，將合并連接的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體回落至架體基礎(chǔ)上，將倉(cāng)頂桁架的載荷施加在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體上；

19、步驟s106，控制液壓油缸先回縮再頂升以使支撐構(gòu)件由翻轉(zhuǎn)狀態(tài)切換為展開(kāi)狀態(tài)支撐在最下方的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的固定件上；

20、步驟s107，重復(fù)步驟s103至步驟s106，直到將倉(cāng)頂桁架升高至筒體的頂部預(yù)定標(biāo)高位置，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的逐節(jié)增高安裝，將倉(cāng)頂桁架通過(guò)牛腿固定設(shè)置在筒體的倉(cāng)壁上，完成分離式倉(cāng)頂施工平臺(tái)的安裝。

21、進(jìn)一步地，本發(fā)明提供的分離式倉(cāng)頂施工平臺(tái)的安裝方法，在步驟s101中，還包括：

22、在位于架體基礎(chǔ)上方的至少一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的外圍安裝套架，將套架通過(guò)斜撐設(shè)置在架體基礎(chǔ)上，其中套架的上表面標(biāo)高等于已安裝的位于最上方的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的上表面標(biāo)高，以使步驟s102中在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體上連接倉(cāng)頂桁架之前通過(guò)套架支撐倉(cāng)頂桁架的荷載。

23、進(jìn)一步地，本發(fā)明提供的分離式倉(cāng)頂施工平臺(tái)的安裝方法，在步驟s101中的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體為兩節(jié)，所述套架為兩節(jié)，上下相鄰套架之間通過(guò)螺栓可拆卸連接。

24、進(jìn)一步地，本發(fā)明提供的分離式倉(cāng)頂施工平臺(tái)的安裝方法，上下相鄰標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體之間通過(guò)螺栓可拆卸連接，合并為一個(gè)完成的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架的兩個(gè)半部架體之間通過(guò)螺栓可拆卸連接。

25、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明還提供一種分離式倉(cāng)頂施工平臺(tái)的拆除方法，包括：

26、步驟s201，拆除倉(cāng)頂施工平臺(tái)的倉(cāng)頂桁架與筒體的倉(cāng)壁上連接的牛腿，解除倉(cāng)頂桁架與筒體的約束，保持倉(cāng)頂桁架的荷載由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體承擔(dān)；

27、步驟s202，控制液壓油缸回縮下降，拆除液壓油缸連接的支撐構(gòu)件，控制液壓油缸向上頂升至最下方的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的固定件的上表面標(biāo)高之上，將拆除的支撐構(gòu)件恢復(fù)連接在液壓油缸上，控制液壓油缸向上頂升，使支撐構(gòu)件處于展開(kāi)狀態(tài)接觸在上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的固定件上，使倉(cāng)頂桁架及其連接的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的載荷施加在液壓油缸上；

28、步驟s203，將兩側(cè)的平板小車(chē)移入至最下方的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的下方，解除該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體與其上方的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體之間的連接，以及解除該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的兩個(gè)半部架體之間的連接，并通過(guò)平板小車(chē)將該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的兩個(gè)半部架體向遠(yuǎn)離液壓油缸方向分離移出，在筒體內(nèi)的地面將移出后的半部架體拆除；

29、步驟s204，控制液壓油缸回縮下降，使該節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體回落至架體基礎(chǔ)上；

30、步驟s205，重復(fù)步驟s203至步驟s204，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體從下逐節(jié)拆除，直到倉(cāng)頂桁架回落至剩余一節(jié)或者兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體，解除倉(cāng)頂桁架與其下方的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的連接，將倉(cāng)頂桁架在筒體內(nèi)的地面上拆除；

31、步驟s206，拆除剩余的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體、液壓油缸和架體基礎(chǔ)，完成分離式倉(cāng)頂施工平臺(tái)的拆除。

32、進(jìn)一步地，本發(fā)明提供的分離式倉(cāng)頂施工平臺(tái)的拆除方法，包括：

33、在步驟s205中，當(dāng)剩余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體外圍存在套架時(shí)，將倉(cāng)頂桁架回落在套架上，解除倉(cāng)頂桁架與其下方的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的連接，將倉(cāng)頂桁架在筒體內(nèi)的地面上拆除。

34、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

35、本發(fā)明提供的分離式倉(cāng)頂施工平臺(tái)及其安裝和拆除方法，通過(guò)在架體基礎(chǔ)上安裝的一節(jié)或者兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體在筒體的地面上將倉(cāng)頂桁架安裝或者拆除；通過(guò)液壓油缸帶動(dòng)支撐構(gòu)件支設(shè)在各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體內(nèi)固定件上，保持液壓油缸通過(guò)支撐構(gòu)件支設(shè)在最下方的兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體之間進(jìn)行切換，將倉(cāng)頂桁架的載荷施加在液壓油缸上；將倉(cāng)頂桁架的載荷在液壓油缸與已安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體之間進(jìn)行切換；通過(guò)將各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體分解為由兩個(gè)半部架體可拆卸連接組成的分離式結(jié)構(gòu)，通過(guò)兩側(cè)的平板小車(chē)將各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體的兩個(gè)半部架體在地面上移入逐節(jié)增高安裝或者移出逐節(jié)降高拆除從而實(shí)現(xiàn)倉(cāng)頂之間和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體在筒體內(nèi)的地面上拆除，從而方便了分離式倉(cāng)頂施工平臺(tái)的各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體及倉(cāng)頂桁架的安裝及拆除作業(yè)，避免了標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體由下至上逐節(jié)增高施工時(shí)施工作業(yè)人員需要在高空安裝及在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體增高至筒體的頂部處進(jìn)行高空安裝倉(cāng)頂桁架造成安裝不便和存在跌落風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題；以及避免了從筒體的頂部處進(jìn)行高空拆除倉(cāng)頂桁架，然后由上至下逐節(jié)拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架體造成拆除不便和存在跌落風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題。