本技術涉及路橋養(yǎng)護，具體為一種路橋養(yǎng)護修補裝置。

背景技術：

1、路橋工程，原指公路和橋梁的勘察、設計、施工、養(yǎng)護、管理等工作，隨著車輛的增多，車輛在公路和橋梁長時間行駛，會對公路和橋梁造成危害，導致公路和橋梁產生縫隙，影響到公路和橋梁的質量，要用到修補裝置對公路和橋梁進行修補。

2、經檢索，專利公告號為cn216107987u公開了一種用于修補路橋的路面修復裝置，其技術方案包括底座，底座頂部的一側固定安裝有殼體，且殼體的內部固定安裝有內燃機，殼體的背部設有多組通風孔，殼體的一側固定安裝有瀝青罐，且瀝青罐的內部固定安裝有多組保溫管，瀝青罐的背部固定安裝有排出電機，且排出電機的底部固定安裝有排出管。

3、上述方案的路面修復裝置在使用時能夠通過設置有清灰輪與清灰電機配合，可以對路面縫隙內的灰塵進行清掃作業(yè)，增加了路面縫隙內部的潔凈度，提高了裝置對路面縫隙修復的質量，設置有內燃機可以對裝置使用時通過動力，從而便于裝置對路面的縫隙進行修復作業(yè)，增加了裝置使用時的續(xù)航性，提高了實用性，使修復裝置更加便于使用，擴大了適用范圍，但上述方案在使用時仍存在缺陷，其在對裂縫填充的材料固化之后，修補區(qū)域往往會出現(xiàn)凹凸不平的情況，特別是在填充物填滿裂縫后，部分填料可能由于涂層薄厚不均等因素導致修補后的路橋表面出現(xiàn)凸起現(xiàn)象，這些凸起不僅影響路面的平整度，降低車輛行駛的舒適性，也破壞了路面的美觀度。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種路橋養(yǎng)護修補裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種路橋養(yǎng)護修補裝置，包括移動車板，所述移動車板的頂部固定安裝有料筒，所述移動車板的頂部固定安裝有抽料泵，所述抽料泵的出料端連通有出料管，所述移動車板的底部滑動安裝有清理刮平組件。

3、所述清理刮平組件包括刮平板和清理座板，所述清理座板底部的內部固定安裝有清掃棉，所述刮平板和清理座板之間固定安裝有連接桿，所述刮平板的頂部固定安裝有滑動塊一，所述滑動塊一的頂部固定安裝有滑動塊二，所述滑動塊二的頂部固定安裝有移動立桿，所述移動立桿的一側固定安裝有移動滑桿，所述清理座板的頂部固定安裝有滑動塊三。

4、優(yōu)選的，所述抽料泵的進料口通過管道與料筒的底部相連通，所述移動車板的頂部固定安裝有固定立板，所述出料管固定安裝在固定立板的內側。

5、優(yōu)選的，所述移動車板的底部開設有滑動槽一，且滑動塊一滑動安裝在滑動槽一的內側，所述移動車板的底部開設有滑動槽三，且滑動塊三滑動安裝在滑動槽三的內側，所述移動車板的底部開設有滑動槽二，且滑動槽二的底部與滑動槽一的頂部相連通，所述滑動塊二滑動安裝在滑動槽二的內部。

6、優(yōu)選的，所述移動車板的頂部固定安裝有手推桿，所述手推桿遠離移動車板一端的外側固定安裝有防護握套，所述移動車板的底部固定安裝有四個帶剎車萬向輪。

7、優(yōu)選的，所述手推桿的內部固定安裝有限位板，所述限位板的內部開設有限位滑槽，所述移動滑桿滑動安裝在限位滑槽的內部，所述限位滑槽的外側固定安裝有手握套。

8、優(yōu)選的，所述料筒頂部的外側套接安裝有料筒蓋，所述料筒蓋的內部開設有加料槽，所述加料槽的內部卡接安裝有封堵塞，所述料筒蓋的頂部固定安裝有攪拌電機，所述攪拌電機的輸出端轉動貫穿料筒蓋固定安裝有轉動桿，所述轉動桿的外側固定安裝有多個攪拌桿。

9、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過推動移動滑桿在限位板內部的限位滑槽的內部進行移動，從而使刮平板和清理座板在移動車板的底部進行移動，使得刮平板和清理座板分別位于出料管排料口的兩側，清理座板移動時可以通過清掃棉對裂縫的表面和四周進行清掃，為漿料的填充創(chuàng)造了一個干凈的環(huán)境，而刮平板則可以對經由出料管排出到裂縫內部的漿料進行精細抹平，確保修補后的表面平整光滑，與周圍路面融為一體，不僅保證修補養(yǎng)護質量，而且提升了養(yǎng)護的美觀性；

10、另外工作人員可以根據(jù)實際需求，調節(jié)移動滑桿在限位滑槽內部的滑動距離，從而調節(jié)刮平板和清理座板從移動車板底部的伸出量，可以適用于在對不同寬度和不同位置的裂縫進行修補養(yǎng)護時進行清理和抹平，無論是狹窄細微的裂縫還是寬度較大的破損區(qū)域，都能實現(xiàn)高效精準的清理和抹平作業(yè)，顯著提升養(yǎng)護效率和質量。

技術特征：

1.一種路橋養(yǎng)護修補裝置，包括移動車板（1），其特征在于：所述移動車板（1）的頂部固定安裝有料筒（2），所述移動車板（1）的頂部固定安裝有抽料泵（15），所述抽料泵（15）的出料端連通有出料管（13），所述移動車板（1）的底部滑動安裝有清理刮平組件；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種路橋養(yǎng)護修補裝置，其特征在于：所述抽料泵（15）的進料口通過管道與料筒（2）的底部相連通，所述移動車板（1）的頂部固定安裝有固定立板（14），所述出料管（13）固定安裝在固定立板（14）的內側。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種路橋養(yǎng)護修補裝置，其特征在于：所述移動車板（1）的底部開設有滑動槽一（20），且滑動塊一（28）滑動安裝在滑動槽一（20）的內側，所述移動車板（1）的底部開設有滑動槽三（25），且滑動塊三（29）滑動安裝在滑動槽三（25）的內側，所述移動車板（1）的底部開設有滑動槽二（21），且滑動槽二（21）的底部與滑動槽一（20）的頂部相連通，所述滑動塊二（27）滑動安裝在滑動槽二（21）的內部。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種路橋養(yǎng)護修補裝置，其特征在于：所述移動車板（1）的頂部固定安裝有手推桿（3），所述手推桿（3）遠離移動車板（1）一端的外側固定安裝有防護握套（16），所述移動車板（1）的底部固定安裝有四個帶剎車萬向輪（11）。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種路橋養(yǎng)護修補裝置，其特征在于：所述手推桿（3）的內部固定安裝有限位板（4），所述限位板（4）的內部開設有限位滑槽（5），所述移動滑桿（6）滑動安裝在限位滑槽（5）的內部，所述限位滑槽（5）的外側固定安裝有手握套（7）。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種路橋養(yǎng)護修補裝置，其特征在于：所述料筒（2）頂部的外側套接安裝有料筒蓋（8），所述料筒蓋（8）的內部開設有加料槽（22），所述加料槽（22）的內部卡接安裝有封堵塞（10），所述料筒蓋（8）的頂部固定安裝有攪拌電機（9），所述攪拌電機（9）的輸出端轉動貫穿料筒蓋（8）固定安裝有轉動桿（23），所述轉動桿（23）的外側固定安裝有多個攪拌桿（24）。

技術總結
本技術公開了一種路橋養(yǎng)護修補裝置，包括移動車板，移動車板的頂部固定安裝有料筒，移動車板的頂部固定安裝有抽料泵，抽料泵的出料端連通有出料管，移動車板的底部滑動安裝有清理刮平組件；通過推動移動滑桿在限位板內部的限位滑槽的內部進行移動，從而使刮平板和清理座板在移動車板的底部進行移動，使得刮平板和清理座板分別位于出料管排料口的兩側，清理座板移動時可以通過清掃棉對裂縫的表面和四周進行清掃，為漿料的填充創(chuàng)造了一個干凈的環(huán)境，而刮平板則可以對經由出料管排出到裂縫內部的漿料進行精細抹平，確保修補后的表面平整光滑，與周圍路面融為一體，不僅保證修補養(yǎng)護質量，而且提升了養(yǎng)護的美觀性。

技術研發(fā)人員：黃芳,林榮寶,宋藝敏,林順靈
受保護的技術使用者：山東玉泰公路設施有限公司
技術研發(fā)日：20250403
技術公布日：2025/5/15