本技術(shù)涉及治具，特別涉及一種治具。

背景技術(shù)：

1、眾所周知，干式變壓器在長時(shí)間使用之后，線圈可能出現(xiàn)故障，維修人員需要拆卸線圈，并將線圈放置在治具上，之后，通過運(yùn)輸車輛將線圈搬運(yùn)至專用的檢測設(shè)備上，以檢測線圈的故障情況?，F(xiàn)有的治具無法適用不同高度的線圈，運(yùn)輸線圈時(shí)，維修人員需要選擇不同類型的治具，導(dǎo)致治具的通用性低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種治具，能夠適用不同高度的線圈，以提高治具的通用性。

2、根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的治具，包括托架、第一固定件及第一鎖緊組件，所述托架設(shè)有用于容納線圈的容納腔，所述第一固定件設(shè)于所述托架，并可沿豎直方向移動(dòng)，所述第一固定件用于與線圈的上端抵接，所述第一鎖緊組件設(shè)于所述托架與所述第一固定件之間，所述第一鎖緊組件用于鎖緊所述第一固定件的位置。

3、根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的治具，至少具有如下有益效果：

4、當(dāng)干式變壓器發(fā)生故障時(shí)，維修人員可以對(duì)線圈進(jìn)行拆卸，并將線圈放置在容納腔內(nèi)，使得線圈的一端與托架的底部抵接，之后，維修人員可以移動(dòng)第一固定件，以使第一固定件與線圈的上端抵接，再通過第一鎖緊組件鎖緊第一固定件即可固定線圈，維修人員可以通過移動(dòng)第一固件調(diào)節(jié)第一固定件與托架的底部的距離，以適配不同高度的線圈，能夠提高治具的通用性。

5、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述第一鎖緊組件包括第一連接件和第一鎖緊件，所述第一連接件的一端與所述托架的底部連接，所述第一連接件的另一端設(shè)有第一螺紋部，所述第一鎖緊件設(shè)有第二螺紋部，所述第一鎖緊件套設(shè)于所述第一連接件的上端，且所述第一螺紋部與所述第二螺紋部螺紋配合，所述第一鎖緊件與所述第一固定件抵接。

6、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述第一連接件配置有至少兩個(gè)，所述第一連接件與所述托架之間設(shè)有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)用于調(diào)節(jié)相鄰的兩個(gè)所述第一連接件之間的距離。

7、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述托架的底部的腰型孔，至少兩個(gè)所述第一連接件穿設(shè)于所述腰型孔，并可沿所述腰型孔的長度方向移動(dòng)。

8、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述治具還包括至少兩個(gè)第二固定件，至少兩個(gè)所述第二固定件沿所述托架的周向間隔設(shè)置，所述第二固定件可沿水平方向移動(dòng)，所述第二固定件用于與所述線圈的外周側(cè)抵接，所述第二固定件與所述托架之間設(shè)有第二鎖緊組件，所述第二鎖緊組件用于鎖緊所述第二固定件的位置。

9、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述第二鎖緊組件包括第二連接件和第二鎖緊件，所述第二連接件的一端與所述第二固定件連接，所述第二連接件的另一端與所述托架的一側(cè)連接，所述第二連接件的所述另一端設(shè)有第三螺紋部，所述第二鎖緊件設(shè)有第四螺紋部，所述第二鎖緊件套設(shè)于所述第二連接件遠(yuǎn)離所述第二固定件的一端，且所述第三螺紋部與所述第四螺紋部螺紋配合，所述第二鎖緊件與所述托架的一側(cè)抵接。

10、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述第二固定件設(shè)有抵接面，所述抵接面為弧形結(jié)構(gòu)，所述抵接面用于與線圈的外周側(cè)抵接。

11、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述第二固定件連接有第一減震件，所述第一減震件用于與線圈的外周側(cè)抵接。

12、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述托架包括底架和與所述底架連接的側(cè)架，所述底架與所述側(cè)架圍合形成所述容納腔，所述第一鎖緊組件設(shè)于所述底架與所述第一固定件之間，所述底架連接有第二減震件，所述第二減震件用于與線圈的一端抵接，所述第一固定件連接有第三減震件，所述第三減震件用于抵接線圈的另一端。

13、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述托架設(shè)有并排間隔設(shè)置的第一限位通道和第二限位通道，所述第一限位通道和所述第二限位通道分別用于套設(shè)于叉車的對(duì)應(yīng)的鏟臂，且所述第一限位通道的側(cè)壁和所述第二限位通道的側(cè)壁分別能夠與叉車的對(duì)應(yīng)的鏟臂抵接。

14、本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種治具,其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的治具，其特征在于，所述第一鎖緊組件(300)包括第一連接件(310)和第一鎖緊件(320)，所述第一連接件(310)的一端與所述托架(100)的底部連接，所述第一連接件(310)的另一端設(shè)有第一螺紋部，所述第一鎖緊件(320)設(shè)有第二螺紋部，所述第一鎖緊件(320)套設(shè)于所述第一連接件(310)的上端，且所述第一螺紋部與所述第二螺紋部螺紋配合，所述第一鎖緊件(320)與所述第一固定件(200)抵接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的治具，其特征在于，所述第一連接件(310)配置有至少兩個(gè)，所述第一連接件(310)與所述托架(100)之間設(shè)有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)用于調(diào)節(jié)相鄰的兩個(gè)所述第一連接件(310)之間的距離。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的治具，其特征在于，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述托架(100)的底部的腰型孔(102)，至少兩個(gè)所述第一連接件(310)穿設(shè)于所述腰型孔(102)，并可沿所述腰型孔(102)的長度方向移動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的治具，其特征在于，所述治具還包括至少兩個(gè)第二固定件(400)，至少兩個(gè)所述第二固定件(400)沿所述托架(100)的周向間隔設(shè)置，所述第二固定件(400)可沿水平方向移動(dòng)，所述第二固定件(400)用于與所述線圈(600)的外周側(cè)抵接，所述第二固定件(400)與所述托架(100)之間設(shè)有第二鎖緊組件(500)，所述第二鎖緊組件(500)用于鎖緊所述第二固定件(400)的位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的治具，其特征在于，所述第二鎖緊組件(500)包括第二連接件(510)和第二鎖緊件(520)，所述第二連接件(510)的一端與所述第二固定件(400)連接，所述第二連接件(510)的另一端與所述托架(100)的一側(cè)連接，所述第二連接件(510)的所述另一端設(shè)有第三螺紋部，所述第二鎖緊件(520)設(shè)有第四螺紋部，所述第二鎖緊件(520)套設(shè)于所述第二連接件(510)遠(yuǎn)離所述第二固定件(400)的一端，且所述第三螺紋部與所述第四螺紋部螺紋配合，所述第二鎖緊件(520)與所述托架(100)的一側(cè)抵接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的治具，其特征在于，所述第二固定件(400)設(shè)有抵接面(401)，所述抵接面(401)為弧形結(jié)構(gòu)，所述抵接面(401)用于與線圈(600)的外周側(cè)抵接。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的治具，其特征在于，所述第二固定件(400)連接有第一減震件(410)，所述第一減震件(410)用于與線圈(600)的外周側(cè)抵接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的治具，其特征在于，所述托架(100)包括底架(110)和與所述底架(110)連接的側(cè)架(120)，所述底架(110)與所述側(cè)架(120)圍合形成所述容納腔(101)，所述第一鎖緊組件(300)設(shè)于所述底架(110)與所述第一固定件(200)之間，所述底架(110)連接有第二減震件(111)，所述第二減震件(111)用于與線圈(600)的一端抵接，所述第一固定件(200)連接有第三減震件(210)，所述第三減震件(210)用于抵接線圈(600)的另一端。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的治具，其特征在于，所述托架(100)設(shè)有并排間隔設(shè)置的第一限位通道(103)和第二限位通道(104)，所述第一限位通道(103)和所述第二限位通道(104)分別用于套設(shè)于叉車的對(duì)應(yīng)的鏟臂，且所述第一限位通道(103)的側(cè)壁和所述第二限位通道(104)的側(cè)壁分別能夠與叉車的對(duì)應(yīng)的鏟臂抵接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種治具，包括托架、第一固定件及第一鎖緊組件，托架設(shè)有用于容納線圈的容納腔，第一固定件設(shè)于托架，并可沿豎直方向移動(dòng)，第一固定件用于與線圈的遠(yuǎn)離托架的底部的一端抵接，第一鎖緊組件設(shè)于托架與第一固定件之間，第一鎖緊組件用于鎖緊第一固定件的位置，如此，維修人員通過沿豎直方向移動(dòng)第一固定件，以調(diào)節(jié)第一固定件與托架的底部的距離，從而適配不同高度的線圈，待第一固定件移動(dòng)至合適位置后，通過第一鎖緊組件鎖緊第一固定件即可固定線圈，能夠提高治具的通用性。

技術(shù)研發(fā)人員：楊文杰,吳紅菊,朱國超,郭晨曦,何可燕,寧佐凱,陳焯銘
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東明陽電氣股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240228
技術(shù)公布日：2025/5/19