本技術(shù)專利涉及滑板車后電機軸承裝配的，具體而言，涉及滑板車龍頭轉(zhuǎn)向軸承裝配治具。

背景技術(shù)：

1、電動滑板車是繼傳統(tǒng)滑板之后的又一滑板運動的新型產(chǎn)品形式，滑板車包括踏板、前后輪、立桿以及布置在立桿上端的手把，手把和立桿的配合實現(xiàn)滑板車的操控，實現(xiàn)滑板車的轉(zhuǎn)向等功能，是一種非常省力的運動器械。

2、電動滑板車包括龍頭件，龍頭件與立桿呈裝配布置，通過龍頭件與立桿的配合實現(xiàn)滑板車的方向調(diào)整和操控；例如，授權(quán)公告號為cn?208198710u的在先專利，公開了一種電動滑板車的龍頭結(jié)構(gòu)，包括搖臂支撐件和大梁，所述的搖臂支撐件的一端豎向安裝有插接柱，所述的插接柱插入到大梁一端的導(dǎo)套內(nèi)，所述的插接柱的上下兩端與導(dǎo)套之間均布置有軸承組件。

3、現(xiàn)有技術(shù)中，軸承件與龍頭件之間的裝配采用人工施加作用力，實現(xiàn)將軸承件壓入龍頭件，或者人工手持頂入具施加頂入力實現(xiàn)將軸承件壓入龍頭件；這樣，軸承件與龍頭件之間的裝配效率低，同時，缺乏對龍頭件的定位，不便于軸承件與龍頭件之間的裝配，且定位給不準(zhǔn)易影響裝配合格率。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供滑板車龍頭轉(zhuǎn)向軸承裝配治具，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中，軸承件與龍頭件不便于裝配的問題。

2、本實用新型是這樣實現(xiàn)的，滑板車龍頭轉(zhuǎn)向軸承裝配治具，包括下壓裝置和置物座，所述置物座包括底座部、軸放部以及頭放部，沿自上而下方向，所述頭放部、所述軸放部和所述底座部呈依序?qū)忧乙惑w成型布置，所述軸放部用于放置軸承件，所述頭放部貫穿龍頭件且定位龍頭件；所述下壓裝置包括下壓柱，所述下壓柱用于朝下施加下壓力促使軸承件裝配至龍頭件。

3、進一步的，所述下壓柱具有柱槽，所述柱槽呈環(huán)狀布置，所述柱槽的底部呈貫通布置；下壓作業(yè)時，所述頭放部嵌設(shè)所述柱槽，所述下壓柱嵌設(shè)龍頭件，且所述下壓柱施加下壓力至龍頭件。

4、進一步的，所述下壓柱包括柱頭和柱管，所述柱管的內(nèi)部形成所述柱槽，所述柱頭與所述柱管呈上下對接且一體成型，所述柱頭封蓋所述柱槽的上部；下壓作業(yè)時，所述柱頭和所述柱管用于同步施加下壓力至龍頭件。

5、進一步的，所述柱管包括上柱管和下柱管，所述上柱管和所述下柱管呈上下對接且一體成型布置，所述上柱管的外圈大于所述下柱管的外圈，所述上柱管和所述下柱管分別與軸承件的內(nèi)圈和外圈呈上下對應(yīng)布置。

6、進一步的，所述上柱管的內(nèi)壁和所述下柱管的內(nèi)壁呈平齊布置，所述柱管的內(nèi)壁和所述下柱管的內(nèi)壁同步包圍所述頭放部且與所述頭放部的外表面呈抵觸布置。

7、進一步的，所述滑板車龍頭轉(zhuǎn)向軸承裝配治具包括導(dǎo)向板和兩個導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向板呈水平布置，所述下壓柱貫穿所述導(dǎo)向板；所述導(dǎo)向柱呈縱向布置，所述導(dǎo)向柱的下部呈固定布置，所述導(dǎo)向板的兩端分別與兩個所述導(dǎo)向柱呈對接布置；下壓裝置包括下壓氣缸，所述下壓氣缸同步帶動所述導(dǎo)向板和所述下壓柱朝下移動，所述導(dǎo)向板受力相對所述導(dǎo)向柱呈移動布置。

8、進一步的，所述滑板車龍頭轉(zhuǎn)向軸承裝配治具包括兩個復(fù)位簧，所述復(fù)位簧套設(shè)所述導(dǎo)向柱，所述復(fù)位簧的下部呈固定布置，所述復(fù)位簧的上部與所述導(dǎo)向板呈對接布置，所述導(dǎo)向板朝下移動用于促使所述復(fù)位簧呈壓縮狀態(tài)；所述復(fù)位簧用于復(fù)位所述導(dǎo)向板和所述下壓柱。

9、進一步的，所述滑板車龍頭轉(zhuǎn)向軸承裝配治具包括四個支撐柱和支撐板，四個所述支撐柱呈四角對應(yīng)布置，所述支撐柱的下部呈固定布置，所述支撐柱的上部與所述支撐板呈對接布置，所述支撐板用于支撐所述下壓氣缸；兩個所述支撐柱與所述導(dǎo)向柱沿三角呈對應(yīng)布置。

10、進一步的，所述置物座包括置物板，所述置物板呈水平布置，所述底座部與所述置物板呈上下對接且固定布置，所述置物板具有置物槽；龍頭件包括龍頭管和龍頭架，所述龍頭管和所述龍頭架呈組裝布置，所述頭放部貫穿所述龍頭管，所述龍頭架嵌設(shè)所述置物槽，所述置物槽用于定位所述龍頭架。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的滑板車龍頭轉(zhuǎn)向軸承裝配治具，裝配作業(yè)時，將軸承件和龍頭件分別上料到位，再通過下壓柱朝下移動施加下壓力，促使軸承件裝配至龍頭件，自動化施加下壓力，下壓力施加穩(wěn)定和均勻，省時省力，同時，在裝配時，頭放部對龍頭件起到定位作用，軸放部對軸承件起到定位作用，便于軸承件與龍頭件的裝配，也便于下壓柱下壓力的施加，保障軸承件與龍頭件的裝配效果，保障產(chǎn)品裝配合格率。

技術(shù)特征：

1.滑板車龍頭轉(zhuǎn)向軸承裝配治具，其特征在于，包括下壓裝置和置物座，所述置物座包括底座部、軸放部以及頭放部，沿自上而下方向，所述頭放部、所述軸放部和所述底座部呈依序?qū)忧乙惑w成型布置，所述軸放部用于放置軸承件，所述頭放部貫穿龍頭件且定位龍頭件；所述下壓裝置包括下壓柱，所述下壓柱用于朝下施加下壓力促使軸承件裝配至龍頭件。

2.如權(quán)利要求1所述的滑板車龍頭轉(zhuǎn)向軸承裝配治具，其特征在于，所述下壓柱具有柱槽，所述柱槽呈環(huán)狀布置，所述柱槽的底部呈貫通布置；下壓作業(yè)時，所述頭放部嵌設(shè)所述柱槽，所述下壓柱嵌設(shè)龍頭件，且所述下壓柱施加下壓力至龍頭件。

3.如權(quán)利要求2所述的滑板車龍頭轉(zhuǎn)向軸承裝配治具，其特征在于，所述下壓柱包括柱頭和柱管，所述柱管的內(nèi)部形成所述柱槽，所述柱頭與所述柱管呈上下對接且一體成型，所述柱頭封蓋所述柱槽的上部；下壓作業(yè)時，所述柱頭和所述柱管用于同步施加下壓力至龍頭件。

4.如權(quán)利要求3所述的滑板車龍頭轉(zhuǎn)向軸承裝配治具，其特征在于，所述柱管包括上柱管和下柱管，所述上柱管和所述下柱管呈上下對接且一體成型布置，所述上柱管的外圈大于所述下柱管的外圈，所述上柱管和所述下柱管分別與軸承件的內(nèi)圈和外圈呈上下對應(yīng)布置。

5.如權(quán)利要求4所述的滑板車龍頭轉(zhuǎn)向軸承裝配治具，其特征在于，所述上柱管的內(nèi)壁和所述下柱管的內(nèi)壁呈平齊布置，所述柱管的內(nèi)壁和所述下柱管的內(nèi)壁同步包圍所述頭放部且與所述頭放部的外表面呈抵觸布置。

6.如權(quán)利要求1-5任意一項所述的滑板車龍頭轉(zhuǎn)向軸承裝配治具，其特征在于，所述滑板車龍頭轉(zhuǎn)向軸承裝配治具包括導(dǎo)向板和兩個導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向板呈水平布置，所述下壓柱貫穿所述導(dǎo)向板；所述導(dǎo)向柱呈縱向布置，所述導(dǎo)向柱的下部呈固定布置，所述導(dǎo)向板的兩端分別與兩個所述導(dǎo)向柱呈對接布置；下壓裝置包括下壓氣缸，所述下壓氣缸同步帶動所述導(dǎo)向板和所述下壓柱朝下移動，所述導(dǎo)向板受力相對所述導(dǎo)向柱呈移動布置。

7.如權(quán)利要求6所述的滑板車龍頭轉(zhuǎn)向軸承裝配治具，其特征在于，所述滑板車龍頭轉(zhuǎn)向軸承裝配治具包括兩個復(fù)位簧，所述復(fù)位簧套設(shè)所述導(dǎo)向柱，所述復(fù)位簧的下部呈固定布置，所述復(fù)位簧的上部與所述導(dǎo)向板呈對接布置，所述導(dǎo)向板朝下移動用于促使所述復(fù)位簧呈壓縮狀態(tài)；所述復(fù)位簧用于復(fù)位所述導(dǎo)向板和所述下壓柱。

8.如權(quán)利要求6所述的滑板車龍頭轉(zhuǎn)向軸承裝配治具，其特征在于，所述滑板車龍頭轉(zhuǎn)向軸承裝配治具包括四個支撐柱和支撐板，四個所述支撐柱呈四角對應(yīng)布置，所述支撐柱的下部呈固定布置，所述支撐柱的上部與所述支撐板呈對接布置，所述支撐板用于支撐所述下壓氣缸；兩個所述支撐柱與所述導(dǎo)向柱沿三角呈對應(yīng)布置。

9.如權(quán)利要求1-5任意一項所述的滑板車龍頭轉(zhuǎn)向軸承裝配治具，其特征在于，所述置物座包括置物板，所述置物板呈水平布置，所述底座部與所述置物板呈上下對接且固定布置，所述置物板具有置物槽；龍頭件包括龍頭管和龍頭架，所述龍頭管和所述龍頭架呈組裝布置，所述頭放部貫穿所述龍頭管，所述龍頭架嵌設(shè)所述置物槽，所述置物槽用于定位所述龍頭架。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及滑板車龍頭轉(zhuǎn)向軸承裝配的技術(shù)領(lǐng)域，公開了滑板車龍頭轉(zhuǎn)向軸承裝配治具，包括下壓裝置和置物座，置物座包括底座部、軸放部及頭放部，沿自上而下方向，頭放部、軸放部和底座部呈對接且一體成型，軸放部用于放置軸承件，頭放部貫穿龍頭件且定位龍頭件；下壓裝置包括下壓柱，下壓柱用于朝下施加下壓力促使軸承件裝配至龍頭件。裝配時，軸承件和龍頭件上料到位，下壓柱施加下壓力使軸承件裝配至龍頭件，自動化施加下壓力，下壓力施加穩(wěn)定和均勻，省時省力，同時，頭放部對龍頭件起到定位作用，軸放部對軸承件起到定位作用，便于軸承件與龍頭件的裝配，也便于下壓柱下壓力的施加，保障軸承件與龍頭件的裝配效果，保障產(chǎn)品裝配合格率。

技術(shù)研發(fā)人員：陳春鋒
受保護的技術(shù)使用者：金華飛米智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240812
技術(shù)公布日：2025/5/19