本技術(shù)屬于電池防爆閥測(cè)量配件，具體涉及一種防爆閥刻痕輔助測(cè)量工裝。

背景技術(shù)：

1、隨著電池行業(yè)的不斷發(fā)展，鋰離子電池以其能量密度大的優(yōu)點(diǎn)，廣泛使用在動(dòng)力電池領(lǐng)域，為車(chē)輛運(yùn)行提供動(dòng)力。防爆閥對(duì)電芯的安全起到至關(guān)重要的作用，在電芯出現(xiàn)短路、過(guò)充、過(guò)熱等問(wèn)題時(shí)，防爆閥通過(guò)感受電芯內(nèi)部氣壓變化及時(shí)開(kāi)啟，進(jìn)行排氣泄壓，避免電芯爆炸或起火等風(fēng)險(xiǎn)。為了對(duì)防爆閥爆破獲得精準(zhǔn)的爆破位，防爆閥的刻痕需要精準(zhǔn)數(shù)值，因此需要對(duì)于刻痕進(jìn)行多次測(cè)量以獲得準(zhǔn)確值，因此獲得一種對(duì)于防爆閥進(jìn)行定位的防爆閥刻痕輔助測(cè)量工裝十分重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述至少一種技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提一種防爆閥刻痕輔助測(cè)量工裝，包括放置工位，所述放置工位包括至少兩個(gè)相對(duì)并間隔的第一限位面和第二限位面，所述第一限位面或第二限位面處設(shè)有至少一個(gè)滑塊；所述滑塊上連接有彈性件，防爆閥放入所述放置工位時(shí)，防爆閥的外壁擠壓所述滑塊，以使彈性件形變，滑塊的表面抵觸所述防爆閥的周側(cè)表面以將防爆閥限位于所述滑塊和第二限位面之間、或滑塊和第一限位面之間。

2、作為上述一種優(yōu)選方式，所述滑塊上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)彈性件安置槽。

3、通過(guò)上述技術(shù)方案，滑塊上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)彈性件安置槽能夠提供穩(wěn)定的彈性力以將滑塊穩(wěn)定抵觸在防爆閥的外壁。

4、還包括底座，所述底座上開(kāi)設(shè)放置凹槽以形成放置工位，所述放置凹槽的兩個(gè)相對(duì)的側(cè)壁分別形成第一限位面和第二限位面。位于所述放置凹槽相對(duì)兩側(cè)設(shè)有拿取凹槽。

5、所述底座上開(kāi)設(shè)彈性凹槽，所述彈性凹槽和所述放置凹槽之間開(kāi)設(shè)有移動(dòng)通道，所述滑塊至少部分位于所述移動(dòng)通道。還包括蓋板，所述蓋板通過(guò)緊固件安裝于所述彈性凹槽上方，防止滑塊外移而影響夾持定位效果。

6、所述滑塊的厚度大于所述防爆閥的厚度。

7、其中放置凹槽呈以下方式，其一：所述放置凹槽呈封閉狀，所述放置凹槽的頂部開(kāi)設(shè)有自外周向內(nèi)斜向下的第一斜面，即放置凹槽的側(cè)壁部分為豎直面，部分為第一斜面。所述滑塊上開(kāi)設(shè)有與第一斜面傾斜方向一致的第二斜面；所述滑塊上開(kāi)設(shè)有與蓋板的側(cè)壁配合的限位條。

8、其二：所述放置凹槽的兩端為通槽，其中一端通過(guò)緊固件固定有壓板，壓板的側(cè)壁形成第三限位面。所述滑塊設(shè)有兩個(gè)，分設(shè)于所述拿取凹槽兩側(cè)。

9、上述彈性件為彈簧。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在彈性凹槽內(nèi)加彈簧定位，防止測(cè)量時(shí)，防爆閥亂動(dòng)，測(cè)量不準(zhǔn)；能夠在多次測(cè)量時(shí)，能準(zhǔn)確定位。

技術(shù)特征：

1.一種防爆閥刻痕輔助測(cè)量工裝，其特征在于：包括放置工位(11)，所述放置工位(11)包括至少兩個(gè)相對(duì)并間隔的第一限位面(1101)和第二限位面(1102)，所述第一限位面(1101)或第二限位面(1102)處設(shè)有至少一個(gè)滑塊(201)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆閥刻痕輔助測(cè)量工裝，其特征在于：所述滑塊(201)上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)彈性件(202)安置槽(2011)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆閥刻痕輔助測(cè)量工裝，其特征在于：還包括底座(1)，所述底座(1)上開(kāi)設(shè)放置凹槽(17)以形成放置工位(11)，所述放置凹槽(17)的兩個(gè)相對(duì)的側(cè)壁分別形成第一限位面(1101)和第二限位面(1102)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防爆閥刻痕輔助測(cè)量工裝，其特征在于：位于所述放置凹槽(17)相對(duì)兩側(cè)設(shè)有拿取凹槽(13)；和/或所述底座(1)上開(kāi)設(shè)彈性凹槽(12)，所述彈性凹槽(12)和所述放置凹槽(17)之間開(kāi)設(shè)有移動(dòng)通道(14)，所述滑塊(201)至少部分位于所述移動(dòng)通道(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防爆閥刻痕輔助測(cè)量工裝，其特征在于：還包括蓋板(3)，所述蓋板(3)通過(guò)緊固件安裝于所述彈性凹槽(12)上方。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆閥刻痕輔助測(cè)量工裝，其特征在于：所述滑塊(201)的厚度大于所述防爆閥(4)的厚度。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防爆閥刻痕輔助測(cè)量工裝，其特征在于：所述放置凹槽(17)呈封閉狀，所述放置凹槽(17)的頂部開(kāi)設(shè)有自外周向內(nèi)斜向下的第一斜面(15)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的防爆閥刻痕輔助測(cè)量工裝，其特征在于：所述滑塊(201)上開(kāi)設(shè)有與第一斜面(15)傾斜方向一致的第二斜面(2012)；

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防爆閥刻痕輔助測(cè)量工裝，其特征在于：所述放置凹槽(17)的兩端為通槽，其中一端通過(guò)緊固件固定有壓板(16)，壓板(16)的側(cè)壁形成第三限位面(1601)。

10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防爆閥刻痕輔助測(cè)量工裝，其特征在于：所述滑塊(201)設(shè)有兩個(gè)，分設(shè)于所述拿取凹槽(13)兩側(cè)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公一種防爆閥刻痕輔助測(cè)量工裝，包括放置工位，所述放置工位包括至少兩個(gè)相對(duì)并間隔的第一限位面和第二限位面，所述第一限位面或第二限位面處設(shè)有至少一個(gè)滑塊；所述滑塊上連接有彈性件，防爆閥放入所述放置工位時(shí)，防爆閥的外壁擠壓所述滑塊，以使彈性件形變，滑塊的表面抵觸所述防爆閥的周側(cè)表面以將防爆閥限位于所述滑塊和第二限位面之間、或滑塊和第一限位面之間。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于：本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在彈性凹槽內(nèi)加彈簧定位，防止測(cè)量時(shí)，防爆閥亂動(dòng)，測(cè)量不準(zhǔn)；能夠在多次測(cè)量時(shí)，能準(zhǔn)確定位。

技術(shù)研發(fā)人員：徐家徽,馬山林,熊肖
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波震裕汽車(chē)部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240801
技術(shù)公布日：2025/5/15