專利名稱：汽車ccb支架長管沖壓模具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種沖壓模具，尤其涉及一種汽車CCB支架長管沖壓模具。
背景技術：
在生產(chǎn)汽車CCB支架時需要對其中的長管進行上、下、左、右四個方位沖孔。目前的沖孔方法是，先將長管放入上下沖孔工位定 位后，開啟沖壓模具對其上、下方位進行沖孔，然后取出長管再放入左右沖孔工位定位，開啟沖壓模具對其左、右方位進行沖孔，從而完成整個加工操作。此法需要對長管進行兩次定位，工序繁復，而且二次定位都可能帶來誤差，影響最終產(chǎn)品汽車CCB支架的質量。

實用新型內容鑒于上述現(xiàn)有技術存在的缺陷，本實用新型的目的是提出一種汽車CCB支架長管沖壓模具。本實用新型的目的將通過以下技術方案得以實現(xiàn)一種汽車CCB支架長管沖壓模具，包括相互配合的上模板和下模板，所述下模板上設有一下沖孔沖頭，所述下沖孔沖頭的上方設有用于套接所述汽車CCB支架長管的定位柱，所述定位柱的兩端通過固定件固定連接于所述下模板上，所述定位柱的柱身徑向貫通一穿孔，所述下沖孔沖頭正對所述穿孔；所述定位柱的左右兩側分別固定設有左沖孔沖頭和右沖孔沖頭；所述上模板與所述穿孔對應的位置設有上沖孔沖頭。優(yōu)選的，上述的汽車CCB支架長管沖壓模具，其中所述下模板上設置有豎直向上的四個導柱，所述上模板上設有與所述導柱滑動配合的四個導柱孔。本實用新型的汽車CCB支架長管沖壓模具，只需在定位柱上一次定位，節(jié)省了操作工序，定位后同時完成對長管上、下、左、右四個方位的沖孔，精確定位沖孔位置，保證了工藝質量，結構簡單，使用便捷。以下便結合實施例附圖，對本實用新型的具體實施方式
作進一步的詳述，以使本實用新型技術方案更易于理解、掌握。

圖I是本實用新型實施例下模板的結構示意圖；圖2是本實用新型實施例上模板的結構示意圖。
具體實施方式
實施例本實施例的一種汽車CCB支架長管沖壓模具，如圖I和圖2所示，包括相互配合的上模板I和下模板2，下模板2上設有一下沖孔沖頭3，下沖孔沖頭3的上方設有用于套接汽車CCB支架長管的定位柱4，定位柱4的兩端通過固定件5固定連接于下模板2上，定位柱4的柱身徑向貫通穿孔6，下沖孔沖頭3正對穿孔6 ;定位柱4的左右兩側分別固定設有左沖孔沖頭7和右沖孔沖頭8 ;上模板I與穿孔6對應的位置設有上沖孔沖頭9。下模板2上設置有豎直向上的四個導柱10，上模板I上設有與導柱10滑動配合的四個導柱孔11。本實施例的汽車CCB支架長管沖壓模具，只需在定位柱4上一次定位，節(jié)省了操作工序，定位后同時完成對長管上、下、左、右四個方位的沖孔，精確定位沖孔位置，保證了工 藝質量，結構簡單，使用便捷。本實用新型尚有多種實施方式，凡采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種汽車CCB支架長管沖壓模具，包括相互配合的上模板和下模板，其特征在于所述下模板上設有一下沖孔沖頭，所述下沖孔沖頭的上方設有用于套接所述汽車CCB支架長管的定位柱，所述定位柱的兩端通過固定件固定連接于所述下模板上，所述定位柱的柱身徑向貫通一穿孔，所述下沖孔沖頭正對所述穿孔；所述定位柱的左右兩側分別固定設有左沖孔沖頭和右沖孔沖頭；所述上模板上與所述穿孔對應的位置設有上沖孔沖頭。
2.根據(jù)權利要求I所述的汽車CCB支架長管沖壓模具，其特征在于所述下模板上設置有豎直向上的四個導柱，所述上模板上設有與所述導柱滑動配合的四個導柱孔。
專利摘要本實用新型揭示了一種汽車CCB支架長管沖壓模具，包括相互配合的上模板和下模板，所述下模板上設有一下沖孔沖頭，所述下沖孔沖頭的上方設有用于套接所述汽車CCB支架長管的定位柱，所述定位柱的兩端通過固定件固定連接于所述下模板上，所述定位柱的柱身徑向貫通一穿孔，所述下沖孔沖頭正對所述穿孔；所述定位柱的左右兩側分別固定設有左沖孔沖頭和右沖孔沖頭；所述上模板與所述穿孔對應的位置設有上沖孔沖頭。本實用新型的汽車CCB支架長管沖壓模具，只需一次定位，節(jié)省了操作工序，定位后同時完成對長管上、下、左、右四個方位的沖孔，精確定位沖孔位置，保證了工藝質量，結構簡單，使用便捷。
文檔編號B21D28/28GK202377359SQ201120519029
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月13日 優(yōu)先權日2011年12月13日
發(fā)明者羅志友 申請人:奇昊汽車系統(tǒng)(蘇州)有限公司