專利名稱：胎圈鋼絲外繞機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)電設(shè)備，尤其是一種胎圈鋼絲及鋼簾線生產(chǎn)設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前生產(chǎn)異形胎圈鋼絲一般采用機(jī)械纏繞和人工纏繞方式進(jìn)行生產(chǎn)，沒有專門生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)效率低且產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種胎圈鋼絲外繞機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:胎圈鋼絲外繞機(jī)，包括機(jī)架、外繞絲連桿總成、芯線保持架、芯線壓線總成、芯線動(dòng)力總成、芯線保持總成、外繞絲放線總成、電氣控制系統(tǒng)，外繞絲連桿總成固定于機(jī)架下方；芯線保持架、芯線壓線總成、芯線動(dòng)力總成固定于機(jī)架上方的立柱上，向自下而上依次排列；外繞絲放線總成固定于機(jī)架上表面的滑軌上；芯線保持總成固定于機(jī)架上方的立柱頂端，軸心位置高于外繞絲放線總成頂端；芯線保持總成與外繞絲連桿總成通過(guò)連桿連接。芯線壓線總成、芯線保持架和芯線保持總成固定齊位置，芯線動(dòng)力總成提供動(dòng)力。芯線動(dòng)力總成減速機(jī)和外繞絲動(dòng)放線力總成減速機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，改變不同捻距外繞絲規(guī)格。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)操作方便，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I為機(jī)架，2為外繞絲連桿總成，3為芯線保持架，4為芯線壓線總成，5為芯線動(dòng)力總成，6為芯線保持總成，7為外繞絲放線總成，8為氣壓裝置。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)敘述本實(shí)用新型的實(shí)施例。胎圈鋼絲外繞機(jī)，包括機(jī)架1、外繞絲連桿總成2、芯線保持架3、芯線壓線總成4、芯線動(dòng)力總成5、芯線保持總成6、外繞絲放線總成7、電氣控制系統(tǒng)，外繞絲連桿總成2固定于機(jī)架I下方；芯線保持架3、芯線壓線總成4、芯線動(dòng)力總成5固定于機(jī)架I上方的立柱上，自下而上依次排列；外繞絲放線總成7固定于機(jī)架I上表面的滑軌上；芯線保持總成6固定于機(jī)架I上方的立柱頂端，軸心位置高于外繞絲放線總成7頂端；外繞絲放線總成7與外繞絲連桿總成2通過(guò)連桿連接。芯線壓線總成4、芯線保持架3和芯線保持總成6固定齊位置，芯線動(dòng)力總成5提供動(dòng)力。[0012]芯線動(dòng)力總成5減速機(jī)和外繞絲放線總成7減速機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，改變不同捻距外繞絲規(guī)格。機(jī)架I總成為該設(shè)備的基礎(chǔ)承載部分，為各工作部分提供運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)；芯線壓線總成4、芯線動(dòng)力總成5、芯線保持架3共同起到為芯線運(yùn)轉(zhuǎn)提供動(dòng)力和保持芯線不變形同時(shí)限定芯線運(yùn)轉(zhuǎn)路徑的作用；外繞絲連桿總成2為外繞絲放線盤的往復(fù)運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力并確定其移動(dòng)行程；外繞絲放線總成7作用是完成芯線外繞絲纏繞，確保外繞絲平穩(wěn)連續(xù)工作，電氣控制系統(tǒng)是控制設(shè)備連續(xù)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。將胎圈鋼絲芯線放在芯線動(dòng)力總成5轉(zhuǎn)動(dòng)輪上，打開芯線壓線總成4氣動(dòng)閥，芯線壓線總成4氣缸工作將胎圈鋼絲芯線壓緊在芯線動(dòng)力總成5轉(zhuǎn)動(dòng)輪上，達(dá)到使芯線能夠平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)的目的。芯線壓緊后，調(diào)節(jié)芯線保持架3和芯線保持總成6，然后打開芯線保持總成6氣動(dòng)閥，芯線保持總成6氣缸動(dòng)作將胎圈鋼絲芯線壓緊，保證芯線運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不變形；打開芯線動(dòng)力總成5開關(guān)后，芯線就能轉(zhuǎn)動(dòng)。將外繞絲放線盤裝到外繞絲放線總成7上后，工人先將少量外繞絲纏到胎圈鋼絲芯線上，然后啟動(dòng)設(shè)備，通過(guò)外繞絲連桿總成2的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)外繞絲放線總成7在直線導(dǎo)軌上的往返運(yùn)動(dòng)；當(dāng)外繞絲放線盤到達(dá)直線導(dǎo)軌的兩端時(shí)，外繞絲放線總成7上的一側(cè)氣缸自動(dòng)工作，將外繞放線盤頂?shù)綄?duì)面，從而完成外繞絲的纏繞動(dòng)作；芯線動(dòng)力總成5和外繞絲放線總成7連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保證了該設(shè)備外繞絲纏繞工作的連續(xù)運(yùn)行。在達(dá)到工藝要求的外繞絲纏繞圈數(shù)后，該設(shè)備自動(dòng)停止運(yùn)行。該設(shè)備使用氣壓裝置8，不產(chǎn)生硬力從而保證鋼絲不變形不產(chǎn)生硬傷。
權(quán)利要求1.胎圈鋼絲外繞機(jī)，包括機(jī)架、外繞絲連桿總成、芯線保持架、芯線壓線總成、芯線動(dòng)力總成、芯線保持總成、外繞絲放線總成、電氣控制系統(tǒng)，其特征在于:外繞絲連桿總成固定于機(jī)架下方；芯線保持架、芯線壓線總成、芯線動(dòng)力總成固定于機(jī)架上方的立柱上，自下而上依次排列；外繞絲放線總成固定于機(jī)架上表面的滑軌上；芯線保持總成固定于機(jī)架上方的立柱頂端，軸心位置高于外繞絲放線總成頂端；芯線保持總成與外繞絲連桿總成通過(guò)連桿連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎圈鋼絲外繞機(jī)，其特征在于芯線壓線總成、芯線保持架和芯線保持總成固定齊位置，芯線動(dòng)力總成提供動(dòng)力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎圈鋼絲外繞機(jī)，其特征在于芯線動(dòng)力總成減速機(jī)和外繞絲放線總成減速機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，改變不同捻距外繞絲規(guī)格。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種胎圈鋼絲外繞機(jī)，包括機(jī)架、外繞絲連桿總成、芯線保持架、芯線壓線總成、芯線動(dòng)力總成、芯線保持總成、外繞絲放線總成、電氣控制系統(tǒng)，外繞絲連桿總成固定于機(jī)架下方；芯線保持架、芯線壓線總成、芯線動(dòng)力總成固定于機(jī)架上方的立柱上，向自下而上依次排列；外繞絲放線總成固定于機(jī)架上表面的滑軌上；芯線保持總成固定于機(jī)架上方的立柱頂端，軸心位置高于外繞絲放線總成頂端；芯線保持總成與外繞絲連桿總成通過(guò)連桿連接，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)操作方便，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21F3/00GK203044752SQ20132003790
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月24日
發(fā)明者劉安林, 柴德龍, 王繼峰, 李金磊, 寧澎, 楊建華 申請(qǐng)人:山東勝通鋼簾線有限公司