本實(shí)用新型涉及熱軋技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種廢舊油管的修復(fù)設(shè)備。

背景技術(shù)：

目前油田的抽油井上使用的抽油管由于諸多原因，使用一段時(shí)間會(huì)造成內(nèi)壁和外壁不同程度的磨損而不能繼續(xù)使用，要更換新油管；這樣會(huì)產(chǎn)生大量的廢舊油管而造成浪費(fèi)。通過(guò)對(duì)更換下來(lái)的廢舊油管進(jìn)行研究實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)油管經(jīng)過(guò)本實(shí)用新型的設(shè)備修復(fù)處理后，其機(jī)械強(qiáng)度和硬度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都能達(dá)到工藝要求，完全可以循環(huán)繼續(xù)再使用，為此我們提出了一種廢舊油管的修復(fù)設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種廢舊油管的修復(fù)設(shè)備。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種廢舊油管的修復(fù)設(shè)備，包括修復(fù)平臺(tái)，所述修復(fù)平臺(tái)上沿水平方向依次設(shè)有油管除油除垢設(shè)備、拉直機(jī)、油管熱軋修復(fù)設(shè)備、油管矯直設(shè)備、油管箍頭再制造設(shè)備、油管承壓測(cè)試設(shè)備及油管自動(dòng)打碼設(shè)備，所述油管除油除垢設(shè)備上設(shè)有加熱設(shè)備，所述油管熱軋修復(fù)設(shè)備包括自動(dòng)送給裝置、兩級(jí)絲杠傳送機(jī)構(gòu)、芯桿、中頻加熱爐、熱軋機(jī)，所述自動(dòng)送給裝置、兩級(jí)絲杠傳送機(jī)構(gòu)、芯桿、中頻加熱爐、熱軋機(jī)沿水平方向依次設(shè)置，所述自動(dòng)送給裝置上設(shè)有上輥輪組和下輥輪組，所述上輥輪組通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)，所述下輥輪組通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述兩級(jí)絲杠傳送機(jī)構(gòu)的每級(jí)傳送機(jī)構(gòu)上均設(shè)有用于固定油管的液壓卡盤(pán)，所述熱軋機(jī)上設(shè)有三個(gè)軋輥，所述芯桿的一端位于熱軋機(jī)的三個(gè)軋輥中部位置，所述芯桿的另一端位于兩級(jí)絲杠傳送機(jī)構(gòu)的前端，所述熱軋機(jī)的一側(cè)設(shè)有軋機(jī)傳動(dòng)架，且三個(gè)軋輥均與軋機(jī)傳動(dòng)架由萬(wàn)向軸連接。

優(yōu)選地，所述自動(dòng)送給裝置上設(shè)有用于檢測(cè)油管位置的到位傳感器。

優(yōu)選地，所述中頻加熱爐的加熱溫度為750-850℃。

優(yōu)選地，所述中頻加熱爐的加熱溫度為800℃。

本實(shí)用新型中，該油管修復(fù)設(shè)備由以下幾部分組成：油管除油除垢設(shè)備、油管熱軋修復(fù)設(shè)備、油管矯直設(shè)備、油管箍頭再制造設(shè)備、油管承壓測(cè)試、油管自動(dòng)打碼設(shè)備。廢舊油管先經(jīng)傳送機(jī)構(gòu)自動(dòng)輸送進(jìn)除油除垢設(shè)備中進(jìn)行去除油管內(nèi)外壁上的油垢等雜質(zhì)的處理；再自動(dòng)傳送到油管熱軋修復(fù)設(shè)備中進(jìn)行管壁修復(fù)處理；之后再經(jīng)過(guò)矯直設(shè)備進(jìn)行矯直處理；接下來(lái)重新加工制造油管端頭的箍頭；再對(duì)修復(fù)完的油管進(jìn)行承壓實(shí)驗(yàn)；最后對(duì)修復(fù)過(guò)的油管打碼編號(hào)處理。

本實(shí)用新型修復(fù)設(shè)備具有如下優(yōu)點(diǎn)：（1）除油除垢的處理：對(duì)油管采用高溫加熱的方式，可去除清理掉附著在油管內(nèi)外表面的油漬和其他雜質(zhì)，保證油管的潔凈度。（2）完好修復(fù)：采用熱軋技術(shù)不僅能修復(fù)管壁上的磨損凹坑，還能修復(fù)管壁過(guò)薄的油管，同時(shí)還能保證油管的直線度。（3）承壓測(cè)試：保證經(jīng)修復(fù)的油管機(jī)械性能等指標(biāo)達(dá)到抽油井的工作要求（4）修復(fù)過(guò)的油管產(chǎn)品可追溯性：對(duì)每一根修復(fù)過(guò)的油管都可追溯到修復(fù)生產(chǎn)的時(shí)間日期，保證修復(fù)油管質(zhì)量的可追溯性。（5）修復(fù)效率高，質(zhì)量有保證：修復(fù)一根油管的時(shí)間約為5分鐘，修復(fù)效率高，同時(shí)可保證每根修復(fù)的油管質(zhì)量均達(dá)到要求。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種廢舊油管的修復(fù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1油管除油除垢設(shè)備、2拉直機(jī)、3兩級(jí)絲杠傳送機(jī)構(gòu)、4中頻加熱爐、5熱軋機(jī)、6軋機(jī)傳動(dòng)架、7油管矯直設(shè)備、8油管承壓測(cè)試設(shè)備、9油管自動(dòng)打碼設(shè)備、10油管箍頭再制造設(shè)備。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1，一種廢舊油管的修復(fù)設(shè)備，包括修復(fù)平臺(tái)，修復(fù)平臺(tái)上沿水平方向依次設(shè)有油管除油除垢設(shè)備1、拉直機(jī)2、油管熱軋修復(fù)設(shè)備、油管矯直設(shè)備7、油管箍頭再制造設(shè)備10、油管承壓測(cè)試設(shè)備8及油管自動(dòng)打碼設(shè)備9，油管除油除垢設(shè)備1上設(shè)有加熱設(shè)備，油管熱軋修復(fù)設(shè)備包括自動(dòng)送給裝置、兩級(jí)絲杠傳送機(jī)構(gòu)3、芯桿、中頻加熱爐4、熱軋機(jī)5，自動(dòng)送給裝置、兩級(jí)絲杠傳送機(jī)構(gòu)3、芯桿、中頻加熱爐4、熱軋機(jī)5沿水平方向依次設(shè)置，自動(dòng)送給裝置上設(shè)有上輥輪組和下輥輪組，上輥輪組通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)，下輥輪組通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，油管以一定速度進(jìn)入到自動(dòng)送給裝置時(shí)，自動(dòng)送給裝置上的到位傳感器檢測(cè)到油管，裝置上端的兩個(gè)從動(dòng)輥輪由氣缸驅(qū)動(dòng)從上端初始位置下降一定行程，壓緊油管，下端主動(dòng)輥輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)油管將油管傳送進(jìn)入第一級(jí)絲杠傳送機(jī)構(gòu)，并套在芯桿上，兩級(jí)絲杠傳送機(jī)構(gòu)3的每級(jí)傳送機(jī)構(gòu)上均設(shè)有用于固定油管的液壓卡盤(pán)，液壓卡盤(pán)卡住油管并開(kāi)始以一定速度向前行進(jìn)，熱軋機(jī)5上設(shè)有三個(gè)軋輥，芯桿的一端位于熱軋機(jī)5的三個(gè)軋輥中部位置，芯桿的另一端位于兩級(jí)絲杠傳送機(jī)構(gòu)3的末端，熱軋機(jī)5的一側(cè)設(shè)有軋機(jī)傳動(dòng)架6，且三個(gè)軋輥均與軋機(jī)傳動(dòng)架6連接。

實(shí)用新型中，自動(dòng)送給裝置上設(shè)有用于檢測(cè)油管位置的到位傳感器。中頻加熱爐4的加熱溫度為750-850℃。

本實(shí)用新型中，廢舊油管自動(dòng)按順序被送入油管除油除垢設(shè)備1中，經(jīng)高溫加熱一定時(shí)間，除去油管內(nèi)部及外表面的污垢，之后再由拉直機(jī)2校直處理；油管被輸送入油管熱軋修復(fù)設(shè)備，油管熱軋修復(fù)設(shè)備由自動(dòng)送給裝置、兩級(jí)絲杠傳送機(jī)構(gòu)3、芯桿、中頻加熱爐4、熱軋機(jī)5組成，自動(dòng)送給裝置設(shè)計(jì)有上下兩組輥輪，并自動(dòng)傳送油管；由于油管較長(zhǎng)，設(shè)計(jì)有兩級(jí)絲杠傳送機(jī)構(gòu)3，每級(jí)傳送機(jī)構(gòu)上都有液壓卡盤(pán)用于固定油管，卡盤(pán)同時(shí)也能軸向旋轉(zhuǎn)；芯桿的一端位于熱軋機(jī)5的三個(gè)軋輥中間的適當(dāng)位置，另一端位于第一級(jí)絲杠傳送機(jī)構(gòu)的末端，并在熱軋工作時(shí)可旋轉(zhuǎn)；熱軋機(jī)5設(shè)計(jì)有三個(gè)軋輥，三個(gè)軋輥間距可根據(jù)油管的直徑自適應(yīng)調(diào)節(jié)。油管以一定速度進(jìn)入到自動(dòng)送給裝置時(shí)，自動(dòng)送給裝置上的到位傳感器檢測(cè)到油管，裝置上端的兩個(gè)從動(dòng)輥輪由氣缸驅(qū)動(dòng)從上端初始位置下降一定行程，壓緊油管，下端主動(dòng)輥輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)油管將油管傳送進(jìn)入第一級(jí)絲杠傳送機(jī)構(gòu)，并套在芯桿上；在第一級(jí)絲杠傳送機(jī)構(gòu)的卡盤(pán)上的接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)到油管時(shí)，液壓卡盤(pán)卡住油管并開(kāi)始以一定速度向前行進(jìn)；油管向前傳送離開(kāi)自動(dòng)送給裝置時(shí)，其上的到位傳感器檢測(cè)不到油管，自動(dòng)送給裝置的從動(dòng)輥輪上升回到初始位置；當(dāng)油管進(jìn)入第二級(jí)絲杠傳送機(jī)構(gòu)時(shí)，其卡盤(pán)上的接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)到油管，第一級(jí)絲杠傳送機(jī)構(gòu)的卡盤(pán)裝置松開(kāi)油管并快速退回到初始位置等待后續(xù)的油管；同時(shí)第二級(jí)絲杠傳送機(jī)構(gòu)的卡盤(pán)裝置卡住油管向前繼續(xù)傳送，同時(shí)開(kāi)始軸向旋轉(zhuǎn)，將油管送入中頻加熱爐4，中頻加熱爐4控制溫度在800℃左右，將油管加熱至塑性狀態(tài)，油管旋轉(zhuǎn)向前進(jìn)入熱軋機(jī)5開(kāi)始熱軋?zhí)幚?；后續(xù)油管連續(xù)被輸送至自動(dòng)送給裝置，油管的傳送過(guò)程與第一只油管的傳送過(guò)程相同。經(jīng)熱軋機(jī)5修復(fù)后的油管再經(jīng)矯直機(jī)進(jìn)行矯直處理，保證油管的直線度達(dá)到一定指標(biāo)要求。油管再進(jìn)入下一道工序，重新制作箍頭。接下來(lái)，要對(duì)油管進(jìn)行承壓實(shí)驗(yàn)，確保修復(fù)后的油管的機(jī)械強(qiáng)度等參數(shù)和性能指標(biāo)達(dá)到要求。最后，在每根油管的管壁上打碼，以保證每根修復(fù)過(guò)的油管產(chǎn)品的可追溯性。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。