本實(shí)用新型涉及夾具領(lǐng)域，尤其涉及一種用于加工中心的油壓夾具。

背景技術(shù)：

目前，對(duì)于自身橢圓度大、定位精度差、定位面壁薄且變形無壓緊面的零件，如果采用常規(guī)的機(jī)械夾持、壓緊夾具無法滿足加工精度要求，甚至無法加工，難以保證加工質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有問題，進(jìn)行了研究改進(jìn)，提供一種用于加工中心的油壓夾具，其能解決橢圓度大、定位面壁薄、易變形且無壓緊面的零件的加工問題。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種用于加工中心的油壓夾具，包括汽缸安裝板，于所述汽缸安裝板的一側(cè)與汽缸連接，在所述汽缸的一端通過緊固件連接定位夾頭，撐桿的一端伸入所述汽缸并與汽缸的輸出端螺接，所述撐桿的另一端伸出汽缸并與定位夾頭上開設(shè)的貫通孔配合。

其進(jìn)一步技術(shù)方案在于：

所述撐桿為柱形件，于所述撐桿的一端設(shè)置外螺紋，于所述撐桿的另一端設(shè)置楔形部；

所述定位夾頭包括底座，于所述底座的一側(cè)設(shè)置夾套，所述夾套的端部為彈性?shī)A頭，在所述彈性?shī)A頭的內(nèi)圈邊緣處設(shè)置內(nèi)楔形面；

于所述底座上還開設(shè)螺紋孔。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，其有效解決了橢圓度大、定位面壁薄、無法定位、易變形且無壓緊面的零件的加工，其定位夾持不受人工技術(shù)水平影響，大大提高了零件的精度及穩(wěn)定性，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型中撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型中定位夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、汽缸安裝板；2、汽缸；3、撐桿；301、外螺紋；302、楔形部；4、定位夾頭；401、底座；402、螺紋孔；403、彈性?shī)A頭；404、內(nèi)楔形面；405、貫通孔；5、零件。

具體實(shí)施方式

下面說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。

如圖1、圖2及圖3所示，一種用于加工中心的油壓夾具包括汽缸安裝板1，于汽缸安裝板1的一側(cè)與汽缸2連接，在汽缸2的一端通過緊固件連接定位夾頭4，撐桿3的一端伸入汽缸2并與汽缸2的輸出端螺接，撐桿3的另一端伸出汽缸2并與定位夾頭4上開設(shè)的貫通孔405配合。撐桿3為柱形件，于撐桿3的一端設(shè)置外螺紋301，于撐桿3的另一端設(shè)置楔形部302。上述定位夾頭4包括底座401，于底座401的一側(cè)設(shè)置夾套，夾套的端部為彈性?shī)A頭403，在彈性?shī)A頭403的內(nèi)圈邊緣處設(shè)置內(nèi)楔形面404。于底座401上還開設(shè)螺紋孔402。

本實(shí)用新型的具體工作過程如下；

如圖1所示，在零件5未安裝時(shí)，撐桿3的楔形部302通過汽缸2輸出端的驅(qū)動(dòng)伸出定位夾頭4的貫通孔405，同時(shí)該楔形部302與內(nèi)楔形面404不接觸，此時(shí)將零件5套于定位夾頭4的夾套上，然后啟動(dòng)汽缸2，汽缸2的的輸出端回縮驅(qū)動(dòng)撐桿3作直線位移運(yùn)動(dòng)，在該運(yùn)動(dòng)過程中楔形部302與內(nèi)楔形面404接觸，在接觸過程中受內(nèi)楔形面404影響使彈性?shī)A頭403向外撐開，從而在零件5的內(nèi)部形成漲緊，不僅實(shí)現(xiàn)了零件5的定位，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了對(duì)零件5的固定夾持。

以上描述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，不是對(duì)實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本實(shí)用新型可以作任何形式的修改。