本技術(shù)涉及集裝箱加工，具體為一種集裝箱生產(chǎn)用板材切割設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、集裝箱是一種具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格，專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器，干活集裝箱用于裝載一般貨物，如日用品、電子產(chǎn)品、紡織品等，通常沒有特殊的溫度控制或其他特殊設(shè)備，其外形通常為長(zhǎng)方體，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，能夠承受堆碼和運(yùn)輸過(guò)程中的各種應(yīng)力，具有統(tǒng)一的尺寸和規(guī)格，常見的尺寸有20英尺和40英尺等，這使得它們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)的運(yùn)輸、裝卸和堆碼等環(huán)節(jié)都能實(shí)現(xiàn)高效的標(biāo)準(zhǔn)化操作，由鋼材等堅(jiān)固材料制成，能夠承受惡劣的運(yùn)輸環(huán)境和各種外力沖擊，保護(hù)內(nèi)部貨物的安全，在設(shè)計(jì)上考慮了多次使用的需求，經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)木S護(hù)和修理，可以在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)持續(xù)使用，降低了物流成本。

2、現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：在對(duì)集裝箱板材進(jìn)行切割時(shí)，需要通過(guò)人工將集裝箱的板材放置在工作臺(tái)上，再通過(guò)切割裝置對(duì)集裝箱板材進(jìn)行切割，需要人工進(jìn)行反復(fù)的裝載板材，使集裝箱板材的切割較為不便，降低了集裝箱板材的切割效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種集裝箱生產(chǎn)用板材切割設(shè)備，具備了便于切割的優(yōu)點(diǎn)，解決了在對(duì)集裝箱板材進(jìn)行切割時(shí)，需要通過(guò)人工將集裝箱的板材放置在工作臺(tái)上，再通過(guò)切割裝置對(duì)集裝箱板材進(jìn)行切割，需要人工進(jìn)行反復(fù)的裝載板材，使集裝箱板材的切割較為不便，降低了集裝箱板材切割效率的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種集裝箱生產(chǎn)用板材切割設(shè)備，包括支撐架，所述支撐架的前側(cè)與后側(cè)均固定連接有支撐板，所述支撐架的左側(cè)固定連接有固定板，所述支撐板的頂部固定連接有料倉(cāng)，所述支撐板的外側(cè)滑動(dòng)連接有移動(dòng)架，所述支撐板頂部的右側(cè)均固定連接有夾持條，所述移動(dòng)架的頂部滑動(dòng)連接有切割件，所述支撐板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述支撐板的內(nèi)部設(shè)置有推料機(jī)構(gòu)。

3、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的頂部與支撐架的表面固定連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接有驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪的表面轉(zhuǎn)動(dòng)套接有皮帶，所述皮帶的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)套接有從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪的內(nèi)部固定連接有螺桿。

4、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述推料機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)架，所述驅(qū)動(dòng)架的外側(cè)與支撐板的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)架的底部固定連接有驅(qū)動(dòng)板，所述驅(qū)動(dòng)板的內(nèi)部與螺桿的表面螺紋連接，所述驅(qū)動(dòng)板的內(nèi)側(cè)通過(guò)銷軸活動(dòng)連接有圓板，所述圓板的左側(cè)與右側(cè)均通過(guò)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的頂部通過(guò)銷軸活動(dòng)連接有活動(dòng)座，所述活動(dòng)座的頂部固定連接有推板，所述推板頂部的左側(cè)固定連接有固定條，所述推板底部的右側(cè)固定連接有l(wèi)型板，所述推板右側(cè)的前側(cè)與后側(cè)均固定連接有滑輪，所述滑輪的外側(cè)與支撐板的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

5、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述料倉(cāng)的頂部通過(guò)合頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蓋板，所述蓋板位于支撐板的頂部。

6、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述支撐板的右側(cè)開設(shè)有嵌合槽，所述嵌合槽與夾持條配合使用。

7、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述料倉(cāng)的前側(cè)與后側(cè)均固定連接有加強(qiáng)條，所述加強(qiáng)條的內(nèi)側(cè)與支撐板的外側(cè)固定連接。

8、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述推板的表面固定連接有緩沖墊，所述緩沖墊位于支撐架的頂部。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

10、1、本實(shí)用新型通過(guò)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)皮帶旋轉(zhuǎn)，皮帶帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)輪帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)，螺桿帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)板、驅(qū)動(dòng)架、圓板、推板、向切割件的位置移動(dòng)，滑輪在支撐板的內(nèi)壁進(jìn)行滑動(dòng)并順著凹槽向上移動(dòng)，滑輪帶動(dòng)推板向上移動(dòng)，活動(dòng)板以圓板和活動(dòng)板鉸接處為中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)推板進(jìn)行頂升，推板帶動(dòng)板材與夾持條進(jìn)行接觸并固定，啟動(dòng)切割件對(duì)板材進(jìn)行切割，切割完成后將板材取下，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行反向旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)推料機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)位，l型板在復(fù)位的過(guò)程中會(huì)與料倉(cāng)進(jìn)行接觸，通過(guò)l型板將料倉(cāng)中的板材進(jìn)行推動(dòng)，當(dāng)推料機(jī)構(gòu)復(fù)位完成后，被推出的板材會(huì)掉落在推板的頂部，解決了在對(duì)集裝箱板材進(jìn)行切割時(shí)，需要通過(guò)人工將集裝箱的板材放置在工作臺(tái)上，再通過(guò)切割裝置對(duì)集裝箱板材進(jìn)行切割，需要人工進(jìn)行反復(fù)的裝載板材，使集裝箱板材的切割較為不便，降低了集裝箱板材切割效率的問題，具備了便于切割的優(yōu)點(diǎn)。

11、2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，能夠通過(guò)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)皮帶旋轉(zhuǎn)，皮帶帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)輪帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)，螺桿帶動(dòng)推料機(jī)構(gòu)向切割件的位置移動(dòng)，提高了對(duì)推料機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)效率

技術(shù)特征：

1.一種集裝箱生產(chǎn)用板材切割設(shè)備，包括支撐架(1)，其特征在于：所述支撐架(1)的前側(cè)與后側(cè)均固定連接有支撐板(2)，所述支撐架(1)的左側(cè)固定連接有固定板(3)，所述支撐板(2)的頂部固定連接有料倉(cāng)(4)，所述支撐板(2)的外側(cè)滑動(dòng)連接有移動(dòng)架(5)，所述支撐板(2)頂部的右側(cè)均固定連接有夾持條(6)，所述移動(dòng)架(5)的頂部滑動(dòng)連接有切割件(7)，所述支撐板(2)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)，所述支撐板(2)的內(nèi)部設(shè)置有推料機(jī)構(gòu)(9)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種集裝箱生產(chǎn)用板材切割設(shè)備，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(81)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(81)的頂部與支撐架(1)的表面固定連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(81)的輸出端固定連接有驅(qū)動(dòng)輪(82)，所述驅(qū)動(dòng)輪(82)的表面轉(zhuǎn)動(dòng)套接有皮帶(83)，所述皮帶(83)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)套接有從動(dòng)輪(84)，所述從動(dòng)輪(84)的內(nèi)部固定連接有螺桿(85)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種集裝箱生產(chǎn)用板材切割設(shè)備，其特征在于：所述推料機(jī)構(gòu)(9)包括驅(qū)動(dòng)架(91)，所述驅(qū)動(dòng)架(91)的外側(cè)與支撐板(2)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)架(91)的底部固定連接有驅(qū)動(dòng)板(92)，所述驅(qū)動(dòng)板(92)的內(nèi)部與螺桿(85)的表面螺紋連接，所述驅(qū)動(dòng)板(92)的內(nèi)側(cè)通過(guò)銷軸活動(dòng)連接有圓板(93)，所述圓板(93)的左側(cè)與右側(cè)均通過(guò)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)板(94)，所述活動(dòng)板(94)的頂部通過(guò)銷軸活動(dòng)連接有活動(dòng)座(95)，所述活動(dòng)座(95)的頂部固定連接有推板(96)，所述推板(96)頂部的左側(cè)固定連接有固定條(97)，所述推板(96)底部的右側(cè)固定連接有l(wèi)型板(98)，所述推板(96)右側(cè)的前側(cè)與后側(cè)均固定連接有滑輪(99)，所述滑輪(99)的外側(cè)與支撐板(2)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

4.如權(quán)利要求1所述的一種集裝箱生產(chǎn)用板材切割設(shè)備，其特征在于：所述料倉(cāng)(4)的頂部通過(guò)合頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蓋板(10)，所述蓋板(10)位于支撐板(2)的頂部。

5.如權(quán)利要求1所述的一種集裝箱生產(chǎn)用板材切割設(shè)備，其特征在于：所述支撐板(2)的右側(cè)開設(shè)有嵌合槽(11)，所述嵌合槽(11)與夾持條(6)配合使用。

6.如權(quán)利要求1所述的一種集裝箱生產(chǎn)用板材切割設(shè)備，其特征在于：所述料倉(cāng)(4)的前側(cè)與后側(cè)均固定連接有加強(qiáng)條(12)，所述加強(qiáng)條(12)的內(nèi)側(cè)與支撐板(2)的外側(cè)固定連接。

7.如權(quán)利要求3所述的一種集裝箱生產(chǎn)用板材切割設(shè)備，其特征在于：所述推板(96)的表面固定連接有緩沖墊(13)，所述緩沖墊(13)位于支撐架(1)的頂部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種集裝箱生產(chǎn)用板材切割設(shè)備，包括支撐架，支撐架的前側(cè)與后側(cè)均固定連接有支撐板，支撐架的左側(cè)固定連接有固定板，支撐板的頂部固定連接有料倉(cāng)，支撐板的外側(cè)滑動(dòng)連接有移動(dòng)架，支撐板頂部的右側(cè)均固定連接有夾持條，移動(dòng)架的頂部滑動(dòng)連接有切割件，支撐板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本技術(shù)通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和推料機(jī)構(gòu)的配合使用，能夠?qū)b箱板材進(jìn)行上料切割，解決了在對(duì)集裝箱板材進(jìn)行切割時(shí)，需要通過(guò)人工將集裝箱的板材放置在工作臺(tái)上，再通過(guò)切割裝置對(duì)集裝箱板材進(jìn)行切割，需要人工進(jìn)行反復(fù)的裝載板材，使集裝箱板材的切割較為不便，降低了集裝箱板材切割效率的問題，具備了便于切割的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：陳其連,陸敏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：革神工業(yè)智能科技（蘇州）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240929
技術(shù)公布日：2025/5/19