本發(fā)明涉及機(jī)床，具體為一種單柱立式車(chē)銑復(fù)合加工用組合切削裝置。

背景技術(shù)：

1、單柱立式車(chē)銑切削機(jī)床采用僅一根剛性立柱支撐的單立柱結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小，兼具車(chē)削與銑削功能，立柱與底座、工作臺(tái)形成穩(wěn)定框架，廣泛應(yīng)用于能源、航空航天等領(lǐng)域，是精密重型零件加工的關(guān)鍵設(shè)備。

2、目前，單柱式立式車(chē)床雖然具有結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小等優(yōu)點(diǎn)，但是，由于單柱立式車(chē)床的刀具為豎向布置，不便對(duì)工件側(cè)面進(jìn)行加工，加工復(fù)雜工件時(shí)需要配合臥式車(chē)床進(jìn)行組合使用，而雙機(jī)床和多機(jī)床組合使用雖然滿足了復(fù)雜工件的加工需求，但是存在占地空間大并且造價(jià)成本高的問(wèn)題，不適合市場(chǎng)大規(guī)模推廣使用。

3、故此，提出了一種單柱立式車(chē)銑復(fù)合加工用組合切削裝置，以便于解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種單柱立式車(chē)銑復(fù)合加工用組合切削裝置，以解決上述背景技術(shù)提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種單柱立式車(chē)銑復(fù)合加工用組合切削裝置，包括：機(jī)臺(tái)組件，所述機(jī)臺(tái)組件的右側(cè)安裝有鎖止組件，所述機(jī)臺(tái)組件的頂部安裝有驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件的前側(cè)滑動(dòng)安裝有組合切削組件，所述機(jī)臺(tái)組件包括底座，所述驅(qū)動(dòng)組件包括滑臺(tái)和第一電機(jī)，所述第一電機(jī)安裝在底座后表面且輸出端向前延伸，所述滑臺(tái)通過(guò)滑軌滑動(dòng)連接在底座兩側(cè)內(nèi)表壁之間且滑臺(tái)底部靠近兩端的位置和底座頂部滑動(dòng)貼合，所述第一電機(jī)輸出端固定連接有第一絲桿，所述第一絲桿外表面螺紋貫穿滑臺(tái)外表面，所述第一絲桿前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接板，所述連接板固定連接在底座內(nèi)表壁之間靠近前側(cè)的位置，所述滑臺(tái)頂部通過(guò)滑軌滑動(dòng)連接有立架，所述滑臺(tái)右表面安裝有輸出端向左延伸的第二電機(jī)，所述第二電機(jī)輸出端固定連接有第二絲桿，所述第二絲桿外表面螺紋貫穿立架外表面且左端和滑臺(tái)左側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述立架頂部安裝有第三電機(jī)，所述第三電機(jī)輸出端通過(guò)減速箱連接有向下延伸的第三絲桿，所述組合切削組件包括升降板，所述升降板前表面橫向滑動(dòng)連接有呈l型的調(diào)節(jié)板，所述升降板后表面靠近中間的位置安裝有伸縮端向右的第二氣缸，所述第二氣缸伸縮端和調(diào)節(jié)板固定連接，所述調(diào)節(jié)板外表面開(kāi)設(shè)有呈八字形的導(dǎo)向槽，所述升降板外表面靠近中間位置對(duì)稱滑動(dòng)嵌設(shè)有縱向滑動(dòng)的滑座，所述滑座前表面固定有導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套從導(dǎo)向槽內(nèi)側(cè)穿過(guò)，兩個(gè)所述滑座后表面均安裝有伸縮端穿過(guò)導(dǎo)向套的第一氣缸，其中一個(gè)所述第一氣缸前端通過(guò)支架固定連接有縱向設(shè)置的第一刀具，另一個(gè)所述第一氣缸前端固定連接有第二刀具，所述第一刀具和第二刀具刀頭方向呈垂直設(shè)置，所述升降板后表面靠近中間的位置固定連接有對(duì)接座，所述升降板后表面通過(guò)滑軌和立架前表面滑動(dòng)連接，所述第三絲桿外表面螺紋貫穿對(duì)接座外表面。

3、優(yōu)選的，所述底座內(nèi)部呈空腔設(shè)置且頂部設(shè)有敞口，所述底座頂部靠近前表面的位置設(shè)置有翻轉(zhuǎn)臺(tái)，所述翻轉(zhuǎn)臺(tái)頂部安裝有旋轉(zhuǎn)夾臺(tái)。

4、優(yōu)選的，所述翻轉(zhuǎn)臺(tái)底部靠近兩側(cè)邊緣處均向下延伸，所述底座左表面靠近前側(cè)的位置對(duì)稱固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)座，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)座外表面之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外表面靠近中間位置固定連接有齒柱，所述翻轉(zhuǎn)臺(tái)底部靠近左側(cè)邊緣處和轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接。

5、優(yōu)選的，所述底座內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板左表面靠近前側(cè)的位置固定連接有齒板，所述齒板外表面滑動(dòng)貫穿底座內(nèi)壁并向外延伸，所述齒板頂部和齒柱嚙合連接。

6、優(yōu)選的，所述滑動(dòng)板外表面從后往前依次開(kāi)設(shè)有第一通道、第二通道和第三通道，所述第一通道、第二通道和第三通道呈連通狀態(tài)且第一通道、第二通道和第三通道橫向?qū)挾纫恢?，所述第一通道位于第三通道左?cè)且第一通道和第三通道呈矩形設(shè)置，所述第二通道兩側(cè)內(nèi)壁呈波浪形，所述第三通道內(nèi)表壁之間滑動(dòng)設(shè)置有擠壓塊，所述擠壓塊通過(guò)支架和滑臺(tái)底部固定連接。

7、優(yōu)選的，所述翻轉(zhuǎn)臺(tái)底部右側(cè)向下延伸處開(kāi)設(shè)有半圓卡口，所述鎖止組件包括異形塊和三個(gè)第二連接座，三個(gè)所述第二連接座等距固定連接在底座右表面靠近前側(cè)的位置且呈水平設(shè)置，三個(gè)所述第二連接座內(nèi)表壁之間滑動(dòng)連接有橫向滑桿，所述橫向滑桿直徑小于半圓卡口下方開(kāi)口寬度，所述橫向滑桿外表面固定連接有兩個(gè)鎖止套，所述鎖止套和半圓卡口相配合，所述鎖止套和第二連接座呈交錯(cuò)設(shè)置。

8、優(yōu)選的，所述異形塊內(nèi)部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)內(nèi)嵌槽，兩個(gè)所述內(nèi)嵌槽內(nèi)部均滑動(dòng)連接有縱向滑桿，所述縱向滑桿底端貫穿內(nèi)嵌槽內(nèi)底部并向下延伸，兩個(gè)所述縱向滑桿底端之間固定連接有第一連接座，所述第一連接座固定連接在底座右表面上，所述縱向滑桿外部位于異形塊和第一連接座之間的位置套設(shè)有第一彈簧。

9、優(yōu)選的，所述異形塊后表面靠近上方的位置設(shè)有第一斜面，所述異形塊前表面靠近下方的位置設(shè)有第二斜面，所述第一斜面最低處和內(nèi)嵌槽內(nèi)底部高度一致，所述橫向滑桿后端安裝有滑輪，所述滑輪和異形塊前表面相貼合，所述橫向滑桿外部位于滑輪前側(cè)的位置套設(shè)有第二彈簧，所述第二彈簧前端和其中一個(gè)第二連接座后表面相抵觸。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

11、1、本發(fā)明，在驅(qū)動(dòng)組件的作用下，組合切削組件可以在工件加工范圍內(nèi)靈活運(yùn)動(dòng)，而組合切削組件在使用過(guò)程中，橫向和豎向的第一刀具和第二刀具配合第一氣缸可以同時(shí)工件頂面和側(cè)面進(jìn)行加工，配合第二氣缸可以調(diào)節(jié)第一刀具和第二刀具上下距離，通過(guò)第一氣缸和第二氣缸相配合，可以僅使用第一刀具或第二刀具進(jìn)行切削作業(yè)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎，使得傳統(tǒng)單柱立式車(chē)床不需要配合臥式車(chē)床也可同時(shí)對(duì)工件頂面及側(cè)面進(jìn)行切削加工，滿足了復(fù)雜工件加工需求的同時(shí)不需要增加占地空間，并且可以靈活使用的兩個(gè)刀具共用一套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使得設(shè)備造價(jià)相對(duì)較低，適合市場(chǎng)大規(guī)模推廣使用。

12、2、本發(fā)明，當(dāng)切削作業(yè)完成后隨著滑臺(tái)后移，跟隨滑臺(tái)移動(dòng)的擠壓塊配合第三通道、第二通道、第一通道、滑動(dòng)板、齒柱和轉(zhuǎn)動(dòng)軸即可帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)臺(tái)和旋轉(zhuǎn)夾臺(tái)向左翻轉(zhuǎn)至設(shè)備外側(cè)區(qū)域并且旋轉(zhuǎn)臺(tái)處于向下?tīng)顟B(tài)，過(guò)程中旋轉(zhuǎn)夾臺(tái)會(huì)經(jīng)歷晃動(dòng)狀態(tài)，從而使得旋轉(zhuǎn)夾臺(tái)縫隙中大量的金屬屑被抖落，提高了清理效率的同時(shí)避免了金屬屑刮傷工作人員手指的問(wèn)題。

13、3、本發(fā)明使用時(shí)，當(dāng)滑臺(tái)向前移動(dòng)進(jìn)入工作區(qū)域時(shí)，翻轉(zhuǎn)臺(tái)同步翻轉(zhuǎn)至底座頂部處于工作狀態(tài)，過(guò)程中鎖止組件會(huì)自動(dòng)對(duì)翻轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行固定，確保了翻轉(zhuǎn)臺(tái)工作過(guò)程中的穩(wěn)定性，當(dāng)切削作業(yè)完成時(shí)，隨著滑臺(tái)后移，在翻轉(zhuǎn)臺(tái)翻轉(zhuǎn)前鎖止組件會(huì)提前解除對(duì)翻轉(zhuǎn)臺(tái)的鎖止?fàn)顟B(tài)，確保了本裝置使用時(shí)的可靠性。

技術(shù)特征：

1.一種單柱立式車(chē)銑復(fù)合加工用組合切削裝置，其特征在于，包括：機(jī)臺(tái)組件（1），所述機(jī)臺(tái)組件（1）的右側(cè)安裝有鎖止組件（2），所述機(jī)臺(tái)組件（1）的頂部安裝有驅(qū)動(dòng)組件（3），所述驅(qū)動(dòng)組件（3）的前側(cè)滑動(dòng)安裝有組合切削組件（4）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單柱立式車(chē)銑復(fù)合加工用組合切削裝置，其特征在于：所述底座（101）內(nèi)部呈空腔設(shè)置且頂部設(shè)有敞口，所述底座（101）頂部靠近前表面的位置設(shè)置有翻轉(zhuǎn)臺(tái)（105），所述翻轉(zhuǎn)臺(tái)（105）頂部安裝有旋轉(zhuǎn)夾臺(tái)（106）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單柱立式車(chē)銑復(fù)合加工用組合切削裝置，其特征在于：所述翻轉(zhuǎn)臺(tái)（105）底部靠近兩側(cè)邊緣處均向下延伸，所述底座（101）左表面靠近前側(cè)的位置對(duì)稱固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)座（102），兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)座（102）外表面之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸（103），所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（103）外表面靠近中間位置固定連接有齒柱（104），所述翻轉(zhuǎn)臺(tái)（105）底部靠近左側(cè)邊緣處和轉(zhuǎn)動(dòng)軸（103）固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單柱立式車(chē)銑復(fù)合加工用組合切削裝置，其特征在于：所述底座（101）內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑動(dòng)板（107），所述滑動(dòng)板（107）左表面靠近前側(cè)的位置固定連接有齒板（113），所述齒板（113）外表面滑動(dòng)貫穿底座（101）內(nèi)壁并向外延伸，所述齒板（113）頂部和齒柱（104）嚙合連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單柱立式車(chē)銑復(fù)合加工用組合切削裝置，其特征在于：所述滑動(dòng)板（107）外表面從后往前依次開(kāi)設(shè)有第一通道（108）、第二通道（109）和第三通道（110），所述第一通道（108）、第二通道（109）和第三通道（110）呈連通狀態(tài)且第一通道（108）、第二通道（109）和第三通道（110）橫向?qū)挾纫恢?，所述第一通道?08）位于第三通道（110）左側(cè)且第一通道（108）和第三通道（110）呈矩形設(shè)置，所述第二通道（109）兩側(cè)內(nèi)壁呈波浪形，所述第三通道（110）內(nèi)表壁之間滑動(dòng)設(shè)置有擠壓塊（111），所述擠壓塊（111）通過(guò)支架和滑臺(tái)（301）底部固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單柱立式車(chē)銑復(fù)合加工用組合切削裝置，其特征在于：所述翻轉(zhuǎn)臺(tái)（105）底部右側(cè)向下延伸處開(kāi)設(shè)有半圓卡口（112），所述鎖止組件（2）包括異形塊（201）和三個(gè)第二連接座（208），三個(gè)所述第二連接座（208）等距固定連接在底座（101）右表面靠近前側(cè)的位置且呈水平設(shè)置，三個(gè)所述第二連接座（208）內(nèi)表壁之間滑動(dòng)連接有橫向滑桿（209），所述橫向滑桿（209）直徑小于半圓卡口（112）下方開(kāi)口寬度，所述橫向滑桿（209）外表面固定連接有兩個(gè)鎖止套（210），所述鎖止套（210）和半圓卡口（112）相配合，所述鎖止套（210）和第二連接座（208）呈交錯(cuò)設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的單柱立式車(chē)銑復(fù)合加工用組合切削裝置，其特征在于：所述異形塊（201）內(nèi)部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)內(nèi)嵌槽（204），兩個(gè)所述內(nèi)嵌槽（204）內(nèi)部均滑動(dòng)連接有縱向滑桿（205），所述縱向滑桿（205）底端貫穿內(nèi)嵌槽（204）內(nèi)底部并向下延伸，兩個(gè)所述縱向滑桿（205）底端之間固定連接有第一連接座（206），所述第一連接座（206）固定連接在底座（101）右表面上，所述縱向滑桿（205）外部位于異形塊（201）和第一連接座（206）之間的位置套設(shè)有第一彈簧（207）。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的單柱立式車(chē)銑復(fù)合加工用組合切削裝置，其特征在于：所述異形塊（201）后表面靠近上方的位置設(shè)有第一斜面（202），所述異形塊（201）前表面靠近下方的位置設(shè)有第二斜面（203），所述第一斜面（202）最低處和內(nèi)嵌槽（204）內(nèi)底部高度一致，所述橫向滑桿（209）后端安裝有滑輪（211），所述滑輪（211）和異形塊（201）前表面相貼合，所述橫向滑桿（209）外部位于滑輪（211）前側(cè)的位置套設(shè)有第二彈簧（212），所述第二彈簧（212）前端和其中一個(gè)第二連接座（208）后表面相抵觸。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種單柱立式車(chē)銑復(fù)合加工用組合切削裝置，涉及機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，包括：機(jī)臺(tái)組件，所述機(jī)臺(tái)組件的右側(cè)安裝有鎖止組件，所述機(jī)臺(tái)組件的頂部安裝有驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件的前側(cè)滑動(dòng)安裝有組合切削組件，所述機(jī)臺(tái)組件包括底座，所述驅(qū)動(dòng)組件包括滑臺(tái)和第一電機(jī)，所述第一電機(jī)安裝在底座后表面且輸出端向前延伸。本發(fā)明，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎，使得傳統(tǒng)單柱立式車(chē)床不需要配合臥式車(chē)床也可同時(shí)對(duì)工件頂面及側(cè)面進(jìn)行切削加工，滿足了復(fù)雜工件加工需求的同時(shí)不需要增加占地空間，并且可以靈活使用的兩個(gè)刀具共用一套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使得設(shè)備造價(jià)相對(duì)較低，適合市場(chǎng)大規(guī)模推廣使用。

技術(shù)研發(fā)人員：付海濤,韓雪,侯看看
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中一佳美數(shù)控設(shè)備（大連）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15