本發(fā)明涉及車床，具體為一種雙向加工平床身車床。

背景技術(shù)：

1、車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。車床是金屬切削機(jī)床中最主要的一種切削機(jī)床，在一般的機(jī)器制造工廠中以車床為主數(shù)量最多，也稱之為工作母機(jī)。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床的功用是對(duì)各種大小不同形狀不同的旋轉(zhuǎn)表面，以及螺旋表面進(jìn)行切削加工。

2、傳統(tǒng)的車床在使用時(shí)，傳統(tǒng)的車床頂部往往只會(huì)設(shè)置一個(gè)主軸箱和主電機(jī)，在主電機(jī)的作用下帶動(dòng)工件的轉(zhuǎn)動(dòng)，并在工件轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，使用切削刀具來對(duì)工件進(jìn)行切削，但傳統(tǒng)的車床設(shè)置的單個(gè)主軸箱，在對(duì)工件進(jìn)行加工時(shí)，往往只能夠?qū)ぜ欢说耐獗谶M(jìn)行切削，無法對(duì)工件的兩端同時(shí)進(jìn)行切削，在一些需要雙向切削的工件加工時(shí)，會(huì)非常的不便，工作效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供了一種雙向加工平床身車床，解決了上述背景技術(shù)所提出的問題。

2、本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種雙向加工平床身車床，包括床身底座，所述床身底座的頂部安裝有承載臺(tái)，所述承載臺(tái)的頂部固定裝配有一號(hào)縱向?qū)к墸龀休d臺(tái)的頂部固定裝配有二號(hào)縱向?qū)к?，所述承載臺(tái)的頂部固定裝配有三號(hào)縱向?qū)к?，所述承載臺(tái)的頂部設(shè)有驅(qū)動(dòng)組件，所述承載臺(tái)的頂部設(shè)有切削組件，所述承載臺(tái)的頂部設(shè)有吸引組件，所述承載臺(tái)的頂部固定裝配有一號(hào)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述一號(hào)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸固定裝配有一號(hào)驅(qū)動(dòng)螺桿。

3、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述驅(qū)動(dòng)組件包括有移動(dòng)臺(tái)，所述移動(dòng)臺(tái)的頂部固定裝配有四號(hào)導(dǎo)軌，所述四號(hào)導(dǎo)軌的外壁活動(dòng)套接有五號(hào)導(dǎo)軌，所述五號(hào)導(dǎo)軌的頂部固定裝配有主軸箱，所述移動(dòng)臺(tái)的頂部固定裝配有二號(hào)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述二號(hào)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸固定裝配有二號(hào)驅(qū)動(dòng)螺桿，所述主軸箱的外壁安裝有夾持臺(tái)，所述主軸箱的外壁固定裝配有主電機(jī)。

4、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述切削組件包括有平移臺(tái)，所述平移臺(tái)的頂部固定裝配有橫向?qū)к墸鰴M向?qū)к壍耐獗诨顒?dòng)套接有橫移架，所述平移臺(tái)的頂部固定裝配有電動(dòng)伸縮桿，所述橫移架的頂部固定裝配有切削刀具。

5、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述吸引組件包括有移動(dòng)架，所述移動(dòng)架的外壁固定裝配有托架，所述移動(dòng)架的外壁固定裝配有一號(hào)限位軌，所述移動(dòng)架的外壁固定裝配有二號(hào)限位軌，所述移動(dòng)架的外壁固定裝配有三號(hào)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述三號(hào)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸固定裝配有三號(hào)驅(qū)動(dòng)螺桿，所述一號(hào)限位軌的外壁活動(dòng)套接有移動(dòng)座，所述移動(dòng)座的外壁固定裝配有支撐架，所述支撐架的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)筒，所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒的外壁開設(shè)有齒槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒的外壁固定裝配有固定座，所述固定座的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接管，所述連接管的外壁固定裝配有收集倉，所述收集倉的內(nèi)腔活動(dòng)套接有收集盒，所述支撐架的外壁固定裝配有四號(hào)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述四號(hào)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸固定裝配有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒的外壁固定裝配有吸引倉，所述收集倉內(nèi)腔的頂部固定裝配有吸引筒，所述吸引筒的內(nèi)腔固定裝配有吸引風(fēng)扇。

6、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述移動(dòng)臺(tái)外壁兩端的形狀分別與一號(hào)縱向?qū)к壓腿?hào)縱向?qū)к壍耐獗谛螤钕嗥ヅ?，所述二?hào)驅(qū)動(dòng)螺桿與主軸箱底部的內(nèi)腔螺紋連接，所述五號(hào)導(dǎo)軌的外壁形狀與四號(hào)導(dǎo)軌的外壁形狀相匹配。

7、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述電動(dòng)伸縮桿靠近橫移架一端的外壁與橫移架的外壁相連，所述平移臺(tái)的底部形狀與一號(hào)縱向?qū)к壓投?hào)縱向?qū)к壍耐獗谛螤钕嗥ヅ洹?/p>

8、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述一號(hào)驅(qū)動(dòng)螺桿的外壁與平移臺(tái)的底部相互螺紋連接，所述橫移架底部外壁的形狀與橫向?qū)к壨獗诘男螤钕嗥ヅ洹?/p>

9、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述三號(hào)驅(qū)動(dòng)螺桿的外壁與移動(dòng)座的內(nèi)壁螺紋連接，所述移動(dòng)座的外壁兩端分別滑動(dòng)連接在一號(hào)限位軌和二號(hào)限位軌的內(nèi)腔。

10、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述驅(qū)動(dòng)齒輪的外壁與轉(zhuǎn)動(dòng)筒的外壁相互嚙合，所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒的外壁直徑與支撐架的內(nèi)壁直徑相匹配，所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒的內(nèi)腔與連接管的內(nèi)腔相通。

11、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒的內(nèi)腔與吸引倉的內(nèi)腔相通，所述吸引筒的安裝位置與連接管的底部相對(duì)應(yīng)，所述收集盒的外壁形狀與收集倉的內(nèi)壁形狀大小相匹配。

12、本發(fā)明具備以下有益效果：

13、1、該雙向加工平床身車床，通過在承載臺(tái)的頂部兩端分別設(shè)置的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)組件，在兩側(cè)驅(qū)動(dòng)組件的作用下能夠分別實(shí)現(xiàn)對(duì)工件兩端的固定，并在車床頂部兩側(cè)的平移臺(tái)頂部的切削刀具的作用下分別對(duì)工件外壁兩端同時(shí)進(jìn)行切削，使得在對(duì)一些需要兩端切削工件進(jìn)行切削作業(yè)時(shí)，能夠同時(shí)完成對(duì)工件兩端的切削，減少裝夾次數(shù)，從而提高對(duì)工件切削的效率，以便于更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的切削工作。

14、2、該雙向加工平床身車床，通過在移動(dòng)架的外壁上設(shè)置的限位軌，以及在限位軌的外壁上設(shè)置的移動(dòng)座，以及在移動(dòng)座的內(nèi)腔中設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)筒和吸引倉，通過調(diào)整移動(dòng)架的位置，使得吸引倉的底部能夠?qū)?zhǔn)承載臺(tái)的頂部，并通過啟動(dòng)吸引風(fēng)扇，在吸引風(fēng)扇風(fēng)力的作用下來實(shí)現(xiàn)對(duì)承載臺(tái)頂部上切削碎屑的吸引，使得切削產(chǎn)生的碎屑能夠被吸引到收集倉中。

15、3、該雙向加工平床身車床，通過在移動(dòng)座的內(nèi)腔中設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)筒，在四號(hào)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的作用下實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)筒的驅(qū)動(dòng)，從而使得吸引倉的外壁能夠發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得吸引倉的外壁與承載臺(tái)的頂部相對(duì)應(yīng)，使得吸引倉的外壁與承載臺(tái)頂部上重合的面積較大，以便于能夠?qū)Ω嗟乃樾歼M(jìn)行吸引，使得切削產(chǎn)生的碎屑能夠更全面地被收集。

技術(shù)特征：

1.一種雙向加工平床身車床，包括床身底座（1），其特征在于：所述床身底座（1）的頂部安裝有承載臺(tái)（2），所述承載臺(tái)（2）的頂部固定裝配有一號(hào)縱向?qū)к墸?），所述承載臺(tái)（2）的頂部固定裝配有二號(hào)縱向?qū)к墸?），所述承載臺(tái)（2）的頂部固定裝配有三號(hào)縱向?qū)к墸?），所述承載臺(tái)（2）的頂部設(shè)有驅(qū)動(dòng)組件（6），所述承載臺(tái)（2）的頂部設(shè)有切削組件（7），所述承載臺(tái)（2）的頂部設(shè)有吸引組件（8），所述承載臺(tái)（2）的頂部固定裝配有一號(hào)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（9），所述一號(hào)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（9）的動(dòng)力輸出軸固定裝配有一號(hào)驅(qū)動(dòng)螺桿（10）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙向加工平床身車床，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)組件（6）包括有移動(dòng)臺(tái)（601），所述移動(dòng)臺(tái)（601）的頂部固定裝配有四號(hào)導(dǎo)軌（602），所述四號(hào)導(dǎo)軌（602）的外壁活動(dòng)套接有五號(hào)導(dǎo)軌（603），所述五號(hào)導(dǎo)軌（603）的頂部固定裝配有主軸箱（604），所述移動(dòng)臺(tái)（601）的頂部固定裝配有二號(hào)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（606），所述二號(hào)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（606）的動(dòng)力輸出軸固定裝配有二號(hào)驅(qū)動(dòng)螺桿（605），所述主軸箱（604）的外壁安裝有夾持臺(tái)（607），所述主軸箱（604）的外壁固定裝配有主電機(jī)（608）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙向加工平床身車床，其特征在于：所述切削組件（7）包括有平移臺(tái)（701），所述平移臺(tái)（701）的頂部固定裝配有橫向?qū)к墸?02），所述橫向?qū)к墸?02）的外壁活動(dòng)套接有橫移架（703），所述平移臺(tái)（701）的頂部固定裝配有電動(dòng)伸縮桿（704），所述橫移架（703）的頂部固定裝配有切削刀具（705）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙向加工平床身車床，其特征在于：所述吸引組件（8）包括有移動(dòng)架（801），所述移動(dòng)架（801）的外壁固定裝配有托架（802），所述移動(dòng)架（801）的外壁固定裝配有一號(hào)限位軌（803），所述移動(dòng)架（801）的外壁固定裝配有二號(hào)限位軌（804），所述移動(dòng)架（801）的外壁固定裝配有三號(hào)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（805），所述三號(hào)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（805）的動(dòng)力輸出軸固定裝配有三號(hào)驅(qū)動(dòng)螺桿（806），所述一號(hào)限位軌（803）的外壁活動(dòng)套接有移動(dòng)座（807），所述移動(dòng)座（807）的外壁固定裝配有支撐架（808），所述支撐架（808）的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)筒（809），所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒（809）的外壁開設(shè)有齒槽（8010），所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒（809）的外壁固定裝配有固定座（8011），所述固定座（8011）的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接管（8012），所述連接管（8012）的外壁固定裝配有收集倉（8013），所述收集倉（8013）的內(nèi)腔活動(dòng)套接有收集盒（8014），所述支撐架（808）的外壁固定裝配有四號(hào)驅(qū)動(dòng)電機(jī)（8015），所述四號(hào)驅(qū)動(dòng)電機(jī)（8015）的動(dòng)力輸出軸固定裝配有驅(qū)動(dòng)齒輪（8016），所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒（809）的外壁固定裝配有吸引倉（8017），所述收集倉（8013）內(nèi)腔的頂部固定裝配有吸引筒（8018），所述吸引筒（8018）的內(nèi)腔固定裝配有吸引風(fēng)扇（8019）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙向加工平床身車床，其特征在于：所述移動(dòng)臺(tái)（601）外壁兩端的形狀分別與一號(hào)縱向?qū)к墸?）和三號(hào)縱向?qū)к墸?）的外壁形狀相匹配，所述二號(hào)驅(qū)動(dòng)螺桿（605）與主軸箱（604）底部的內(nèi)腔螺紋連接，所述五號(hào)導(dǎo)軌（603）的外壁形狀與四號(hào)導(dǎo)軌（602）的外壁形狀相匹配。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種雙向加工平床身車床，其特征在于：所述電動(dòng)伸縮桿（704）靠近橫移架（703）一端的外壁與橫移架（703）的外壁相連，所述平移臺(tái)（701）的底部形狀與一號(hào)縱向?qū)к墸?）和二號(hào)縱向?qū)к墸?）的外壁形狀相匹配。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙向加工平床身車床，其特征在于：所述一號(hào)驅(qū)動(dòng)螺桿（10）的外壁與平移臺(tái)（701）的底部相互螺紋連接，所述橫移架（703）底部外壁的形狀與橫向?qū)к墸?02）外壁的形狀相匹配。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙向加工平床身車床，其特征在于：所述三號(hào)驅(qū)動(dòng)螺桿（806）的外壁與移動(dòng)座（807）的內(nèi)壁螺紋連接，所述移動(dòng)座（807）的外壁兩端分別滑動(dòng)連接在一號(hào)限位軌（803）和二號(hào)限位軌（804）的內(nèi)腔。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙向加工平床身車床，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)齒輪（8016）的外壁與轉(zhuǎn)動(dòng)筒（809）的外壁相互嚙合，所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒（809）的外壁直徑與支撐架（808）的內(nèi)壁直徑相匹配，所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒（809）的內(nèi)腔與連接管（8012）的內(nèi)腔相通。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種雙向加工平床身車床，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒（809）的內(nèi)腔與吸引倉（8017）的內(nèi)腔相通，所述吸引筒（8018）的安裝位置與連接管（8012）的底部相對(duì)應(yīng)，所述收集盒（8014）的外壁形狀與收集倉（8013）的內(nèi)壁形狀大小相匹配。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及車床技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種雙向加工平床身車床，包括床身底座，所述床身底座的頂部安裝有承載臺(tái)，所述承載臺(tái)的頂部固定裝配有一號(hào)縱向?qū)к?，所述承載臺(tái)的頂部固定裝配有二號(hào)縱向?qū)к?，所述承載臺(tái)的頂部固定裝配有三號(hào)縱向?qū)к?，所述承載臺(tái)的頂部設(shè)有驅(qū)動(dòng)組件。該雙向加工平床身車床，通過在承載臺(tái)的頂部兩端分別設(shè)置的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)組件，在兩側(cè)驅(qū)動(dòng)組件的作用下能夠分別實(shí)現(xiàn)對(duì)工件兩端的固定，并在車床頂部兩側(cè)的平移臺(tái)頂部的切削刀具的作用下分別對(duì)工件外壁兩端同時(shí)進(jìn)行切削，使得在對(duì)一些需要兩端切削工件進(jìn)行切削作業(yè)時(shí)，能夠同時(shí)完成對(duì)工件兩端的切削，減少裝夾次數(shù)，從而提高對(duì)工件切削的效率，以便于更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的切削工作。

技術(shù)研發(fā)人員：康亢,張力,杜建偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安陽睿恒數(shù)控機(jī)床股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15