汽車托架總成加工工藝的制作方法
【專利摘要】一種汽車托架總成加工工藝，其特征是先根據(jù)設(shè)計(jì)要求，將板料剪或沖割成托架板條料，再進(jìn)行順序加工：使用專用沖孔落料模具在托架板條料上沖制中間大孔并落料，使用專用成型模具對(duì)托架板條料沖制成型托架板，清除干凈托架板、托架套上的油污、銹跡，將托架板、托架套安裝到專用點(diǎn)焊工裝上，手工點(diǎn)焊、全焊各組焊件焊縫，以托架板中間大孔定位，在托架板上沖制4個(gè)安裝孔，將已焊接的零件經(jīng)電泳處理后，安裝到專用工裝上壓裝橡膠套。產(chǎn)品的一致性好、精度高、質(zhì)量穩(wěn)定可靠，生產(chǎn)效率高、成本低，具有推廣應(yīng)用價(jià)值。
【專利說明】
汽車托架總成加工工藝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種金屬冷加工方法，特別是一種汽車托架總成加工工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車托架總成中的托架板普遍采用手工成型，手工成型時(shí)以托架板上已加工的4個(gè)安裝孔中的2個(gè)孔定位，容易導(dǎo)致安裝孔變形，影響后續(xù)安裝工序。托架板手工成型，形狀和尺寸誤差大，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低、成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足之處，而提供一種產(chǎn)品的一致性好、精度高、質(zhì)量穩(wěn)定可靠，生產(chǎn)效率高、成本低的汽車托架總成加工工藝。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的具體工藝方法是先根據(jù)設(shè)計(jì)要求，將板料剪或沖割成托架板條料，再進(jìn)行順序加工:使用專用沖孔落料模具在托架板條料上沖制中間大孔并落料，使用專用成型模具對(duì)托架板條料沖制成型托架板，清除干凈托架板、托架套上的油污、銹跡，將托架板、托架套安裝到專用點(diǎn)焊工裝上，手工點(diǎn)焊、全焊各組焊件焊縫，以托架板中間大孔定位，在托架板上沖制4個(gè)安裝孔，將已焊接的零件經(jīng)電泳處理后，安裝到專用工裝上壓裝橡膠套。
[0005]本發(fā)明由于采用以上工藝方法，產(chǎn)品的一致性好、精度高、質(zhì)量穩(wěn)定可靠，生產(chǎn)效率高、成本低，具有推廣應(yīng)用價(jià)值。
【具體實(shí)施方式】
[0006]先根據(jù)設(shè)計(jì)要求，將板料剪或沖割成托架板條料，再進(jìn)行順序加工:使用專用沖孔落料模具在托架板條料上沖制中間大孔并落料，使用專用成型模具對(duì)托架板條料沖制成型托架板，清除干凈托架板、托架套上的油污、銹跡，將托架板、托架套安裝到專用點(diǎn)焊工裝上，手工點(diǎn)焊、全焊各組焊件焊縫，以托架板中間大孔定位，在托架板上沖制4個(gè)安裝孔，將已焊接的零件經(jīng)電泳處理后，安裝到專用工裝上壓裝橡膠套。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車托架總成加工工藝，其特征是先根據(jù)設(shè)計(jì)要求，將板料剪或沖割成托架板條料，再進(jìn)行順序加工:使用專用沖孔落料模具在托架板條料上沖制中間大孔并落料，使用專用成型模具對(duì)托架板條料沖制成型托架板，清除干凈托架板、托架套上的油污、銹跡，將托架板、托架套安裝到專用點(diǎn)焊工裝上，手工點(diǎn)焊、全焊各組焊件焊縫，以托架板中間大孔定位，在托架板上沖制4個(gè)安裝孔，將已焊接的零件經(jīng)電泳處理后，安裝到專用工裝上壓裝橡膠套。
【文檔編號(hào)】B23P15/00GK105855803SQ201610299698
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年5月9日
【發(fā)明人】劉登發(fā)
【申請(qǐng)人】衡陽風(fēng)順車橋有限公司