一種汽車配件打磨裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車配件打磨裝置，包括機(jī)架和底座，機(jī)架內(nèi)對(duì)稱安裝有兩條平行設(shè)置的第一導(dǎo)軌，第一導(dǎo)軌上滑動(dòng)安裝有第一動(dòng)力裝置，第一動(dòng)力裝置上安裝有與第一導(dǎo)軌垂直設(shè)置的第二導(dǎo)軌，第二導(dǎo)軌上滑動(dòng)安裝有第二動(dòng)力裝置，第二動(dòng)力裝置包含第二直線電機(jī)和電機(jī)，第二直線電機(jī)帶動(dòng)第二動(dòng)力裝置在第二導(dǎo)軌上移動(dòng)，電機(jī)輸出端連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸安裝有打磨座，打磨座遠(yuǎn)離電機(jī)一端安裝有打磨輪，機(jī)架底部接連有底座，底座上安裝有伸縮桿，伸縮桿遠(yuǎn)離底座一端安裝有操作臺(tái)，底座上設(shè)有控制器，此實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，替代了人工，提升了工作效率。
【專利說(shuō)明】
一種汽車配件打磨裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車配件打磨裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車配件多數(shù)為一體成型的沖壓件，這樣在粗加工完之后，配件的圓周上會(huì)有很多毛刺，這時(shí)就需要對(duì)毛刺進(jìn)行打磨，以達(dá)到使用要求。目前，多數(shù)廠家對(duì)配件圓周上的毛刺都是人工打磨，這樣種方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率低下，并且打磨質(zhì)量不高，不能滿足大規(guī)模生產(chǎn)的需要;或者，目前雖然也存在汽車配件外緣打磨裝置，但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作繁瑣，用性不強(qiáng)，安全性低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種汽車配件打磨裝置。所述汽車配件打磨裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，替代了人工，提升了工作效率。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0005]一種汽車配件打磨裝置，包括機(jī)架和底座，所述機(jī)架內(nèi)對(duì)稱安裝有兩條平行設(shè)置的第一導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)軌上滑動(dòng)安裝有第一動(dòng)力裝置，所述第一動(dòng)力裝置上安裝有與第一導(dǎo)軌垂直設(shè)置的第二導(dǎo)軌，所述第二導(dǎo)軌上滑動(dòng)安裝有第二動(dòng)力裝置，所述第二動(dòng)力裝置包含第二直線電機(jī)和電機(jī)，所述第二直線電機(jī)帶動(dòng)第二動(dòng)力裝置在第二導(dǎo)軌上移動(dòng)，所述電機(jī)輸出端連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸安裝有打磨座，所述打磨座遠(yuǎn)離電機(jī)一端安裝有打磨輪，所述機(jī)架底部接連有底座，所述底座上安裝有伸縮桿，所述伸縮桿遠(yuǎn)離底座一端安裝有操作臺(tái)，所述底座上設(shè)有控制器。
[0006]優(yōu)選的，所述打磨輪為多種尺寸規(guī)格的打磨輪，打磨輪與打磨座之間通過(guò)螺栓螺母鎖緊。
[0007]優(yōu)選的，所述第一動(dòng)力裝置為直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力裝置，所述伸縮桿為液壓伸縮桿。
[0008]優(yōu)選的，所述控制器分別電連接第一動(dòng)力裝置、第二直線電機(jī)和電機(jī)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:使用時(shí)，將配件安裝在操作臺(tái)上，打開(kāi)控制器，啟動(dòng)電機(jī)，操作臺(tái)升至工作界面再操作動(dòng)力裝置對(duì)配件進(jìn)行打磨處理，此實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，替代了人工，提升了工作效率。
【附圖說(shuō)明】

[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2為第二動(dòng)力裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0013]圖中:機(jī)架(I)、第一導(dǎo)軌(2)、第一動(dòng)力裝置(3)、第二導(dǎo)軌(4)、第二直線電機(jī)(41)、第二動(dòng)力裝置(5)、電機(jī)(51)、轉(zhuǎn)軸(6)、打磨座(61)、打磨輪(62)、底座(7)、伸縮桿(8)、操作臺(tái)(9)、控制器(10)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0015]參照?qǐng)D1-3，一種汽車配件打磨裝置，包括機(jī)架I和底座7，機(jī)架I內(nèi)對(duì)稱安裝有兩條平行設(shè)置的第一導(dǎo)軌2，第一導(dǎo)軌2上滑動(dòng)安裝有第一動(dòng)力裝置3，第一動(dòng)力裝置3為直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力裝置，第一動(dòng)力裝置3上安裝有與第一導(dǎo)軌2垂直設(shè)置的第二導(dǎo)軌4，第二導(dǎo)軌4上滑動(dòng)安裝有第二動(dòng)力裝置5，第二動(dòng)力裝置5包含第二直線電機(jī)41和電機(jī)51，第二直線電機(jī)41帶動(dòng)第二動(dòng)力裝置5在第二導(dǎo)軌4上移動(dòng)，電機(jī)51輸出端連接有轉(zhuǎn)軸6，轉(zhuǎn)軸6安裝有打磨座61，打磨座61遠(yuǎn)離電機(jī)51—端安裝有打磨輪62，打磨輪62為多種尺寸規(guī)格的打磨輪62，打磨輪62與打磨座61之間通過(guò)螺栓螺母鎖緊。
[0016]機(jī)架I底部接連有底座7，底座7上安裝有伸縮桿8，伸縮桿8為液壓伸縮桿，伸縮桿8遠(yuǎn)離底座7—端安裝有操作臺(tái)9，底座7上設(shè)有控制器10，控制器10分別電連接第一動(dòng)力裝置
3、第二直線電機(jī)41和電機(jī)51。
[0017]使用時(shí)，將配件安裝在操作臺(tái)9上，打開(kāi)控制器10，啟動(dòng)電機(jī)，操作臺(tái)9升至工作界面再操作動(dòng)力裝置對(duì)配件進(jìn)行打磨處理。
[0018]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車配件打磨裝置，包括機(jī)架(I)和底座(7)，其特征在于:所述機(jī)架(I)內(nèi)對(duì)稱安裝有兩條平行設(shè)置的第一導(dǎo)軌(2)，所述第一導(dǎo)軌(2)上滑動(dòng)安裝有第一動(dòng)力裝置(3)，所述第一動(dòng)力裝置(3)上安裝有與第一導(dǎo)軌(2)垂直設(shè)置的第二導(dǎo)軌(4)，所述第二導(dǎo)軌(4)上滑動(dòng)安裝有第二動(dòng)力裝置(5)，所述第二動(dòng)力裝置(5)包含第二直線電機(jī)(41)和電機(jī)(51)，所述第二直線電機(jī)(41)帶動(dòng)第二動(dòng)力裝置(5)在第二導(dǎo)軌(4)上移動(dòng)，所述電機(jī)(51)輸出端連接有轉(zhuǎn)軸(6)，所述轉(zhuǎn)軸(6)安裝有打磨座(61)，所述打磨座(61)遠(yuǎn)離電機(jī)(51) —端安裝有打磨輪(62)，所述機(jī)架(I)底部接連有底座(7)，所述底座(7)上安裝有伸縮桿(8)，所述伸縮桿(8)遠(yuǎn)離底座(7)—端安裝有操作臺(tái)(9)，所述底座(7)上設(shè)有控制器(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件打磨裝置，其特征在于:所述打磨輪(62)為多種尺寸規(guī)格的打磨輪(62)，打磨輪(62)與打磨座(61)之間通過(guò)螺栓螺母鎖緊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件打磨裝置，其特征在于:所述第一動(dòng)力裝置(3)為直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力裝置，所述伸縮桿(8)為液壓伸縮桿。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車配件打磨裝置，其特征在于:所述控制器(10)分別電連接第一動(dòng)力裝置(3)、第二直線電機(jī)(41)和電機(jī)(51)。
【文檔編號(hào)】B24B41/02GK205703577SQ201620668099
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月29日
【發(fā)明人】王輝
【申請(qǐng)人】常州駿輝車輛配件有限公司