專利名稱：一種汽車副水箱支撐結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車副水箱支撐結構，屬于商用車裝備技術領域。
背景技術：
現有汽車副水箱支撐結構大多采用組合結構。為滿足強度和穩(wěn)定性，通常需要增加輔助支架，用3-4個零部件實現功能，各組件之間采用焊接或緊固件連接，由于類似存在結構工藝復雜、產品一致性不易保證、裝配困難等問題。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術的缺點，提供一種汽車副水箱 支撐結構，有效裝配零部件數量，簡化裝配流程，提高裝配效率。為了解決以上技術問題，本實用新型提供一種汽車副水箱支撐結構，包括支撐主體，所述支撐主體由沖壓成形的上寬下窄的整體結構，所述支撐主體上端設有與水箱連接的螺栓孔，所述支撐主體的下端設有與車體連接的裝配孔。本實用新型進一步限定的技術方案是前述的汽車副水箱支撐結構，所述支撐主體由上至下呈弧形過渡。進一步的，前述的汽車副水箱支撐結構，所述支撐主體的局部采用鏤空結構，減少鋼材的使用量，方便移動搬運，并能滿足車體輕量化的要求。本實用新型的有益效果是本實用新型加工工藝簡單，容易實現產品一致性、裝配簡單、支撐結構的零件數量由多個減少到一個，便于現場生產操作，可以有效簡化裝配流程，減少裝配時間。

圖I為本實用新型主視圖。圖2為圖I的軸測圖。
具體實施方式
實施例I本實施例提供的一種汽車副水箱支撐結構，結構如圖I和圖2所示，包括支撐主體I,支撐主體由沖壓成形的上寬下窄的整體結構,支撐主體由上至下呈弧形過渡,支撐主體的局部采用鏤空結構2 ;支撐主體上端設有與水箱連接的螺栓孔3，支撐主體的下端設有與車體連接的裝配孔4。本實施例采用整體沖壓成型，加工工藝簡單，容易實現產品一致性、裝配簡單、零部件數量少，從而便于設計管理、采購管理、生產管理和技術資料管理。對支撐主體的結構優(yōu)化設計，精確計算各部分應力分配，材料利用充分，有效增強整體穩(wěn)定性；支架局部采用鏤空設計，減少鋼材使用量，方便移動；能夠滿足整車最惡劣工況下的剛強度要求。本實用新型的支撐結構除具備上述性能優(yōu)勢外，還零件結構簡單、美觀輕便等特點，其中支撐主體下端的安裝結構容易與不同車型配合，可實現產品通用性。除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變 換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。
權利要求1.一種汽車副水箱支撐結構，包括支撐主體，其特征在于所述支撐主體由沖壓成形的上寬下窄的整體結構，所述支撐主體上端設有與水箱連接的螺栓孔，所述支撐主體的下端設有與車體連接的裝配孔。
2.根據權利要求I所述的汽車副水箱支撐結構，其特征在于所述支撐主體由上至下呈弧形過渡。
3.根據權利要求2所述的汽車副水箱支撐結構，其特征在于所述支撐主體的局部采用鏤空結構。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車副水箱支撐結構，包括支撐主體，所述支撐主體由沖壓成形的上寬下窄的整體結構，所述支撐主體上端設有與水箱連接的螺栓孔，所述支撐主體的下端設有與車體連接的裝配孔。本實用新型加工工藝簡單，容易實現產品一致性、裝配簡單、支撐結構的零件數量由多個減少到一個，便于現場生產操作，可以有效簡化裝配流程，減少裝配時間。
文檔編號B60K11/02GK202685907SQ201220370589
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月27日 優(yōu)先權日2012年7月27日
發(fā)明者李明, 魯會, 劉立軍 申請人:南京依維柯汽車有限公司