技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種兩棲推進(jìn)器，包括涉水輪和陸地輪，所述涉水輪和所述陸地輪同軸安裝并且均可被驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動，所述涉水輪的外周直徑小于所述陸地輪的外周直徑；所述涉水輪包括葉片，所述陸地輪包括輪轂和設(shè)置在所述輪轂外周的輪胎，所述葉片和所述輪轂固定連接，通過涉水輪和陸地輪組合，使得推進(jìn)器同時(shí)具有水、陸兩用的驅(qū)動能力，擴(kuò)展了所驅(qū)動船只的行駛能力，同時(shí)，推進(jìn)器和電機(jī)直接連接為一體，省去現(xiàn)有技術(shù)中繁瑣的傳動結(jié)構(gòu)，使得涉水輪轉(zhuǎn)速提高，驅(qū)動效率提升，船體可以獲得更大的升力和推力，大大提高了所驅(qū)動船體的行駛速度。

技術(shù)研發(fā)人員：孫浩博;薛軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫瑞風(fēng)船用推進(jìn)器有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.22
技術(shù)公布日：2017.09.05