本發(fā)明涉及充電轉(zhuǎn)換接頭，具體為一種新能源充電轉(zhuǎn)換接頭。

背景技術(shù)：

1、新能源已經(jīng)成為人們生活中必不可少的能源，充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電，充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

2、對(duì)此，中國(guó)申請(qǐng)專利號(hào)：cn209904567u，公開(kāi)了一種國(guó)標(biāo)充電樁用充電轉(zhuǎn)換接頭，包括主體，所述主體一側(cè)安裝有鎖體，所述鎖體一端安裝有密碼輪，所述密碼輪內(nèi)部安裝有鎖芯，所述鎖芯一端設(shè)有轉(zhuǎn)鈕，所述轉(zhuǎn)鈕位于鎖體另一端，所述密碼輪通過(guò)鎖芯與轉(zhuǎn)鈕連接，所述轉(zhuǎn)鈕一側(cè)固定連接轉(zhuǎn)鈕連接件，所述轉(zhuǎn)鈕連接件上卡接有伸縮件，所述鎖體一側(cè)設(shè)有頂針，所述轉(zhuǎn)鈕通過(guò)轉(zhuǎn)鈕連接件和伸縮件與頂針連接。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置鎖體、密碼輪和頂針，有效的對(duì)國(guó)標(biāo)交流充電插座起到防盜的作用，提升了安全性，通過(guò)設(shè)置國(guó)標(biāo)交流充電插座和歐標(biāo)充電插座，用于國(guó)標(biāo)交流充電樁轉(zhuǎn)歐標(biāo)充電樁雙用，通過(guò)設(shè)置導(dǎo)熱硅膠墊和微型散熱器，有效的提升裝置在使用時(shí)的散熱性能，適合被廣泛推廣和使用。

3、但是在實(shí)際使用時(shí)，現(xiàn)有的充電轉(zhuǎn)換接頭在使用時(shí)，通過(guò)將國(guó)標(biāo)交流充電插座與國(guó)標(biāo)充電槍進(jìn)行連接，然后將歐標(biāo)充電插座安裝到汽車的內(nèi)部，隨后進(jìn)行轉(zhuǎn)換充電操作，但是其中充電插座在進(jìn)行插裝時(shí)，且國(guó)標(biāo)交流充電插座與國(guó)標(biāo)充電槍連接時(shí)整體密封穩(wěn)定性不好，容易受到外界環(huán)境下脫落，同時(shí)在進(jìn)行散熱時(shí)只能夠進(jìn)行被動(dòng)的散熱，不能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和被動(dòng)的散熱，從而熱量會(huì)堆積在充電轉(zhuǎn)換接頭的內(nèi)部無(wú)法散熱影響充電效率，整體使用時(shí)具有局限性，因此我們對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行完善和改進(jìn)成為目前亟需解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種新能源充電轉(zhuǎn)換接頭，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的充電轉(zhuǎn)換接頭在使用時(shí)，通過(guò)將國(guó)標(biāo)交流充電插座與國(guó)標(biāo)充電槍進(jìn)行連接，然后將歐標(biāo)充電插座安裝到汽車的內(nèi)部，隨后進(jìn)行轉(zhuǎn)換充電操作，但是其中充電插座在進(jìn)行插裝時(shí)，且國(guó)標(biāo)交流充電插座與國(guó)標(biāo)充電槍連接時(shí)整體密封穩(wěn)定性不好，容易受到外界環(huán)境下脫落，同時(shí)在進(jìn)行散熱時(shí)只能夠進(jìn)行被動(dòng)的散熱，不能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和被動(dòng)的散熱，從而熱量會(huì)堆積在充電轉(zhuǎn)換接頭的內(nèi)部無(wú)法散熱影響充電效率，整體使用時(shí)具有局限性的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種新能源充電轉(zhuǎn)換接頭，包括歐標(biāo)充電插座，所述歐標(biāo)充電插座的右側(cè)安裝有國(guó)標(biāo)交流充電插座，所述歐標(biāo)充電插座的外表面安裝有固定環(huán)，所述固定環(huán)的上下表面皆安裝有第一頂塊，所述第一頂塊的右側(cè)安裝有安裝筒，所述安裝筒的內(nèi)部從前至后依次安裝有第一彈簧和第一限位伸縮筒，所述第一限位伸縮筒設(shè)置有兩組，所述第一彈簧和第一限位伸縮筒的右側(cè)設(shè)置有安裝桿，且安裝桿與安裝筒之間相互適配，所述安裝桿的右側(cè)安裝有第二頂塊，所述第二頂塊的下端安裝有安裝環(huán)，所述安裝環(huán)的內(nèi)部安裝有穩(wěn)定墊；

3、頂板，所述頂板的前后表面皆安裝有密封環(huán)，所述歐標(biāo)充電插座的前表面安裝有第一導(dǎo)熱環(huán)，所述歐標(biāo)充電插座的背面安裝有第二導(dǎo)熱環(huán)，所述第一導(dǎo)熱環(huán)的表面一側(cè)安裝有導(dǎo)熱架，所述第一導(dǎo)熱環(huán)的外表面固定連接有第一散熱框，所述第二導(dǎo)熱環(huán)的背面固定連接有第二散熱框，所述第一散熱框與第二散熱框的結(jié)構(gòu)相同，且安裝位置相互對(duì)稱。

4、優(yōu)選的，所述導(dǎo)熱架的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有散熱孔，所述導(dǎo)熱架的外表面從上至下依次開(kāi)設(shè)有第一主動(dòng)滑槽和第二主動(dòng)滑槽。

5、優(yōu)選的，所述導(dǎo)熱架的內(nèi)腔開(kāi)設(shè)有矩形槽，所述第一主動(dòng)滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有第一導(dǎo)熱塊，所述第二主動(dòng)滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有第二導(dǎo)熱塊，所述第二導(dǎo)熱塊的前表面固定連接有連接板。

6、優(yōu)選的，所述第一散熱框的內(nèi)側(cè)壁安裝有固定伸縮筒，所述固定伸縮筒的左側(cè)安裝有定位板，所述定位板的左側(cè)安裝有齒條板，所述定位板的右側(cè)表面安裝有彈簧架。

7、優(yōu)選的，所述齒條板的左側(cè)安裝有限位塊，所述限位塊與連接板的位置相互水平，且限位塊與連接板之間相互適配。

8、優(yōu)選的，所述齒條板的頂面嚙合連接有齒輪本體，所述齒輪本體的背面安裝有固定塊，所述固定塊安裝在第一散熱框的內(nèi)壁。

9、優(yōu)選的，所述齒輪本體的前表面固定連接有第一錐齒柱，所述第一錐齒柱的外表面嚙合連接有第二錐齒柱。

10、優(yōu)選的，所述第二錐齒柱的左側(cè)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)筒，所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒的下端安裝有散熱板。

11、優(yōu)選的，所述第一散熱框的前表面開(kāi)設(shè)有通槽，通槽與散熱板之間相互適配，且第二錐齒柱插設(shè)安裝在第一散熱框的內(nèi)部。

12、優(yōu)選的，所述第一散熱框的外表面固定連接有側(cè)邊導(dǎo)熱板，所述第一散熱框的左右側(cè)表面從上至下依次開(kāi)設(shè)有第一插槽和第二插槽，所述第一插槽與第一主動(dòng)滑槽之間相互適配，所述第二插槽與第二主動(dòng)滑槽之間相互適配。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

14、1、該新能源充電轉(zhuǎn)換接頭，在使用時(shí)，首先將歐標(biāo)充電插座安裝到汽車充電口進(jìn)行，然后將充電樁的充電槍安裝到國(guó)標(biāo)交流充電插座的內(nèi)部，當(dāng)歐標(biāo)充電插座安裝時(shí)，此時(shí)汽車充電口會(huì)與歐標(biāo)充電插座之間相互適配，同時(shí)頂板會(huì)抵觸在歐標(biāo)充電插座和汽車充電口的上方，通過(guò)頂板和密封環(huán)的設(shè)計(jì)能夠?qū)W標(biāo)充電插座與汽車充電口連接處進(jìn)行密封抵觸安裝，確保整體密封性，然后當(dāng)國(guó)標(biāo)交流充電插座與充電槍進(jìn)行連接時(shí)，此時(shí)安裝環(huán)的右側(cè)會(huì)抵觸到充電槍的左側(cè)表面，且通過(guò)安裝筒內(nèi)部的第一彈簧和第一限位伸縮筒具備彈性，通過(guò)第一彈簧的設(shè)計(jì)能夠使得安裝環(huán)穩(wěn)定的抵觸在充電槍的外表面，通過(guò)抵觸在充電槍的外表面將其進(jìn)行貼合抵觸，當(dāng)開(kāi)始進(jìn)行散熱時(shí)，歐標(biāo)充電插座的內(nèi)部熱量會(huì)傳遞到第一導(dǎo)熱環(huán)和第二導(dǎo)熱環(huán)的內(nèi)部，第一導(dǎo)熱環(huán)和第二導(dǎo)熱環(huán)具備導(dǎo)熱效果，然后通過(guò)第一導(dǎo)熱環(huán)將熱量傳導(dǎo)到導(dǎo)熱架的內(nèi)部，且導(dǎo)熱架的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有多組散熱孔，通過(guò)散熱孔能夠均勻?qū)⒌谝簧峥騼?nèi)部的熱空氣流通散熱，同時(shí)通過(guò)矩形槽的設(shè)計(jì)使得導(dǎo)熱架內(nèi)部流通空間變多，從而通過(guò)導(dǎo)熱架傳遞的熱量與外界空氣接觸范圍變廣，且第一散熱框內(nèi)部的熱空氣會(huì)自然的通過(guò)散熱板流通到外界，從而整體實(shí)現(xiàn)被動(dòng)散熱，從而本設(shè)計(jì)通過(guò)第一導(dǎo)熱環(huán)和導(dǎo)熱架將歐標(biāo)充電插座內(nèi)部散發(fā)的熱量進(jìn)行傳遞，且傳遞后能夠被動(dòng)的進(jìn)行散熱，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的功能性。

15、2、該新能源充電轉(zhuǎn)換接頭，當(dāng)進(jìn)行主動(dòng)散熱時(shí)，將第一導(dǎo)熱塊從第一插槽的內(nèi)部安裝到第一主動(dòng)滑槽的內(nèi)部，同時(shí)第二導(dǎo)熱塊會(huì)從第一散熱框的左側(cè)安裝到第二插槽和第二主動(dòng)滑槽的內(nèi)部，且第一導(dǎo)熱塊和第二導(dǎo)熱塊同時(shí)具備導(dǎo)熱效果，通過(guò)第一導(dǎo)熱塊和第二導(dǎo)熱塊將導(dǎo)熱架內(nèi)部吸收的熱量再次進(jìn)行傳遞，從而第一導(dǎo)熱塊與第二導(dǎo)熱塊與空氣直接接觸范圍變廣，同時(shí)當(dāng)?shù)诙?dǎo)熱塊從第一散熱框的左側(cè)安裝到第二插槽和第二主動(dòng)滑槽的內(nèi)部時(shí)，第二導(dǎo)熱塊會(huì)帶動(dòng)連接板進(jìn)行移動(dòng)，第一散熱框安裝完成后通過(guò)固定件將第二導(dǎo)熱塊的左側(cè)進(jìn)行固定，避免第一散熱框進(jìn)行移動(dòng)，此時(shí)連接板的右側(cè)會(huì)抵觸到限位塊，然后第二導(dǎo)熱塊和連接板繼續(xù)向右側(cè)運(yùn)動(dòng)，隨后限位塊和齒條板會(huì)依次向右側(cè)進(jìn)行移動(dòng)，然后當(dāng)齒條板移動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)齒輪本體進(jìn)行逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)固定塊將齒輪本體的位置進(jìn)行限位，然后齒輪本體會(huì)帶動(dòng)第一錐齒柱進(jìn)行逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第一錐齒柱與第二錐齒柱之間嚙合連接，從而第二錐齒柱能夠進(jìn)行順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而第二錐齒柱會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)筒和散熱板順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而散熱板會(huì)在通槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠?qū)⒌谝簧峥虻那氨砻嫱ú鄞蜷_(kāi)，通槽打開(kāi)后第一散熱框內(nèi)部空氣流通速度大大增快，能夠與外界冷空氣相互流通，此時(shí)第一散熱框內(nèi)部的空氣溫度會(huì)快速降低，從而能夠?qū)?dǎo)熱架進(jìn)行降溫操作，因此能夠?qū)崿F(xiàn)主動(dòng)散熱，當(dāng)不需要進(jìn)行主動(dòng)散熱時(shí)，此時(shí)將第二導(dǎo)熱塊左側(cè)的固定件移開(kāi)，此時(shí)限位塊不受到壓力后，通過(guò)彈簧架的彈性設(shè)計(jì)能夠自動(dòng)的將齒條板進(jìn)行彈開(kāi)，通過(guò)固定伸縮筒將彈簧架的彈性位移進(jìn)行限位，然后齒條板和限位塊會(huì)自動(dòng)的向左側(cè)進(jìn)行移動(dòng)，從而齒輪本體開(kāi)始反向轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)第二錐齒柱開(kāi)始逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而第二錐齒柱會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)筒和散熱板轉(zhuǎn)動(dòng)，從而散熱板會(huì)重新回到通槽的內(nèi)部，因此本設(shè)計(jì)在進(jìn)行主動(dòng)散熱后能夠自主的將散熱板進(jìn)行關(guān)閉，方便快速對(duì)歐標(biāo)充電插座進(jìn)行散熱。