本發(fā)明涉及電池，尤其是涉及一種充電控制方法、裝置、車輛和存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、當(dāng)前，隨著車輛整機(jī)電量需求的逐步加大，多包電池并聯(lián)成動(dòng)力電池系統(tǒng)的方案廣泛采用，實(shí)際應(yīng)用中，并聯(lián)電池包從2包到5包，甚至更多，從而便于向車輛提供充足的電能。

2、目前對(duì)多包并聯(lián)系統(tǒng)大多采用策略充電法，也即根據(jù)電池系統(tǒng)的狀態(tài)和充電需求請(qǐng)求充電電流，此方法雖然能確保充電效率，但是由于各電池包內(nèi)阻不一致，導(dǎo)致充電電流大小存在巨大差異，當(dāng)其中一個(gè)電池包達(dá)到充電過(guò)壓保護(hù)條件時(shí)，充電截止，其他電池包都沒有充滿，從而導(dǎo)致電池的使用效率降低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。

2、為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種充電控制方法，該充電控制方法不僅可以在確保充電安全性的前提下，提高充電效率，還可以確保各電池包的充電電量相近，避免出現(xiàn)一個(gè)電池包充滿而其他電池包都沒有充滿就截止充電的問(wèn)題，從而提高電池的使用效率。

3、為此，本發(fā)明的第二個(gè)目的在于提出一種充電控制裝置。

4、為此，本發(fā)明的第三個(gè)目的在于提出一種車輛。

5、為此，本發(fā)明的第四個(gè)目的在于提出一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

6、為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的第一方面的實(shí)施例提出了一種充電控制方法，用于動(dòng)力電池，所述動(dòng)力電池包括多個(gè)并聯(lián)的電池包，所述充電控制方法包括：當(dāng)充電機(jī)向所述動(dòng)力電池充電時(shí)，檢測(cè)各所述電池包的單體電壓；當(dāng)所述單體電壓大于預(yù)設(shè)電壓閾值時(shí)，控制所述充電機(jī)采用第一充電策略向所述動(dòng)力電池充電，并獲取各所述電池包的充電電流；當(dāng)各所述電池包之間的所述充電電流的電流差值不超過(guò)所述預(yù)設(shè)電流閾值時(shí)，控制所述充電機(jī)采用第二充電策略向所述動(dòng)力電池充電，直至存在任意兩個(gè)所述電池包之間的所述充電電流的電流差值超過(guò)所述預(yù)設(shè)電流閾值時(shí)，控制所述充電機(jī)切換至所述第一充電策略向所述動(dòng)力電池充電，其中，所述充電機(jī)在所述第一充電策略下輸出的電壓壓值低于在所述第二充電策略下輸出的電壓壓值。

7、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的充電控制方法，當(dāng)充電機(jī)向動(dòng)力電池充電時(shí)，先檢測(cè)各電池包的單體電壓，作為后續(xù)進(jìn)行充電控制的基礎(chǔ)；當(dāng)單體電壓大于預(yù)設(shè)電壓閾值時(shí)，先控制充電機(jī)采用第一充電策略向動(dòng)力電池充電，限制充電總電壓上限，從而確保充電安全，同時(shí)獲取各電池包的充電電流，作為后續(xù)確定是否切換充電策略的基礎(chǔ)；當(dāng)各電池包之間的充電電流的電流差值不超過(guò)預(yù)設(shè)電流閾值時(shí)，控制充電機(jī)采用第二充電策略向動(dòng)力電池充電，直至存在任意兩個(gè)電池包之間的充電電流的電流差值超過(guò)預(yù)設(shè)電流閾值時(shí)，控制充電機(jī)切換至第一充電策略向動(dòng)力電池充電；以此不僅可以在確保充電安全性的前提下，提高充電效率，還可以確保各電池包的充電電量相近，避免出現(xiàn)一個(gè)電池包充滿而其他電池包都沒有充滿就截止充電的問(wèn)題，從而提高電池的使用效率。

8、在一些實(shí)施例中，在獲取各所述電池包的充電電流之后，所述充電控制方法還包括：當(dāng)存在任意兩個(gè)所述電池包之間的所述充電電流的電流差值超過(guò)預(yù)設(shè)電流閾值時(shí)，控制所述充電機(jī)采用所述第一充電策略向所述動(dòng)力電池充電，直至各所述電池包之間的所述充電電流的電流差值不超過(guò)所述預(yù)設(shè)電流閾值時(shí)，控制所述充電機(jī)切換至所述第二充電策略向所述動(dòng)力電池充電。由此，不僅確保各電池包的充電電量相近，避免出現(xiàn)一個(gè)電池包充滿而其他電池包都沒有充滿就截止充電的問(wèn)題，從而提高電池的使用效率，還可以在確保充電安全性的前提下，提高充電效率。

9、在一些實(shí)施例中，在檢測(cè)各所述電池包的單體電壓之后，所述充電控制方法還包括：當(dāng)所述單體電壓小于或等于所述預(yù)設(shè)電壓閾值時(shí)，控制所述充電機(jī)采用所述第二充電策略向所述動(dòng)力電池充電。由此，在充電初期采用第二充電策略向動(dòng)力電池充電，可以確保充電效率。

10、在一些實(shí)施例中，所述第一充電策略，包括：控制所述充電機(jī)以第一目標(biāo)充電電壓向所述動(dòng)力電池充電，其中，所述第一目標(biāo)充電電壓大于或等于所述電壓閾值與電池包數(shù)量的乘積，且所述第一目標(biāo)充電電壓小于預(yù)設(shè)的單體電池過(guò)壓保護(hù)閾值與電池包數(shù)量的乘積。由此，第一充電策略通過(guò)限制充電總電壓上限可以確保充電安全。

11、在一些實(shí)施例中，所述第一充電策略，還包括：基于預(yù)設(shè)的電池狀態(tài)與充電電流映射關(guān)系表，得到每個(gè)所述電池對(duì)應(yīng)于當(dāng)前電池狀態(tài)的第一目標(biāo)充電電流，其中，所述電池狀態(tài)與充電電流映射關(guān)系表中包括電池狀態(tài)與充電電流之間的對(duì)應(yīng)映射關(guān)系，所述電池狀態(tài)至少包括電池電流和電池溫度；控制所述充電機(jī)以各所述第一目標(biāo)充電電流分別對(duì)應(yīng)向各所述電池包充電。由此，第一充電策略在確保充電安全的前提下可以確保充電平衡。

12、在一些實(shí)施例中，所述第一充電策略，還包括：當(dāng)出現(xiàn)任意一個(gè)所述電池包的所述充電電流大于或等于其對(duì)應(yīng)的過(guò)流保護(hù)閾值時(shí)，控制所述充電機(jī)將該電池包的所述充電電流降低至低于所述過(guò)流保護(hù)閾值。由此，第一充電策略可以防止單支路過(guò)流觸發(fā)故障保護(hù)而導(dǎo)致充電截止的問(wèn)題，從而確保充電效率。

13、在一些實(shí)施例中，所述第二充電策略，包括：控制所述充電機(jī)以第二目標(biāo)充電電壓向所述動(dòng)力電池充電，其中，所述第二目標(biāo)充電電壓為預(yù)設(shè)的單體電池過(guò)壓保護(hù)閾值與電池包數(shù)量的乘積。由此，第二充電策略通過(guò)提高充電總電壓可以確保充電效率。

14、在一些實(shí)施例中，所述第二充電策略，還包括：基于預(yù)設(shè)的電池狀態(tài)與充電電流映射關(guān)系表，得到每個(gè)所述電池對(duì)應(yīng)于當(dāng)前電池狀態(tài)的第二目標(biāo)充電電流，其中，所述電池狀態(tài)與充電電流映射關(guān)系表中包括電池狀態(tài)與充電電流之間的對(duì)應(yīng)映射關(guān)系，所述電池狀態(tài)至少包括電池電流和電池溫度；控制所述充電機(jī)以各所述第二目標(biāo)充電電流分別對(duì)應(yīng)向各所述電池包充電。由此，第二充電策略在確保充電效率的前提下可以確保充電平衡。

15、為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的第二方面的實(shí)施例提出了一種充電控制裝置，用于動(dòng)力電池，所述動(dòng)力電池包括多個(gè)并聯(lián)的電池包，所述充電控制裝置包括：檢測(cè)模塊，用于當(dāng)充電機(jī)向所述動(dòng)力電池充電時(shí)，檢測(cè)各所述電池包的單體電壓；第一控制模塊，用于當(dāng)所述單體電壓大于預(yù)設(shè)電壓閾值時(shí)，控制所述充電機(jī)采用第一充電策略向所述動(dòng)力電池充電，并獲取各所述電池包的充電電流；第二控制模塊，用于當(dāng)各所述電池包之間的所述充電電流的電流差值不超過(guò)所述預(yù)設(shè)電流閾值時(shí)，控制所述充電機(jī)采用第二充電策略向所述動(dòng)力電池充電，直至存在任意兩個(gè)所述電池包之間的所述充電電流的電流差值超過(guò)所述預(yù)設(shè)電流閾值時(shí)，控制所述充電機(jī)切換至所述第一充電策略向所述動(dòng)力電池充電，其中，所述充電機(jī)在所述第一充電策略下輸出的電壓壓值低于在所述第二充電策略下輸出的電壓壓值。

16、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的充電控制裝置，用于實(shí)現(xiàn)本發(fā)明上述實(shí)施例的充電控制方法，當(dāng)充電機(jī)向動(dòng)力電池充電時(shí)，先檢測(cè)各電池包的單體電壓，作為后續(xù)進(jìn)行充電控制的基礎(chǔ)；當(dāng)單體電壓大于預(yù)設(shè)電壓閾值時(shí)，先控制充電機(jī)采用第一充電策略向動(dòng)力電池充電，限制充電總電壓上限，從而確保充電安全，同時(shí)獲取各電池包的充電電流，作為后續(xù)確定是否切換充電策略的基礎(chǔ)；當(dāng)各電池包之間的充電電流的電流差值不超過(guò)預(yù)設(shè)電流閾值時(shí)，控制充電機(jī)采用第二充電策略向動(dòng)力電池充電，直至存在任意兩個(gè)電池包之間的充電電流的電流差值超過(guò)預(yù)設(shè)電流閾值時(shí)，控制充電機(jī)切換至第一充電策略向動(dòng)力電池充電；以此不僅可以在確保充電安全性的前提下，提高充電效率，還可以確保各電池包的充電電量相近，避免出現(xiàn)一個(gè)電池包充滿而其他電池包都沒有充滿就截止充電的問(wèn)題，從而提高電池的使用效率。

17、為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的第三方面的實(shí)施例提出了一種車輛，包括：動(dòng)力電池，所述動(dòng)力電池包括多個(gè)并聯(lián)的電池包；以及如本發(fā)明上述實(shí)施例的充電控制裝置；或者處理器、存儲(chǔ)器，以及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器上并可在所述處理器上運(yùn)行的充電控制程序，所述充電控制程序被所述處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如本發(fā)明上述實(shí)施例的充電控制方法。

18、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛，用于實(shí)現(xiàn)本發(fā)明上述實(shí)施例的車輛方法，當(dāng)充電機(jī)向動(dòng)力電池充電時(shí)，先檢測(cè)各電池包的單體電壓，作為后續(xù)進(jìn)行充電控制的基礎(chǔ)；當(dāng)單體電壓大于預(yù)設(shè)電壓閾值時(shí)，先控制充電機(jī)采用第一充電策略向動(dòng)力電池充電，限制充電總電壓上限，從而確保充電安全，同時(shí)獲取各電池包的充電電流，作為后續(xù)確定是否切換充電策略的基礎(chǔ)；當(dāng)各電池包之間的充電電流的電流差值不超過(guò)預(yù)設(shè)電流閾值時(shí)，控制充電機(jī)采用第二充電策略向動(dòng)力電池充電，直至存在任意兩個(gè)電池包之間的充電電流的電流差值超過(guò)預(yù)設(shè)電流閾值時(shí)，控制充電機(jī)切換至第一充電策略向動(dòng)力電池充電；以此不僅可以在確保充電安全性的前提下，提高充電效率，還可以確保各電池包的充電電量相近，避免出現(xiàn)一個(gè)電池包充滿而其他電池包都沒有充滿就截止充電的問(wèn)題，從而提高電池的使用效率。

19、為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的第四方面的實(shí)施例提出了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)上存儲(chǔ)有充電控制程序，所述充電控制程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如本發(fā)明上述實(shí)施例的充電控制方法。

20、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)的充電控制程序被處理器執(zhí)行時(shí)，實(shí)現(xiàn)本發(fā)明上述實(shí)施例的車輛方法，當(dāng)充電機(jī)向動(dòng)力電池充電時(shí)，先檢測(cè)各電池包的單體電壓，作為后續(xù)進(jìn)行充電控制的基礎(chǔ)；當(dāng)單體電壓大于預(yù)設(shè)電壓閾值時(shí)，先控制充電機(jī)采用第一充電策略向動(dòng)力電池充電，限制充電總電壓上限，從而確保充電安全，同時(shí)獲取各電池包的充電電流，作為后續(xù)確定是否切換充電策略的基礎(chǔ)；當(dāng)各電池包之間的充電電流的電流差值不超過(guò)預(yù)設(shè)電流閾值時(shí)，控制充電機(jī)采用第二充電策略向動(dòng)力電池充電，直至存在任意兩個(gè)電池包之間的充電電流的電流差值超過(guò)預(yù)設(shè)電流閾值時(shí)，控制充電機(jī)切換至第一充電策略向動(dòng)力電池充電；以此不僅可以在確保充電安全性的前提下，提高充電效率，還可以確保各電池包的充電電量相近，避免出現(xiàn)一個(gè)電池包充滿而其他電池包都沒有充滿就截止充電的問(wèn)題，從而提高電池的使用效率。

21、本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。