專利名稱：汽車尾氣凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車尾氣凈化裝置，具體的說(shuō)是涉及一種安裝方便，不用破壞或改造原車結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)汽車尾氣凈化的裝置。
目前，我國(guó)的汽車尾氣凈化裝置種類很多，由于其結(jié)構(gòu)的原因還存在著許多的缺陷，凈化效果不佳，只能起到降低尾氣污染的作用，如CO，CH化合物和NOX等有害氣體凈化不干凈，絕大多數(shù)都不能達(dá)到國(guó)家環(huán)保局規(guī)定的凈化指標(biāo)；凈化效果達(dá)不到GB14761.5-93要求的排放標(biāo)準(zhǔn)，有的雖能達(dá)到國(guó)家規(guī)定的凈化指標(biāo)，但使用壽命短，只能使用幾千公里，超不過(guò)一萬(wàn)公里車程就要更換，離開國(guó)家規(guī)定超過(guò)五萬(wàn)公里車程的指標(biāo)，相差太遠(yuǎn)；再者現(xiàn)有的汽車尾氣凈化裝置安裝時(shí)需要破壞原車結(jié)構(gòu)，故安裝復(fù)雜，費(fèi)工、費(fèi)時(shí)，安裝成本高，總之現(xiàn)有的汽車尾氣凈化裝置有待于進(jìn)一步的改進(jìn)。
本實(shí)用新型的目的就在于設(shè)計(jì)一種其內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向板，可將尾氣吸附、阻擋、沉落在水中的，不用破壞或改造原車結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)凈化作用的汽車尾氣凈化裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它主要由圓蓋(2)、接管(3)、導(dǎo)向板(4)、圓筒體(8)、溢流管(11)、接管(14)組成，其特征在于圓筒體(8)上部的兩側(cè)分別設(shè)有接管(3)和接管(14)，接管(3)的端頭設(shè)有連接法蘭(1)，圓筒體(8)的一側(cè)邊上設(shè)有溢流管(11)，圓筒體(8)的底部設(shè)有排污孔(15)，圓筒體(8)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向板(4)、導(dǎo)向板(5)、導(dǎo)向板(6)和導(dǎo)向板(7)，圓筒體(8)上扣蓋有圓蓋(2)。
其特征還在于排污孔(15)上套裝有墊圈(9)并旋擰有排污絲堵(10)。
其特征還在于溢流管(11)的管口上套裝有墊圈(13)并旋擰有加水絲堵(12)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，成本低廉，使用壽命長(zhǎng)，凈化率高，消聲效果好，能達(dá)到國(guó)家對(duì)汽車尾氣GB14761.5-93要求的排放標(biāo)準(zhǔn)，不增加油耗，能降低汽車尾氣的排放溫度，可適用于各種大中小型車輛的尾氣凈化。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明附圖為本實(shí)用新型整體剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、連接法蘭，2、圓蓋，3、接管，4、導(dǎo)向板，5、導(dǎo)向板，6、導(dǎo)向板，7、導(dǎo)向板，8、圓筒體，9、墊圈，10、排污絲堵，11、溢流管，12、加水絲堵，13、墊圈，14、接管，15、排污孔。
從圖中可以看出，本實(shí)用新型它主要由圓蓋2、接管3、導(dǎo)向板4、圓筒體8、溢流管11、接管14組成，所述的圓筒體8即為本實(shí)用新型的主殼體，圓筒體8的兩側(cè)分別設(shè)有接管3和接管14，接管3的端頭設(shè)有連接法蘭1，通過(guò)連接法蘭1可連接在汽車消聲器的后面，所以本實(shí)用新型的安裝很簡(jiǎn)單，不用破壞或改造原車結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)汽車尾氣的凈化作用，所述的接管14為凈化后的尾氣排出管道，汽車尾氣通過(guò)接管3進(jìn)入本實(shí)用新型凈化后再?gòu)慕庸?4排出。圓筒體8的一側(cè)邊上設(shè)有溢流管11，溢流管11的管口上套裝有墊圈13，溢流管11的管口內(nèi)旋擰有加水絲堵12，本實(shí)用新型凈化裝置通過(guò)溢流管11加入水。圓筒體8的底部設(shè)有排污孔15，排污孔15上套裝有墊圈9，排污孔15的孔口上旋擰有排污絲堵10，凈化尾氣后的污水可從排污孔15排出。圓筒體8內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向板4、導(dǎo)向板5、導(dǎo)向板6和導(dǎo)向板7，當(dāng)尾氣從接管3進(jìn)入本實(shí)用新型后，尾氣通過(guò)導(dǎo)向板4、導(dǎo)向板5、導(dǎo)向板6和導(dǎo)向板7的曲線流動(dòng)，遭到層層吸附、阻擋和撞擊，一部分尾煙污物殘留在其上，另一部分尾煙污物沉落在水中，導(dǎo)向板的設(shè)置進(jìn)一步起到了凈化尾氣的作用。圓筒體8上扣蓋有圓蓋2，圓蓋2的設(shè)置起到了密封和保護(hù)本裝置的作用。
權(quán)利要求1.一種汽車尾氣凈化裝置，它主要由圓蓋(2)、接管(3)、導(dǎo)向板(4)、圓筒體(8)、溢流管(11)、接管(14)組成，其特征在于圓筒體(8)上部的兩側(cè)分別設(shè)有接管(3)和接管(14)，接管(3)的端頭設(shè)有連接法蘭(1)，圓筒體(8)的一側(cè)邊上設(shè)有溢流管(11)，圓筒體(8)的底部設(shè)有排污孔(15)，圓筒體(8)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向板(4)、導(dǎo)向板(5)、導(dǎo)向板(6)和導(dǎo)向板(7)，圓筒體(8)上扣蓋有圓蓋(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣凈化裝置，其特征還在于排污孔(15)上套裝有墊圈(9)并旋擰有排污絲堵(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣凈化裝置，其特征還在于溢流管(11)的管口上套裝有墊圈(13)并旋擰有加水絲堵(12)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車尾氣凈化裝置,它主要由圓蓋、接管、導(dǎo)向板、圓筒體、溢流管組成,其特征在于圓筒體上部的兩側(cè)分別設(shè)有接管,一側(cè)接管的端頭設(shè)有連接法蘭,圓筒體的一側(cè)邊上設(shè)有溢流管,圓筒體的底部設(shè)有排污孔,圓筒體的內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)向板,圓筒體上扣蓋有圓蓋。它凈化效率高,成本低廉,安裝方便,不增加油耗,能降低尾氣的排放溫度,使用壽命長(zhǎng),能適用于各種大中小汽車的尾氣凈化。
文檔編號(hào)B60R99/00GK2374416SQ9921053
公開日2000年4月19日 申請(qǐng)日期1999年5月10日 優(yōu)先權(quán)日1999年5月10日
發(fā)明者藍(lán)實(shí)銜 申請(qǐng)人:藍(lán)實(shí)銜