1.一種用于車輛的扭矩控制裝置(100)，其特征在于，包括：
電機(110)；
車橋，所述車橋包括：左驅(qū)動半軸(121)和右驅(qū)動半軸(122)；
第一離合器(130)和第二離合器(140)，所述第一離合器(130)連接所述電機(110)與所述左驅(qū)動半軸(121)，所述第二離合器(140)連接所述電機(110)與所述右驅(qū)動半軸(122)；
驅(qū)動裝置(150)，所述驅(qū)動裝置(150)分別與所述第一離合器(130)和所述第二離合器(140)相連以分別控制所述第一離合器(130)與所述第二離合器(140)的接合程度。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于車輛的扭矩控制裝置(100)，其特征在于，所述第一離合器(130)包括：第一離合內(nèi)片(131)和第一離合外片(132)，所述第一離合內(nèi)片(131)與所述左驅(qū)動半軸(121)相連，所述第一離合外片(132)與電機(110)相連；
所述第二離合器(140)包括：第二離合內(nèi)片(141)和第二離合外片(142)，所述第二離合內(nèi)片(141)與所述右驅(qū)動半軸(122)相連，所述第二離合外片(142)與所述電機(110)相連。
3.根據(jù)權利要求2所述的用于車輛的扭矩控制裝置(100)，其特征在于，所述第一離合內(nèi)片(131)和所述第一離合外片(132)為多個，且多個所述第一離合內(nèi)片(131)與多個所述第一離合外片(132)一一對應；
所述第二離合內(nèi)片(141)和所述第二離合外片(142)為多個，且多個所述第二離合內(nèi)片(141)與多個所述第二離合外片(142)一一對應。
4.根據(jù)權利要求2所述的用于車輛的扭矩控制裝置(100)，其特征在于，還包括：第一離合器內(nèi)軸(160)、第二離合器內(nèi)軸(170)和離合器外轂(180)；其中
所述第一離合器內(nèi)軸(160)與所述左驅(qū)動半軸(121)相連，所述第一離合器內(nèi)軸(160)上設有所述第一離合內(nèi)片(131)；所述第二離合器內(nèi)軸(170)與所述右驅(qū)動半軸(122)相連，所述第二離合器內(nèi)軸(170)上設有所述第二離合內(nèi)片(141)；所述離合器外轂(180)與所述電機(110)相連，所述離合器外轂(180)上設有所述第一離合外片(132)和所述 第二離合外片(142)。
5.根據(jù)權利要求1所述的用于車輛的扭矩控制裝置(100)，其特征在于，所述驅(qū)動裝置(150)為液壓驅(qū)動件。
6.根據(jù)權利要求5所述的用于車輛的扭矩控制裝置(100)，其特征在于，所述液壓驅(qū)動裝置(150)包括：油泵(151)、第一活塞(152)和第二活塞(153)，所述油泵(151)推動所述第一活塞(152)和/或所述第二活塞(153)以實現(xiàn)第一離合內(nèi)片(131)與所述第一離合外片(132)貼合或/和第二離合內(nèi)片(141)與所述第二離合外片(142)貼合。
7.根據(jù)權利要求6所述的用于車輛的扭矩控制裝置(100)，其特征在于，所述油泵(151)與所述第一活塞(152)之間設置有第一通斷閥，所述油泵(151)與所述第二活塞(153)之間設置有第二通斷閥。
8.根據(jù)權利要求4所述的用于車輛的扭矩控制裝置(100)，其特征在于，所述電機(110)包括：定子(111)和轉(zhuǎn)子(112)，所述定子(111)與所述轉(zhuǎn)子(112)同軸設置且所述離合器外轂(180)同軸固定在所述轉(zhuǎn)子(112)上。
9.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1-8中任一項所述的用于車輛的扭矩控制裝置(100)。