技術(shù)總結(jié)
一種輪履雙功能分合式驅(qū)動(dòng)裝置及機(jī)動(dòng)車(chē)，驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置于機(jī)動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)輪的一側(cè)，包括固定于驅(qū)動(dòng)輪軸上的主動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條連接于從動(dòng)鏈輪，從動(dòng)鏈輪固定于第一軸，第一軸上固定有第一履帶輪，第一履帶輪通過(guò)履帶連接于第二履帶輪，第二履帶輪固定于第二軸，第一連桿的一端鉸接于第一軸，另一端鉸接于第二軸，第一軸上遠(yuǎn)離第一履帶輪的一側(cè)鉸接有第二連桿，第二軸上遠(yuǎn)離第二履帶輪的一側(cè)鉸接有第三連桿，第二連桿和第三連接的另一端鉸接于機(jī)動(dòng)車(chē)的固定架上，固定架上還設(shè)有液壓缸驅(qū)動(dòng)第一連桿，以帶動(dòng)第二連桿及第三連桿轉(zhuǎn)動(dòng)，本實(shí)用新型由車(chē)輪和履帶結(jié)合支撐驅(qū)動(dòng)，加大了機(jī)動(dòng)車(chē)與地面的摩擦力，可以通過(guò)各種復(fù)雜路面，且增加了安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：馬金鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：馬金鵬
文檔號(hào)碼：201620502134
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.30
技術(shù)公布日：2016.12.28