1.一種客車的全承載式車身，其特征在于：包括底架(1)、龍門式骨架(2)和圍板(3)；所述龍門式骨架(2)設(shè)有多個，多個龍門式骨架(2)沿縱向定距線性排列固定在底架(1)上；所述圍板(3)包括固定在相鄰兩個龍門式骨架(2)之間的側(cè)圍板和頂圍板；所述龍門式骨架(2)包括立柱(21)、橫梁(22)和連接件(23)；所述立柱(21)設(shè)有兩根；所述橫梁(22)通過連接件(23)固定在兩根立柱(21)的頂部；所述連接件(23)包括與立柱(21)和橫梁(22)固定連接的弧形連接板(231)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車的全承載式車身，其特征在于：所述底架(1)由多種槽梁通過冷連接的方式固定連接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車的全承載式車身，其特征在于：所述底架(1)、龍門式骨架(2)和圍板(3)通過非焊接的方式連接裝配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車的全承載式車身，其特征在于：所述龍門式骨架(2)的立柱(21)和橫梁(22)的一側(cè)沿長度方向的中心設(shè)有凸出部；所述連接件(23)的弧形連接板(231)的長度方向的中心設(shè)有能與立柱(21)和橫梁(22)一側(cè)的凸出部相配合的凹槽(2311)，弧形連接板(231)的兩端的兩側(cè)以及立柱(21)和橫梁(22)兩側(cè)的相應(yīng)部位均設(shè)有用于固定連接的螺栓孔(2312)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一所述的一種客車的全承載式車身，其特征在于：所述龍門式骨架(2)的連接件(23)還包括設(shè)置在弧形連接板(231)的彎折部位的弧形拼頭(232)；所述弧形拼頭(232)的兩端分別與立柱(21)和橫梁(22)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種客車的全承載式車身，其特征在于：所述龍門式骨架(2)的連接件(23)的弧形拼頭(232)的截面形狀與立柱(21)和橫梁(22)的截面形狀相同。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車的全承載式車身，其特征在于：所述圍板(3)由碳纖維復(fù)合材料夾芯板制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車的全承載式車身，其特征在于：所述圍板(3)的頂圍板包括左頂圍板、中頂圍板和右頂圍板；所述左頂圍板和右頂圍板均為彎弧板。