技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種客車的全承載式車身，包括底架、龍門式骨架和圍板；所述龍門式骨架設(shè)有多個，多個龍門式骨架沿縱向定距線性排列固定在底架上；所述圍板包括固定在相鄰兩個龍門式骨架之間的側(cè)圍板和頂圍板；所述龍門式骨架包括立柱、橫梁和連接件；所述立柱設(shè)有兩根；所述橫梁通過連接件固定在兩根立柱的頂部；所述連接件包括與立柱和橫梁固定連接的弧形連接板。本實用新型的立柱與橫梁之間通過弧形連接板實現(xiàn)固定連接，弧形連接板與立柱及橫梁的接觸面大，不但不會限制車門的高度，而且在側(cè)翻時能夠參與抗彎，使大客車在側(cè)翻時也具有較高的安全性能。

技術(shù)研發(fā)人員：陳軒;王健;賴來斌;柏忠華;卞華之;王勝;楊延軍;于孝鐵;趙斌;佘文濤;巢紅祥
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州格維創(chuàng)聯(lián)汽車科技有限公司
文檔號碼：201620678220
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.30
技術(shù)公布日：2016.12.14