技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供了一種自行車(chē)的后變速器，包括一車(chē)架固定座、一撥鏈架、一驅(qū)動(dòng)單元、一連動(dòng)單元，以及一緩沖單元。驅(qū)動(dòng)單元具有一馬達(dá)與一推桿，推桿可伸縮地穿設(shè)于馬達(dá)且樞接于撥鏈架，連動(dòng)單元具有一內(nèi)連動(dòng)座與一外連動(dòng)座，內(nèi)、外連動(dòng)座樞接在車(chē)架固定座與撥鏈架之間，其中的內(nèi)連動(dòng)座再與推桿形成樞接，緩沖單元具有一緩沖桿與一定位銷(xiāo)，緩沖桿的一端樞接馬達(dá)，另一端同軸樞接于外連動(dòng)座與撥鏈架，定位銷(xiāo)設(shè)于外連動(dòng)座內(nèi)且與緩沖桿形成卡接。由此，當(dāng)馬達(dá)所受到的外力沖擊大于緩沖桿與定位銷(xiāo)之間的卡接力量時(shí)，兩者之間會(huì)形成脫卡而對(duì)馬達(dá)提供緩沖效果。

技術(shù)研發(fā)人員：白敏郎
受保護(hù)的技術(shù)使用者：久鼎金屬實(shí)業(yè)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201620786592
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.25
技術(shù)公布日：2017.03.08