本實用新型涉及汽車的零部件的安裝結(jié)構(gòu)，更具體地說涉及一種汽車前門上鉸鏈安裝加強件的安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

鉸鏈安裝加強件是汽車車身裝配結(jié)構(gòu)中的一個重要零部件，對提高鉸鏈安裝區(qū)域的安裝強度起到重要的作用。而隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對汽車輕量化以及安全性的要求越來越高，而現(xiàn)有的汽車前門上鉸鏈的結(jié)構(gòu)越來越難以滿足這一要求，現(xiàn)有汽車前門上鉸鏈安裝加強件的安裝結(jié)構(gòu)，如圖4和圖5所示，A立柱下加強件7、A立柱上加強件6與側(cè)圍1搭接，前門上鉸鏈安裝加強件5和A立柱下加強件7與A立柱上加強件6的搭接區(qū)域連接，A柱內(nèi)板位于前門上鉸鏈安裝加強件5的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)向支撐安裝支架2連接?，F(xiàn)有結(jié)構(gòu)車門鉸鏈所施加的應(yīng)力全部集中在鉸鏈安裝區(qū)域，無法進行有效的傳力分解，只能增加A立柱上加強件與A立柱下加強件的搭接面積來提高安裝區(qū)域的強度，強度難以保證且造成材料的浪費。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種汽車前門上鉸鏈安裝加強件的安裝結(jié)構(gòu)，以提升該安裝結(jié)構(gòu)的強度。

本實用新型所述汽車前門上鉸鏈安裝加強件的安裝結(jié)構(gòu)，包括側(cè)圍、A立柱下加強件、前門上鉸鏈安裝加強件、A柱內(nèi)板和轉(zhuǎn)向支撐安裝支架，A立柱下加強件與側(cè)圍搭接，A柱內(nèi)板位于前門上鉸鏈安裝加強件的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)向支撐安裝支架連接，所述前門上鉸鏈安裝加強件呈“幾”字型，其頂部與A立柱下加強件連接，其底部通過兩翻邊與A柱內(nèi)板連接。

進一步，在前門上鉸鏈安裝加強件頂部對應(yīng)位置處設(shè)置有用于與鉸鏈裝配的T型凸焊螺母。T型凸焊螺母相比普通的焊接螺母具有更好的強度和受力面積，進一步保證了安裝點的強度。

進一步，在前門上鉸鏈安裝加強件底部的翻邊上設(shè)置有第一安裝螺母，前門上鉸鏈安裝加強件通過第一安裝螺母與轉(zhuǎn)向支撐安裝支架連接。在前門上鉸鏈安裝加強件頂部設(shè)置有第二安裝螺母，前門上鉸鏈安裝加強件通過第二安裝螺母與翼子板安裝加強件連接。將翼子板安裝板加強件與翼子板安裝加強件以及轉(zhuǎn)向支撐安裝支架進行了整體的連接，有效提升了前門上鉸鏈安裝點剛度和強度，提升了轉(zhuǎn)向支撐安裝的結(jié)構(gòu)強度和模態(tài)。

本實用新型所述汽車前門上鉸鏈安裝加強件的安裝結(jié)構(gòu)，由于前門上鉸鏈安裝加強件將將A立柱下加強件和A立柱內(nèi)板連接起來，有效分解了安裝應(yīng)力的同時與內(nèi)板形成封閉的腔體，提高了整體結(jié)構(gòu)的強度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中沿BB線的斷面圖；

圖3為本實用新型中前門上鉸鏈安裝加強件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為現(xiàn)有汽車前門上鉸鏈安裝加強件的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖4中沿AA線的斷面圖。

具體實施方式

為了進一步解釋本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖來對本實用新型進行詳細闡述。

參加圖1至圖3所示，該汽車前門上鉸鏈安裝加強件的安裝結(jié)構(gòu)，包括側(cè)圍1、A立柱下加強件7、前門上鉸鏈安裝加強件5、A柱內(nèi)板3和轉(zhuǎn)向支撐安裝支架2。A立柱下加強件7與側(cè)圍1搭接，A柱內(nèi)板3位于前門上鉸鏈安裝加強件5的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)向支撐安裝支架2連接。所述前門上鉸鏈安裝加強件5呈“幾”字型，其頂部13和A立柱下加強件7連接，其底部通過兩翻邊10與A柱內(nèi)板3連接。在前門上鉸鏈安裝加強件5頂部對應(yīng)位置處設(shè)置有用于與鉸鏈裝配的T型凸焊螺母17。在前門上鉸鏈安裝加強件5底部的翻邊10上設(shè)置有第一安裝螺母11，前門上鉸鏈安裝加強件5通過第一安裝螺母11與轉(zhuǎn)向支撐安裝支架2配合連接。在前門上鉸鏈安裝加強件5的頂部13設(shè)置有第二安裝螺母25，前門上鉸鏈安裝加強件5通過第二安裝螺母25與翼子板安裝加強件8配合連接。