本發(fā)明涉及打撈技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種水污染處理用漂浮物打撈裝置。

背景技術(shù)：

目前水污染問題依然很嚴(yán)重，造成水污染有很多原因，其中一個(gè)重要的原因是水面漂浮物造成的水質(zhì)污染，現(xiàn)在打撈裝置一般清理效果不好，而且人員一般在船體上操作清理，當(dāng)水面較寬時(shí)，清理起來相當(dāng)麻煩，且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力且效果不佳的缺點(diǎn)，而提出的一種水污染處理用漂浮物打撈裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計(jì)一種水污染處理用漂浮物打撈裝置，包括船體，所述船體兩端均設(shè)有一對水輪，兩對所述水輪分別連接在水輪驅(qū)動軸的兩端，所述水輪上方各設(shè)有水輪蓋，所述水輪蓋固定在船體側(cè)壁上，所述船體內(nèi)部兩端均設(shè)有第一驅(qū)動機(jī)，所述船體內(nèi)部兩端均設(shè)有第一驅(qū)動機(jī)，所述第一驅(qū)動機(jī)通過齒輪傳動機(jī)構(gòu)與水輪驅(qū)動軸連接，所述水輪的葉輪伸入水面，所述船體兩側(cè)壁上設(shè)有均以船體為對稱中心的輸送帶輪ⅱ、輸送帶輪ⅰ、輸送帶輪ⅲ，所述船體兩側(cè)面的輸送帶輪ⅱ、輸送帶輪ⅰ、輸送帶輪ⅲ分別通過輸送網(wǎng)帶驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動安裝在船體上，且一對輸送帶輪ⅱ置于水面之下，所述輸送帶輪ⅰ位于輸送帶輪ⅱ斜上方且高于水面，所述輸送帶輪ⅰ與輸送帶輪ⅲ在同一水平面，所述船體同一側(cè)的輸送帶輪ⅰ、輸送帶輪ⅱ和輸送帶輪ⅲ均形成一個(gè)傾斜三角形，且其外側(cè)一圈圍有輸送網(wǎng)帶，所述輸送網(wǎng)帶上垂直設(shè)有等距若干打撈網(wǎng)帶，所述輸送帶輪ⅲ所在的輸送網(wǎng)帶驅(qū)動軸均與第二驅(qū)動機(jī)傳動連接，且第二驅(qū)動機(jī)固定在所述船體上，所述船體兩側(cè)均設(shè)有收集箱，所述收集箱位于輸送帶輪ⅲ下方，所述輸送帶輪ⅱ和輸送帶輪ⅲ之間的輸送網(wǎng)帶無阻礙穿過收集箱側(cè)壁，所述收集箱底部高于水面。

優(yōu)選的，所述船體兩側(cè)面均設(shè)有與之相垂直的過濾板，所述過濾板向外傾斜設(shè)置，所述輸送網(wǎng)帶位于過濾板內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選的，所述收集箱底部設(shè)有若干均勻排布的透水孔。

優(yōu)選的，所述收集箱側(cè)壁連接且連通船體，所述船體內(nèi)壁連通收集箱處設(shè)有封閉門。

優(yōu)選的，所述打撈網(wǎng)帶之間間隙的兩側(cè)均設(shè)有側(cè)網(wǎng)，所述側(cè)網(wǎng)垂直并連接輸送網(wǎng)帶。

優(yōu)選的，所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)為同軸設(shè)置在水輪驅(qū)動軸上的第一齒輪和同軸設(shè)置在第一驅(qū)動機(jī)轉(zhuǎn)軸上的第二齒輪，第一齒輪和第二齒輪相互嚙合。

本發(fā)明提出的一種水污染處理用漂浮物打撈裝置，有益效果在于：打撈裝置設(shè)置在船體的兩側(cè)，船體劃過水面一般漂浮物會在兩側(cè)，故增加打撈的效果，利用驅(qū)動機(jī)驅(qū)動帶輪來帶動打撈網(wǎng)循環(huán)轉(zhuǎn)動，無需人員操作，船體側(cè)壁收集箱可以集中收集處理漂浮物。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種水污染處理用漂浮物打撈裝置的結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種水污染處理用漂浮物打撈裝置的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

圖中：船體1、水輪2、驅(qū)動機(jī)3、過濾板4、輸送網(wǎng)帶5、打撈網(wǎng)帶6、側(cè)網(wǎng)7、收集箱8、封閉門9、第二驅(qū)動機(jī)10、輸送帶輪ⅰ11、輸送帶輪ⅱ12、輸送帶輪ⅲ13、輸送網(wǎng)帶驅(qū)動軸14、透水孔15、水輪蓋16、水輪驅(qū)動軸17、水面18。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照圖1-2，一種水污染處理用漂浮物打撈裝置，包括船體1，船體1兩端均設(shè)有一對水輪2，兩對水輪2分別連接在兩個(gè)水輪驅(qū)動軸17的兩端，水輪2上方各設(shè)有水輪蓋16，水輪蓋16固定在船體1側(cè)壁上，船體1內(nèi)部兩端均設(shè)有第一驅(qū)動機(jī)3，所述第一驅(qū)動機(jī)3通過齒輪傳動機(jī)構(gòu)與水輪驅(qū)動軸17連接，所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)為同軸設(shè)置在水輪驅(qū)動軸17上的第一齒輪和同軸設(shè)置在第一驅(qū)動機(jī)3轉(zhuǎn)軸上的第二齒輪，第一齒輪和第二齒輪相互嚙合，水輪2的葉輪伸入水面18，第一驅(qū)動機(jī)3帶動水輪2在水中轉(zhuǎn)動，可以驅(qū)使船體1向前移動，水輪蓋16可以阻擋因水輪2的轉(zhuǎn)動而濺出的水。

船體1側(cè)壁上設(shè)有均以船體1為對稱中心的輸送帶輪ⅱ12、輸送帶輪ⅰ11、輸送帶輪ⅲ13，船體1兩側(cè)面的輸送帶輪ⅱ12、輸送帶輪ⅰ11、輸送帶輪ⅲ13分別通過輸送網(wǎng)帶驅(qū)動軸14轉(zhuǎn)動安裝在船體1上，且一對輸送帶輪ⅱ12置于水面18之下，輸送帶輪ⅰ11位于輸送帶輪ⅱ12斜上方且高于水面18，所述輸送帶輪ⅰ11與輸送帶輪ⅲ13在同一水平面，船體1同一側(cè)的輸送帶輪ⅰ11、輸送帶輪ⅱ12和輸送帶輪ⅲ13均形成一個(gè)傾斜三角形，且其外側(cè)一圈圍有輸送網(wǎng)帶5，輸送網(wǎng)帶5上垂直設(shè)有等距若干打撈網(wǎng)帶6，所述輸送帶輪ⅲ13所在的輸送網(wǎng)帶驅(qū)動軸14均與第二驅(qū)動機(jī)10傳動連接，且第二驅(qū)動機(jī)10固定在所述船體1上，第二驅(qū)動機(jī)10驅(qū)動輸送帶輪ⅲ13轉(zhuǎn)動，從而帶動輸送網(wǎng)帶5圍繞輸送帶輪ⅰ11、輸送帶輪ⅱ12、輸送帶輪ⅲ13循環(huán)轉(zhuǎn)動，在水面下的輸送帶輪ⅲ13轉(zhuǎn)出水面時(shí)，其上的打撈網(wǎng)帶6會收集水面18上的漂浮物，打撈網(wǎng)帶6之間間隙的兩側(cè)均設(shè)有側(cè)網(wǎng)7，側(cè)網(wǎng)7垂直并連接輸送網(wǎng)帶5，以防止打撈的漂浮物從側(cè)面掉落水面，所述船體1兩側(cè)面均設(shè)有與之相垂直的過濾板4，所述過濾板4向外傾斜設(shè)置，所述輸送網(wǎng)帶6位于過濾板內(nèi)側(cè)，這樣可以增大打撈的面積，。

船體1兩側(cè)均設(shè)有收集箱8，收集箱8側(cè)壁連接且連通船體1，船體1內(nèi)壁連通收集箱8處設(shè)有封閉門9，可以通過打開封閉門9，將收集箱8中的漂浮物取出，收集箱8位于輸送帶輪ⅲ13下方，輸送帶輪ⅱ12和輸送帶輪ⅲ13之間的輸送網(wǎng)帶5無阻礙穿過收集箱8側(cè)壁，收集箱8底部高于水面18，收集箱8底部設(shè)有若干均勻排布的透水孔15，可以通過透水孔15排除漂浮物所帶有的水漬。

在使用的過程中，第一驅(qū)動機(jī)3驅(qū)動水輪2在水中轉(zhuǎn)動，由于水的推動力，從而驅(qū)使船體1向前移動，第二驅(qū)動機(jī)10驅(qū)動輸送帶輪ⅲ13、輸送帶輪ⅰ11、輸送帶輪ⅱ12轉(zhuǎn)動，而驅(qū)使其上的輸送網(wǎng)帶5循環(huán)轉(zhuǎn)動，在輸送帶輪ⅱ12處輸送網(wǎng)帶5上的打撈網(wǎng)帶6從水里浮出水面18時(shí)，收集水面18上的漂浮物，在經(jīng)過輸送帶輪ⅲ13向下移動時(shí)，由于重力作用會進(jìn)入收集箱8，從而達(dá)到收集效果。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及打撈技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種水污染處理用漂浮物打撈裝置，包括船體，所述船體兩端均設(shè)有一對水輪，所述船體內(nèi)部兩端均設(shè)有第一驅(qū)動機(jī)，驅(qū)動水輪轉(zhuǎn)動，所述船體兩側(cè)壁上設(shè)有均以船體為對稱中心的輸送帶輪Ⅱ、輸送帶輪Ⅰ、輸送帶輪Ⅲ，所述輸送帶輪Ⅰ遠(yuǎn)離輸送帶輪Ⅱ的水平方向設(shè)有輸送帶輪Ⅲ，且其外側(cè)一圈圍有輸送網(wǎng)帶，所述輸送網(wǎng)帶上垂直設(shè)有等距若干打撈網(wǎng)帶，所述輸送帶輪Ⅲ皮帶傳動連接第二驅(qū)動機(jī)，所述船體兩側(cè)均設(shè)有收集箱。本發(fā)明打撈效率較高，結(jié)構(gòu)簡便，無需人員操作，減小打撈人員工作量，使用簡便，使用大面積水面打撈。

技術(shù)研發(fā)人員：許陳菲
受保護(hù)的技術(shù)使用者：許陳菲
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.13
技術(shù)公布日：2017.07.07