本技術(shù)涉及船舶，尤其涉及一種船舶避障裝置。

背景技術(shù)：

1、在船舶進行行駛時，并利用了超聲波避障傳感器監(jiān)測到障礙物，傳給超聲波避障模塊，羅盤與gps定位系統(tǒng)精確地定位到障礙物的位置，從而方便后續(xù)數(shù)據(jù)的收集，進而方便船舶能夠及時進行避讓。在專利授權(quán)公告號：cn219687552u，授權(quán)公告日：2023.09.15，名稱為一種船舶避障裝置，為了防止超聲波傳感器發(fā)生故障，以便進行維護，通過手輪旋轉(zhuǎn)螺紋桿，螺紋桿旋轉(zhuǎn)的同時將帶動第一連接件沿著螺紋桿的軸線方向移動，第一連接件帶動保護外殼上移，隨后工作人員將保護外殼內(nèi)部的超聲波傳感器維修或者更換，由于在進行航行時水中會有海藻和飄浮的塑料袋，會導致塑料袋和海藻纏繞在螺紋桿上，導致無法將螺紋桿進行轉(zhuǎn)動進行高度調(diào)節(jié)，對超聲波傳感器進行維護。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的水中會有海藻和飄浮的塑料袋，會導致塑料袋和海藻纏繞在螺紋桿上，導致無法將螺紋桿進行轉(zhuǎn)動進行高度調(diào)節(jié)，對超聲波傳感器進行維護的缺點，而提出的一種船舶避障裝置。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、設(shè)計一種船舶避障裝置，包括固定架，所述固定架上通過軸承可轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿，所述螺紋桿上螺紋貫穿連接有螺紋套，所述螺紋套上固定連接有殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)置有超聲波傳感器，所述殼體通過限位機構(gòu)限位，所述固定架上固定連接有連接板，所述連接板通過連接機構(gòu)連接有切刀，所述切刀通過移動機構(gòu)移動，所述切刀可與所述螺紋桿相抵接。

4、優(yōu)選的，所述限位機構(gòu)包括限位桿，所述限位桿固定連接在所述固定架上，所述限位桿上貫穿設(shè)置有移動套，所述移動套固定連接在所述殼體上。

5、優(yōu)選的，所述連接機構(gòu)包括連接套，所述連接套固定連接在所述連接板上，所述切刀上固定連接有連接棱，所述連接棱可插接進所述連接套內(nèi)。

6、優(yōu)選的，所述移動機構(gòu)包括伸縮桿，所述伸縮桿固定連接在所述固定架上，所述伸縮桿上鉸接有鉸接桿，所述鉸接桿與所述切刀相鉸接。

7、優(yōu)選的，所述螺紋桿上固定連接有轉(zhuǎn)動部，所述轉(zhuǎn)動部上貫穿設(shè)置有固定桿，所述固定架上固定連接有固定套，所述固定桿可延伸進所述固定套內(nèi)。

8、優(yōu)選的，所述固定桿上連接有連接繩，所述連接繩與所述固定架連接。

9、優(yōu)選的，所述固定架上設(shè)置有安裝孔。

10、本實用新型提出的一種船舶避障裝置，有益效果在于：通過移動機構(gòu)進行移動，將帶動切刀進行移動，將纏繞的塑料袋或海藻進行切斷，防止纏繞在螺紋桿上，以便轉(zhuǎn)動螺紋桿，將殼體進行升高，將其拆卸下來，對內(nèi)部的超聲波傳感器進行維護。

技術(shù)特征：

1.一種船舶避障裝置，包括固定架(1)，其特征在于，所述固定架(1)上通過軸承可轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿(10)，所述螺紋桿(10)上螺紋貫穿連接有螺紋套(11)，所述螺紋套(11)上固定連接有殼體(2)，所述殼體(2)內(nèi)設(shè)置有超聲波傳感器，所述殼體(2)通過限位機構(gòu)限位，所述固定架(1)上固定連接有連接板(6)，所述連接板(6)通過連接機構(gòu)連接有切刀(4)，所述切刀(4)通過移動機構(gòu)移動，所述切刀(4)可與所述螺紋桿(10)相抵接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶避障裝置，其特征在于，所述限位機構(gòu)包括限位桿(3)，所述限位桿(3)固定連接在所述固定架(1)上，所述限位桿(3)上貫穿設(shè)置有移動套(16)，所述移動套(16)固定連接在所述殼體(2)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶避障裝置，其特征在于，所述連接機構(gòu)包括連接套(7)，所述連接套(7)固定連接在所述連接板(6)上，所述切刀(4)上固定連接有連接棱(5)，所述連接棱(5)可插接進所述連接套(7)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船舶避障裝置，其特征在于，所述移動機構(gòu)包括伸縮桿(8)，所述伸縮桿(8)固定連接在所述固定架(1)上，所述伸縮桿(8)上鉸接有鉸接桿(9)，所述鉸接桿(9)與所述切刀(4)相鉸接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的一種船舶避障裝置，其特征在于，所述螺紋桿(10)上固定連接有轉(zhuǎn)動部(14)，所述轉(zhuǎn)動部(14)上貫穿設(shè)置有固定桿(15)，所述固定架(1)上固定連接有固定套(13)，所述固定桿(15)可延伸進所述固定套(13)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種船舶避障裝置，其特征在于，所述固定桿(15)上連接有連接繩(12)，所述連接繩(12)與所述固定架(1)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶避障裝置，其特征在于，所述固定架(1)上設(shè)置有安裝孔。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種船舶避障裝置，包括固定架，所述固定架上通過軸承可轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿，所述螺紋桿上螺紋貫穿連接有螺紋套，所述螺紋套上固定連接有殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)置有超聲波傳感器，所述殼體通過限位機構(gòu)限位，所述固定架上固定連接有連接板，所述連接板通過連接機構(gòu)連接有切刀，所述切刀通過移動機構(gòu)移動，所述切刀可與所述螺紋桿相抵接。本技術(shù)具有將纏繞的塑料袋或海藻進行切斷，防止纏繞在螺紋桿上，以便轉(zhuǎn)動螺紋桿。

技術(shù)研發(fā)人員：關(guān)鐵軍,閔偉,任云華,董文,李進,劉萬平
受保護的技術(shù)使用者：枝江盛懋船業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240723
技術(shù)公布日：2025/5/19